ТЛС 78,2L-TE-косяки электрики,и не только)))

[ART SSS]

 Выкатил я на авто на прогулку наконец)Не удержался)))Сказать прямо ожидал большего...Тупит двс,провал  с холостых и после разгон.Дыма вроде как нет,но нет и нормальной тяги Стоп тест не кажет и 1400 оборотов. Пробовал регулировать спв,результата ноль.Правда на регулировку реагирует странно-обороты скачут как бы.ровно не поднимаются

Хрен его знает чего еще этой машине надо

[Svoy74]

 Выкатил я на авто на прогулку наконец)Не удержался)))Сказать прямо ожидал большего...Тупит двс,провал  с холостых и после разгон.Дыма вроде как нет,но нет и нормальной тяги Стоп тест не кажет и 1400 оборотов. Пробовал регулировать спв,результата ноль.Правда на регулировку реагирует странно-обороты скачут как бы.ровно не поднимаются

Хрен его знает чего еще этой машине надо

поиграй с резисторами на тнвд.

для начала подачу - коричневый поставь 2.2КОМ

[ART SSS]

поиграй с резисторами на тнвд.

для начала подачу - коричневый поставь 2.2КОМ

Пока попробую снять СПВ и полирнуть-посмотрим результат.

[avals714]

Пока попробую снять СПВ и полирнуть-посмотрим результат.

Если что есть б\у ,полированный,рабочий.

[ART SSS]

Если что есть б\у ,полированный,рабочий.

Хорошо)

[Svoy74]

Я бы начал с резюков, тк спв влияет после 2к оборотов, арезюки как раз с низов

[kasper-dp]

спв влияет после 2к оборотов, арезюки как раз с низов

 шта??? ))))

[ART SSS]

Хрен его знает чего еще этой машине надо

 Попытка снять СПВ,для посмотреть состояние успехом не увенчалась ,один хрен ключ обходит грани     

Надо снимать тнвд и крутить в тисках,по другому не снять имхо       Как его затянули до меня     

[avals714]

попробуй ацетона шприцом малость плеснуть,мне помогло.

а до ацетона что только не пробовал,не помогало

спв лаком намазан каким-то и при нагреве походу прилипает намертво

или сделать ленточный ключ:пропил в головке ненужной болгаркой,оборачиваешь деталь полоской жести,складываешь концы и в пропил головки,и должно пойти(намного удобнее крутить ленточным,чем ключем,и грани не облизывает)

Изменено 12 марта 2016 пользователем avals714

[ART SSS]

В итоге выпали в осадок датчик температуры 83420-20020 и крышка радиатора 16401-54750.

 

Поменял,все оригинал-научен ужо Стрелку штатной приборки,что в копали.По термопаре температура в пределах 82-88 градусов.Правда в процессе,треснул патрубок отводной на печь-старость однако.Ож стало сочится,со-но упало и давление в системе.Пришлось ваять времянку из наших запчастей

попробуй ацетона шприцом малость плеснуть,мне помогло.

 ООО,а это мысль)Спс Слав)    

[ART SSS]

На данный момент пришла только одна,с колена.

 

Оставшиеся фишки,с дросселя и температуры свечей Поставил,проверил на ошибки-все в норме    

До кучи внедрил еще датчик аварийного давления-пока что только под капотом,на приборку не вывел) 

Кнопки хабов и переднего моста-замена подсветки 

Ну и сама приборка.Ее пришлось реанимироватьОбгорели дорожки в плате,те что идут на подсветку.Причина имхо в замыкании в стопе-двухконтактная лампа,сгнил патрон от воды.

Выключатель стеклоподъемников,поплавились пружинки что идут на плату подсветки кнопок

Обошлось малой кровью,слава богу-причина казуса та же.

Изменено 12 марта 2016 пользователем ART SSS

[ART SSS]

 На данный момент авто накатал порядка 100 км по городу)Каких то серьезных проблем после ремонта в плане электрики не выявлено-все работает,ошибок нет,чек не горит.

 По прежнему остались вопросы к тпа,а вернее к тнвд и его состоянию.Двс все одно тупит с места  Так же наблюдается хреновый пуск с утра.Троит авто,пока не накачаешь лягухой-явный подсос воздуха сидит что тоже не в пользу тнвд.

 Вылезли траблы с ходовой-в основном по замене резинок разного рода.Стуки,не сильно приятные,при движении сильно раздражают

 Акпп,на удивление оказалась довольно живой Заменили крестовину на кардане,что значительно сократило пинок при переключении.Совсем хорошо станет думаю после реанимации редуктора)))

Щуп поставили от 130 того сурфа,вместе с трубкой акпп.Он немного короче родногоНо трубка высоту компенсирует.В итоге вот,жить можно  

За сим пока все-реанимация прошла успешно-результат есть))))).Дальнейшее "лечение" авто начнется через энное кол-во времени-пока небольшой технический перерыв)))

 

 

или сделать ленточный ключ:пропил в головке ненужной болгаркой,оборачиваешь деталь полоской жести,складываешь концы и в пропил головки,и должно пойти(намного удобнее крутить ленточным,чем ключем,и грани не облизывает)

 А есть фото какое,Слав-для понять более подробно что за весщь.

 

спв лаком намазан каким-то и при нагреве походу прилипает намертво

У меня такое ощущение что его мазнули фиксатором,для герметичности.Судя по шайбам медным(уплотнения),чел кто его мастырил понятия расходник не имеет     Авто был на ремонте у спецов по тпа(в округе)-горю желанием зазнакомится с ними

Изменено 12 марта 2016 пользователем ART SSS

[avals714]

 

 

 

 

 А есть фото какое,Слав-для понять более подробно что за весщь.

 

У меня такое ощущение что его мазнули фиксатором,для герметичности.

 

Во,нарисовал  творчество,так-как не нашёл в бардаке своём ничего(переезд,знаете-ли,как три пожара )

Есть готовые съёмники подобные,с металлической лентой,но они торцевые-не подлезешь ими..

 

А тканевые рвутся даже если фильтр масляный затянут хорошо...

Так я и пришел к варианту с головкой и полоской жести(изменяя длину можно крутить чохош им)

[ART SSS]

Хороший ключик,надо мастырить)

[Фролов Саня]

 Плавкие силовые вставки-их не было изначально,я и не стал их ставить)))Приметил место для блока предов-на крыле,рядом с реле стартера и понеслась)

 Первым делом провода.Их я укоротил,заодно убрав заводские "скрутки".WP_20160123_017.jpg

 Вторым делом новые наконечники под новый блок предов WP_20160119_004.jpg

 По началу планировал ставить блок что сосватали в теме,от газели WP_20160120_006.jpg

 Но что то эстетика меня не вдохновила WP_20160120_021.jpg И я решил пробовать вариант номер два,а точнее блок доппредов от сотки,под нумером 82620-60010 WP_20160120_034.jpg Рассчитан он на три плавких преда вот такого типа WP_20160120_026.jpg

Подскажите плавкие провода на аккум на плюс замыкаются?

[kasper-dp]

 Попытка снять СПВ,для посмотреть состояние успехом не увенчалась      Сделал деже новый ключWP_20160302_008.jpg,один хрен ключ обходит грани     

Надо снимать тнвд и крутить в тисках,по другому не снять имхо       Как его затянули до меня     

на сколько ключ делал?

[ART SSS]

Подскажите плавкие провода на аккум на плюс замыкаются?

Да конечно.Через них идет питание всей бортовой сети-плюсовое.

на сколько ключ делал?

Подгонял ровно под клапан,по твоему рецепту-напилингом с меньшего размера. Не мерил так-завтра гляну что штангель покажет.

[kasper-dp]

Подгонял ровно под клапан,по твоему рецепту-напилингом с меньшего размера.

 тогда странно... 

[ART SSS]

 тогда странно... 

Согласен.Попробую еще по рецепту Славы,в случае неудачи на стол-вскрытие покажет.

[DEDBaLU]

Про подсос воздуха, долго не мог найти, пока случай не помог. Трубка по которой приходит солярка на ТНВД имела маленькую трещинку и течи с нее особо не было, но после стояния воздух подсасывало. Обнаружил когда шлаг прлез менять, поставил новый все равно не много соляки на шланге. Полез снимать и обнаружил трещинку. Отпилил трубку, разсверлил остатки и вмаял медью обратно. Проблема ушла.