35 колеса на 100 и 470.

[Snegovik]

Мой телефон в подписи, могу все показать и рассказать. Пробег на 35-х уже 50 тыс, ни каких косяков не вылезло. На счет брызговика - кувалда не нужна, кувалда для прадика, тут только острый нож

о! если не против сегодня наберу! помимо колес есть еще пара вопрос по подготовке авто так что сразу много зайцев

Спасибо!

[PATRON 4x4]

Только вернулся из длительного путешествия по Алтаю и Черноморскому побережью. Пройдено 17 000 км. В Ростове развалились мои 35-е АТешки от Гудрича, ну очень уж старые и уставшие они были, аж корд полез. В городе такого размера не оказалось и пришлось взять новый комплект 33х тоже АТ и тоже Гудричей. Я конечно сторонник 35-ой резины для сотки, так как по говнам машина идет просто несравнимо со стоком, но есть ряд объективных моментов:

1. Перестало кидать в асфальтовой колее вообще. На 35х швыряло не дай Бог, Только и занимался тем что ловил машину по трассе, уклоняясь от встречных фур. Это очень выматывало в дальней дороге.

2. Можно смело качать 2.2 очка. На 35-х при таком давлении останешься без зубов, трясло жутко, максимум качал 1.8.По ощущениям стало гораздо мягче.

3. Управляемость в поворотах конечно стала лучше. Но мне кажется этого можно добиться и на 35-х, перейдя на вылет ЕТ 0. У меня ЕТ + 20.

4. Но и расход конечно, хотя я езжу на газе и этот пункт меня напрягал меньше всего. С 24-х литров опустился до 21,5 л/100км на полностью груженой машине.

Вот такие впечатления. Обратную дорогу просто отдыхал, так как по дороге больше не швыряло - это самый главный плюс. Теперь даже не знаю, наверное останусь на 33-х колесах.

Опять же вопрос, кто заморачивался, из колеи выкидывает из-за общей ширины самой колеи автомобиля или из-за ширины резины?

[Nail ufa]

все правильно. Сотка очень чувствительна к увеличению неподрессоренных масс.

Выкидывает в колеях в первую очередь из-за широкой резины.

[lacrusto]

Братцы, за две недели побывал в Вологодской, Нижегородской и Тверской областях. Дороги так себе, ухудшений особых не заметил, понимаю, что не логично, но пишу как есть.

[PATRON 4x4]

Вот я тоже всю Россию проехал, выкидывает в Самарской, Саратовской и Волгоградской областях :) Там жара жуткая, и фур очень много. До поездки в эти края, вообще представления о колейности не имел. У нас в Забайкальском крае такое явление крайняя редкость и то метров 5-10 подряд не больше

[lacrusto]

А вылет какой?

[Гал]

Он же написал что +20..

Согласен, когда въезжаешь в Самарсую область со стороны Уфы на спусках швыряет неслабо.. Ощущенияострые. А что это она так много на газе у тебя ждет? Я за дорогу Самара-Горный Алтай-Самара заметил средний расход по компу на 35х и багажник с запаской на крыше газ и бензин одинаково, 18 литров при крейсерской скорости 100 км/час. При 115-120 тогда да, согласен расход 22-23 литра, но и кидает машинку неслабо на кочках, у меня вылет +30.

[PATRON 4x4]

Он же написал что +20..

Согласен, когда въезжаешь в Самарсую область со стороны Уфы на спусках швыряет неслабо.. Ощущенияострые. А что это она так много на газе у тебя ждет? Я за дорогу Самара-Горный Алтай-Самара заметил средний расход по компу на 35х и багажник с запаской на крыше газ и бензин одинаково, 18 литров при крейсерской скорости 100 км/час. При 115-120 тогда да, согласен расход 22-23 литра, но и кидает машинку неслабо на кочках, у меня вылет +30.

да, это при 110-120 км/ч, так как 100 км/ч пилить из Забайкалья на запад непозволительная роскошь итак долго получается с остановками на покушать и пофотаться

[lacrusto]

Получается я один такой счастливый, кто не разочаровался в 35-х колесах

Огорчает конечно снижение динамики и бОльший расход соляры, но вот прочел про расход у бензиновых авто и как то полегчало даже...не в обиду, мужики. У мну по трассе в среднем 14-16 выходит при крейсерской 100 км/ч.

И все же, блин, ну ездил я по кривым дорогам, на Вологодчине в районе Бабаево других нету, не заметил особой разницы в поведении авто с 33 и 35 резиной, может все же в марке резины дело?

[Гал]

Я тоже не тороплюсь уходить с 35 колес. Как они зимой ползут стравленные или по грязи это стоит неудобств на асфальте. А на грейдере если спустить 35 колесо до 1,7 вообще как на пневме идешь

Может и в марке дело сам использую ПроКомп, износ уже нормальный думаю на год хватит а дальше будим думать.

[minskmoto]

У меня нет негатива по Томпсонам. Была 33-я ATZ, 2 года отъездил, продал форумчанину нашему, теперь он катается, вроде не жалуется.

Нет, не жалуюсь, спасибо lacrusto, хорошая резина, за 3 боевых выезда (без особой жести) еще нигде засесть не удалось, тьфу-тьфу-тьфу.

33 встали в сток хорошо, но на одной из низин с топью, преодолевая ходом ухнулся сильно и видимо колесо все-таки задело арку в том месте где стоит молдинг на крыле. Молдинг на крыле сдвинулся назад и стал задевать при открытии двери молдинг на двери, после нескольких открытий-закрытий дверной молдинг отошел окончательно и отлетел.

Молдинг мы приклеили на место, ну а я долго не думая сделал лифт подвески на 2", больше таких проблем нет

P.S. Теперь краешком глаза присматриваюсь к 35)))))))

P.P.S. немного не в тему, но есть вопрос к форумчанам, на последнем выезде после брода лужи накрылся генератор, слава богу машина дизельная и 2 аккумулятора доставили меня до дома. Пытаясь реанимировать генератор в поле был поражен как сильно испачкался двигатель после контактов с лужами, отсюда вопрос, кто-нибудь проводил меры по защите моторного отсека от попадания воды в таком большом кол-ве, потому что сейчас там в подкрылках довольно большие отверстия и все литить внутрь, что очень пагубно сказывается на электрике?

[Кир]

Закрыть дырки не проблема, но с вероятностью 90% движке начнет греться, т.к.. Теплому воздуху будет некуда выходить. Дыры в других местах могут не помочь, т.к. Воздушные потоки в подкапотном пространстве обычно просчитывают.

[СruiserШтерн]

СЕгодня отфотаю и опишу свой проект по 100 и 35 катках

[Гал]

СЕгодня отфотаю и опишу свой проект по 100 и 35 катках

Я так понял решил вопрос с редуктором?

[Вадим Лавриц]

Скоро один чел приедет из отпуска, напишет и фотки покажет - 100-ка на 37-х. Сам видел . Не пытайте, все равно не расколюсь.

[Будемискать]

Скоро один чел приедет из отпуска, напишет и фотки покажет - 100-ка на 37-х. Сам видел . Не пытайте, все равно не расколюсь.

Офф.

Секрет Полишинеля :D...

[Snegovik]

видимо совсем странные лужи))) сколько на 33х катаюсь, тьфу 3 раза норм все со всем. только мотро недавно на даче из керхера помыл, причем без всякой химии.

Да и в трофях генератор (на УАЗе, а генератор от зила вроде) сколько не купался в болоте и прочей жиже, все нормуль.

2 Кир: сорри, что не перезвонил в начале недели, приболел немного :(

[Гал]

Для желающих поставить 35 колеса и оставить торсионы есть еще один способ..

Ставятся усиленные торсионы и аморты, опускается передний редуктор на 2-3 см.. выравнивается корма относительно носа, выкручиваются торсионы и вауля... получаем неубиваемую подвеску и желанный размер колес.

[WAR]

Для желающих поставить 35 колеса и оставить торсионы есть еще один способ..

Ставятся усиленные торсионы и аморты, опускается передний редуктор на 2-3 см.. выравнивается корма относительно носа, выкручиваются торсионы и вауля... получаем неубиваемую подвеску и желанный размер колес.

...и потерю энергоёмкой и комфортной подвески.(хотя, на вкус и цвет...)

Изменено 15 августа 2012 пользователем WAR

[Гал]

НЕ совсем запас у штока амртизатора еще и остается около 3-х см.. Я говорю об амортах со штоком +51мм. Согласен, авто на усиленных торсионах стало жосче но и пропала валкость. Сегодня попробывал эту комбинацию на разбитом грейдере у себя в горах авто показалось более предсказуемым в рулежке, хотя в повороты стал заходить хуже. Исчезли клеквки носа при торможении, пробоя на скорости не удалось получить, (может от того что старался не сильно разгонял не более 60 км. Вообщем у меня есть возножность сравнить поведение авто на пружинах вместо торсионов, и на усиленных торсионах вместо пружин. Одназначно сказать что лучше а что хуже я не смогу. Просто имеет место быть и тот и другой способ, вкатывания 35-х колес. Правда вариант со стойками пружинными в конечном итоге получается бюджетнее..