Подогрев топливной системы 1HZ

[mdw75 0]

Как гарантированно решить вопрос предотвращения возможности оказаться с неработающим дизельным двигателем зимой вдали от цивилизации?

Можно конечно лить перед каждой заправкой в непроверенном месте.

Но будет ли этого достаточно, если солярка окажется летней, а температура 30-40 градусов ниже нуля...

Какой обогрев топливной системы имеет смысл поставить?

http://www.nomacon.by/auto/auto-about.php

Достаточно ли на все случаи жизни обогрева фильтра и насадки топливозаборника?

Решение для обогрева топливной магистрали у белоруссов есть, но по сути это колхоз. Есть у них и проточные магистральные нагреватели, но встречались отзывы о малой эффективности.

[mxch 2]

вебаста термо топ с + северс + номакон на фильтр + топливозаборник + масло 0в30 . Магистраль можно не греть . 

На -50С хватит :-)))  

[Antip 0]

Не надо особо париться с обогревом. Нужен котел типа Вебасто и масло хорошее. У меня раз Вебасто из строя вышло, а договорился ехать его ремонтировать. Выхожу на улице минус 36. Так стартер сделал два-три оборота и двигатель завелся. А зимой главное за фильтром следить. Вода или парафины в нем могут замерзнуть. Нужно запасной возить. Знакомый один прием подсмотрел в Якутии. Есть накидки на сиденья с подогревом. Их на Севере при замерзании топлива в баках кладут на баки включенными. Они вам и нагреют саляру. Правда где взять летнюю саляру в минус 30-40 это большой вопрос. Если уж сильно переживаете, то лейте арктическую саляру. Она бывает до минус 42 и минус 47 градусов. Правда двигатель на ней жестко работает. Не нравиться она ему.

[vvr 377]

Вебасто для запуска, самовар на обратку и топливный фильтр в запас.

[arbus 93]

Вебасто для запуска, самовар на обратку и топливный фильтр в запас.

+ а точнее минус сетка в баке.

[mdw75 0]

Что за "самовар"?

Если топливо замерзнет, то Вебасто тоже работать не будет...

[mdw75 0]

Этот вариант http://gas-shop.ru/goods/Podogrevatel-isparennogo-gaza-LOVATO хороший, или есть лучше?

Изменено 14 января 2016 пользователем mdw75

[Артём 217]

а какой газ греть на 1HZ?

[mdw75 0]

Антифриз от печки по одному контуру пустить, солярку в бак через другой контур. Это ж простой теплообменник....

[Артём 217]

вот для этого и есть дизельные "самовары"

[andrej979 5]

Подогреватель проточный от КАМАЗА поставь. Если внимательно раздел прочитаешь тут по нему выкладывали и фото тоже. Ну как минимум подогрев заборника и сеточку убрать. Можно поставить штатный -родной подогрев топливного фильтра, но его одного не хватает 100 %. У меня родной подогрев и заборник с допогревом, без сеточки. В 2014 году один раз прихватило по осени, когда еще летняя саляра была в баке, пока не включил заборник.  Вот еще вариант проточника http://oooksis.ru/podogrevateli

[vvr 377]

Если топливо замерзнет, то Вебасто тоже работать не будет...

На вебасту отдельный бачок! И смесь соляры с керосином (бензином) туда. Допускается до 50% разбавлять.

[Шевген 84]

Тема на форуме перетерта уже не раз.

А по теме...

Вебаста (с выхлопом, направленным на маслянный поддон двигателя), подогрев в баке, подогрев магистрали, одеяло на двигатель, при очень низких температурах и при пробеге по трассе, закрытое днище под двигателем, зимняя соляра, соляра с антигелем, теплая соляра в салоне на всякий случай. Держать полный бак, иметь запасной фильтр.

Ну и автомобиль должен быть в ОТС зимой. И жижи правильные везде залиты.

 

По самовару - по мне - так бесполезная штука, греет соляру когда машина прогрета... Но ведь когда двиг. работает, к топливозаборнику поступает уже подогретая соляра, на крайняк подогрев заборника и магистрали поставить, чтоб иногда его включать и хватит...

 

Для вебасты еще желательно, чтоб топливо не напрямую из бака тянулось, а сделать маленький бачок в зоне доступа (у меня в него с обратки соляра льется), чтоб в случае чего можно было в него долить теплой соляры или погреть его горелочкой...

 

Ну и для совсем экстремальных температру для вебасты можно еще одну дополнительную помпу поставить, чтоб прокачать загустевший антифриз, а то штатной бывает не хватает производительности и вебаста отключается по ошибке

Изменено 15 января 2016 пользователем Шевген

[mdw75 0]

А идеальное воплощение подогрева магистрали какое?

[Шевген 84]

идеальное не знаю, а реально Номаконовские ленты ставим

Изменено 15 января 2016 пользователем Шевген

[brat3 85]

Резиновые трубки под ковриком-идеальней нету... 

А идеальное воплощение подогрева магистрали какое?

[JeepPer 1]

Как гарантированно решить вопрос предотвращения возможности оказаться с неработающим дизельным двигателем зимой вдали от цивилизации?

Можно конечно лить перед каждой заправкой в непроверенном месте.

Но будет ли этого достаточно, если солярка окажется летней, а температура 30-40 градусов ниже нуля...

Какой обогрев топливной системы имеет смысл поставить?

http://www.nomacon.by/auto/auto-about.php

Достаточно ли на все случаи жизни обогрева фильтра и насадки топливозаборника?

Решение для обогрева топливной магистрали у белоруссов есть, но по сути это колхоз. Есть у них и проточные магистральные нагреватели, но встречались отзывы о малой эффективности.

Из собственного опыта, считаю бюджетный вариант - подогрев на топливный фильтр и насадка в бак.

6-ю зиму езжу на охоту и рыбалку с таким набором по весям и просторам необъятной...

Все в порядке.

Удачного выбора.

Изменено 15 января 2016 пользователем JeepPer