Какое масло лить?

[zon 5]

Уважаемые знатоки (и не считающие себя такими )!

Совсем голову потерял с маслом!

Машина крузак 105 1hz пробег 180 т. км. Предыдущий хозяин заливал масло Shell Rimula R5 E 10w-40( http://www.shell.com...imula-r5-e.html), ну я особо не разбираясь пока купил поехал там же поменял масло на негоже. Но проблема в том что не понравился даже летом жесткий звук работы мотора! Вот теперь думаю о замене!

Основные претенденты:

1) дилер рекомендует как всезонку (масса сомнений как оно будет вести себя зимой?) Mobil Delvac 1 5W-40 , но не густовато-ли оно для 1hz ведь рекомендуют 5w-30?

2) на лето PETRO-CANADA DURON-E (по допускам ACP cj-4, ci-4 plus, ci-4, sm. sl нету ch-4 поэтому не уверен подойте-ли?

3) на зиму PETRO-CANADA DURON™ SYNTHETIC SAE 0W-30 ( API CH-4, SM) или PETRO-CANADA DURON™ XL SYNTHETIC BLEND SAE 0W-30 тоже не понятно подойдут-ли они по допускам?

Выбор брендов обусловлен только тем, что есть только эти проверенные поставщики!

Заранее благодарен за помощь с выбором!

Хороший у вас диллер - все правильно советует, только в п.2 Вы не уточнили марку ( там есть и зимнее 0-40 для соляры Евро-5, 15-40, 10-40 имеют CH-4, а вот 10-30 и 0-40, что для малосернистой евросоляры имеют только CJ-4, что в переводе на русский, как я понимаю, означает - для обычной соляры пустая трата денег, т.к. низкое щелочное число). надо еще различать DURON-E и DURON-E SYN

, однако если есть CI-4+, то и CH-4 должен быть обязательно, т.к. по сере эти классы имеют одинаковые требования, но CI-4+ круче.

Подойдет все, что имеет допуск CI-+ и Global-DHD-1, если последнего допуска нет, то нужно щелочное число больше 10 и допуск Caterpilar ECF-3 (ECF-2 или хотя бы ECF-1) или JASO-DH-1 или соответствовать MACK EO-M Plus или выше (EO-N Premium Plus).

Похоже дилер грамотный доверьтесь ему.

С маслами 0W- осторожнее- как правило они для евросоляры (на нашей соляре очень часто надо менять масло), и лучше выбрать 5-40, но если нет Вэбасты и нужен 0W, то стоит обратить пристальное внимание на очень хорошие, но не дешевые масла Caterpilar.

[Tager03 9]

Сегодня был у поставщика mobil (диллер) delvac 5w-40 у них пока отсутствует, но привезут за 3-4 нед. (А мне надо уже менять!)

Прошерстил ухе поставщиков

есть в наличии:

1) Petro-canada DURON-E Synthetic 5W-40 (http://lubricants.pe...-E_IM-8028E.pdf)

2) Chevron Delo 400 Synthetic 5w-40 (как масло? у него все допуски наши)

На зиму решил если совсем на севера подамся, то масло от буровой возьму Масло Cat DEO-ULS Cold Weather правда зараза неудобно оно только бочками идет! Но масло хорошее буровая и в -57 молотит!

Вебаста стоит, так что думаю на всесезонку хватит 5w-40!

Теперь они рекомендуют Mobil 1 0W-40 но е него только CF (http://www.mobil1.ru...il-1-0w-40.ashx) (А по помоду компетентности что то у меня масса сомнений появилась сегодня у них шкрицевал кристовины, так они мне по началу за 8 точек шприцовки цену выставили, пришлось требовать показать еще 2 , на что в итоге они быстро на 6 -точек

Ну и ценик за делвак в 10000руб за ведро 20л напряг!

На зиму решил если совсем на севера подамся, то масло от буровой возьму Масло Cat DEO-ULS Cold Weather правда зараза неудобно оно только бочками идет! Но масло хорошее буровая и в -57 молотит!

Вебаста стоит, так что думаю на всесезонку хватит 5w-40!

Изменено 13 мая 2013 пользователем электроник

[romakurgan 1]

На CHEVRON DELO 400 5W40 катаюсь круглый год на протяжении 10 лет, отличное масло

[Денис86 12]

Ребята не пинайте сильно весь мозг сломал,перечитал кучу и все равно сомнения.Вобщем в нашей дыре в магазинах мне предлагают в задний мост с LSD масло кастрол 75W-140, в передний редуктор с ADD(там наклейка только GL5 75W-90) такое есть только мобил Syn LS 75W-90, в раздатку и коробку чистая механика мобил SHC 75W-90, внесите ясность,что можно,что нет,а что вобще лучше залить? Особенно смущает в передний редуктор,масло вроде идет для самоблоков, боюсь редуктор накрыть. По вязкости впринципе все понятно, подскажите пожалуйста по маркам и можно ли в предок залить с допуском GL4/5 ?

[Карбофоs 7]

Все правильно советуют. Так и лей. От ЛСД присадок редуктор не умрет а вот от GL4/GL5 может(

То же что рекомендуют в передний мост можно и в задний. Особенно учитывая ваш климат. Мобил один из ведущих производителей масел. Отличный выбор!

Изменено 10 июня 2013 пользователем Карбофоs

[Денис86 12]

Все правильно советуют. Так и лей. От ЛСД присадок редуктор не умрет а вот от GL4/GL5 может(

То же что рекомендуют в передний мост можно и в задний. Особенно учитывая ваш климат. Мобил один из ведущих производителей масел. Отличный выбор!

Спасибо,тогда так и сделаю.

[Unleashed! 3]

Кто-нибудь пробывал CASTLE DL-1 5W-30?

[romakurgan 1]

Кто-нибудь пробывал CASTLE DL-1 5W-30?

Отличный продукт

[Zhezkazganetcs 0]

08880-80845 TOYOTA 5W30 полет нормальный

[g0rik 10]

     Обращаем ваше внимание, что "Тойота Мотор" решило вывести на рынок дополнительные спецификации минерального оригинального моторного масла: 5W-30, 10W-30. Новые спецификации моторного предназначены для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

    В таблице ниже указана более подробная информация по каждой спецификации:
08880-83322     5w-30    4л       SN/CF
08880-83323     5w-30    20л     SN/CF
08880-83320     10w-30  4л      SN/CF
08880-83321     10w-30  20л     SN/CF
         Новые спецификации моторного масла могут быть использованы в двигателях автомобилей Toyota и Lexus предыдущих поколений для сокращения стоимости их обслуживания, только если использование данных спецификаций моторного масла прямо указано в технической документации и в "Руководстве для Владельца" автомобиля.

 

 

 

 

[tarusa-trophy 0]

Нужна информация, про оригинальное масло, то что советуют завод для двигателя 1HD-T. в книжке такого нет, там пишу CF B3 и т.д

 

И раз создал тему, подскажите.

Месяца три назад заливал кастрол 5-40, и давление масла на холостую упала до нуля. потом залил ликви 10-40 уровень на холостую поднялся на первую риску. на оборотах почти до конца доходит (почти)

Так вот вопрос:

не вредно ли для новой турбины масло 10-40  до температуры +0.? на зиму на 5-30 поменяю.

[andre67 3]

А поиском воспользоваться не судьба?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=37070&hl=+%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%20+%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C&page=1

[Руслан Костоев 294]

лью ликви-моли 5-30, с допуском тоеты,  от замены до замены 0, через 8тыщ км,  двиг 5вз, прадо 95. правильное масло или нет подскажите пожалуста

[tarusa-trophy 0]

Нужна информация, про оригинальное масло, то что советуют завод для двигателя 1HD-T. в книжке такого нет, там пишу CF B3 и т.д

 

 

[tarusa-trophy 0]

Кто может прокомментировать http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian-LCW/carengineoils_which-oil.aspx набрал TLC 1990-98 TD

Почему он показывает 10-40

 

 

Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40   Класс вязкости 10W-40 сСт при 40ºC 97 сСт при 100ºC 14.4 Зольность сульфатная, % мас., ASTM D 874 0.91 Содержание фосфора 0.144 Температура вспышки, ºC, ASTM D 92 230 Плотность при 15 °C, кг/л, ASTM D 4052 0.87 Температура застывания, ºC, ASTM D 97 -30

Изменено 29 августа 2013 пользователем tarusa-trophy

[dimarik TLK 80 92]

Могу посоветовать (не реклама) масло ЭНОС. Очень достойное и не дорогое масло. Производится исключительно в железных банках. Как то тема была, вроде хвалили. Сам не пользуюсь, а пользуюсь касторолом 5 в 40. Все нормально. Давление в норме. Расход, я тоже думаю в норме!

[tarusa-trophy 0]

Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,850 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 86,2 мм2

/с 

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,2 мм2

/с 

Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,7 мПа.с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 170

Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F 

Температура вспышки, ASTM D92: 230°C / 446°F 

Сульфатная зольность, ASTM D874 1,1% массы

Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 мг KOH/г

Подскажите по поводу этого масла, 

[Polar 5]

Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,850 г/см3

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 86,2 мм2

/с 

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,2 мм2

/с 

Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,7 мПа.с

Индекс вязкости, ASTM D2270: 170

Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F 

Температура вспышки, ASTM D92: 230°C / 446°F 

Сульфатная зольность, ASTM D874 1,1% массы

Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 мг KOH/г

Подскажите по поводу этого масла,

Мудрено то как... А просто выбрать масло по вязкости и группе качества низзя?

[виктор кузнецов 0]

кто использует  это масло  можно его в атмосферник 4.2

[Sredniy 21]

сколько стоит ? чем оригинал не устраивает ?