Редуктор переднего моста

[Goorik 130]

To: Серега К.

29-4.10

[Серега К. 0]

To: Goorik

Огромное спасибо, не увидал второго столбца!!!

[Dmitry 0]

Ребята, кто сталкивался?

При движении под нагрузкой постоянно вой, при езде накатом - бывает слышен скрежет шестерни.

Передний мост, после переборки(сателлиты, оси сателлитов, подшипники), в масле пудра, какие мысли?

За что там может задевать?

[saderg 7]

Если после переборки воет и скрежещет - неправильно собран...

[Vladimir24 178]

To: Dmitry

Аборт по телефону?

Разбирать и смотреть! Пока еще что-то можно спасти. Хотя может и поздно уже....

[IGOR KZ 0]

Полезная ссылка :

http://www.gearinstalls.com/index.htm

по ней всё сам сделал .

[Серега К. 0]

Ребята, выручайте, горит заказ.

Заказал новый передний редуктор. Все программы выдают, что редуктор может быть с двумя передаточными числами, по буквенному обозначению все понятно, но какая вероятность, что до меня не меняли мосты.

Подскажите как считают по зубьям, стремно брать на угад.

№по кузову HDJ81 0015450 Может кто проверит???

Заранее Всем благодарен.

ОЧЕНЬ ЖДУ СОВЕТА.

[genok 6]

Пцаны -подсказ требуется!

Задний мост-скорость от 40 до 60 лёгкое подвывание,газ сбрасываю тишина.

Куда сместить хвостовик-вперёд или назад?Тоесть шайбу поставить толше или тоньше?

Спец меня поймёт......

[Serjik 81]

To: genok

покажи какое у тебя пятно контакта, тогда и можно сказать в какую сторону двигать.

а подшипники в порядке???

[genok 6]

Сергей

1Я ещё не разбирал

2Разберу -позвоню если можно,я так понял ты этим занимаешся-ДА!

[Serjik 81]

To: genok

звони! а еще лучше - пиши...

[f0X 55]

Полезная ссылка :   

  http://www.gearinstalls.com/index.htm

по ней всё сам сделал .

[f0X 55]

Оцените пятно. Я так и не понял где оно у меня тут:

[attachmentid=64928]

[f0X 55]

ещё[attachmentid=64930]

[f0X 55]

морковка:

[hrol 0]

Свернул шлицы на короткой полуоси в редукторе, ну и соответственно в сателите тоже шлицам кирдык.

...

у меня не всё так страшно, но я разбираю редуктор.

мучают сомнения... если я сниму задние (внешние) сальник + подшипник, вал выйдет наружу? а то визуальный осмотр наталкивает на мысль, что ведущая шестерня зацепится за корпус редуктора. или там появится свободный ход и вал получится чуток отклонить?

и втулку сминаемую в итоге вставлять снаружи на вал или она перед установкой вала в корпус одевается на вал?

[Serjik 81]

вал-шестерня таким образом наружу не выйдет. надо полностью разбирать редуктор. сминаемую втулку можно (а по другому и не получится) вставить снаружи..

короче.. снимай редуктор и полностью его разбирай.

[hrol 0]

вал-шестерня таким образом наружу не выйдет. надо полностью разбирать редуктор. сминаемую втулку можно (а по другому и не получится) вставить снаружи..

короче.. снимай редуктор и полностью его разбирай.

вы меня не поняли. редуктор снят уже. диф с него тоже. снаружи - со стороны кардана переднего снят фланец привода.

теперь такая последовательность:

1. снять сальник

2. снять задний подшипник (это который со стороны фланца и кардана)

3. ... вот тут и мой вопрос возникает... вал в сторону картера, там где диф стоял выйдет?

может проще кто напишет очередность разборки редуктора? с учетом того что он уже снят с моста, пожалуйста.

[Serjik 81]

3. ... вот тут и мой вопрос возникает... вал в сторону картера, там где диф стоял выйдет?

именно туда он и выходит. больше некуда.

[hrol 0]

именно туда он и выходит. больше некуда.

угу, понятно. Спасибо!