[185] Лифт под 33"резину тойотовскими компл.

[gekkfinn]

Итак друзья хочется мне с вами обсудить эту тему.

Идея такова, отлифтовать Сурф-Ранер 185ый, ну и Прадо 9х сюда же входят.

Но отлифтовать, не комплектом от фирм тюнинговых, а большей частью от самой же Тойоты.

Резюмируя изученное на сайтах братьев наших мериканьских, картина в общим складывается такая:

- Передок -- пружины от Тундры передние.

- Задок -- пружины от 80ки , передние.

(Кто не вкурсе, задними 80ными лифтуют зад у 130)

Далее, это практически вся концепция. В общим, все мы как то худо бедно про это знали, но есть ньансы. Про аммо поговорим позже если есть интерес.

Вся квинтэсcенция на эту тему находится здесь

http://sonoransteel.com/store_complete_liftkits.html

Но это готовые лифт комплекты и если брать, то все от туда целиком..В принципе еслибы кто привез, то и нечего бабушку лохматить...

У 80ки существует оочень много типоразмеров и разное количество витков указанных пружин. И так далее и тому подобное.

Так вот, хочу к вам обратится кому интересно, может обмозгуем эту тему и сделаем некое свое руководство. И обращаюсь к тем, кто подобное уже сделал, расcкажите о ваших результатах. В итоге хочется опыт обобщить, так как было бы полезно всем, кто идет этим методом.

В итоге хочется получить лифт под 33 катки, причем лифт "долго живущий". Причем, пока, ведем разговор про лифт подвески.

Как иллюстрация подобного лифта, картинки

[attachmentid=28258]

[attachmentid=28259]

[attachmentid=28260]

[Duke]

Думал над вариантом лифта передка пружинами и аммо от Тундры (или Такомы, все время их путаю, от какой-то из них к нам подходят передние аммо и пружины). Посчитали стоимость - прослезились и сказали что оме или тжм получится бюджетнее

Ну может у вас дешевле получится.

И еще. Я не знал какой пружиной можно сзади приподнять. Чтоб витков никаких резать не надо было, но и чтоб задрало не на 20 см. Про аммо задний от 80-ки думал, а вот про переднюю пружину от 80 чет не допер, а то может быть и решился бы лифтовать тойотными запчастями...

[UPRUNNER]

ну оооооочень интересная тема

даваите обсудим эту тему.

[Stranger]

Думал над вариантом лифта передка пружинами и аммо от Тундры (или Такомы, все время их путаю, от какой-то из них к нам подходят передние аммо и пружины). Посчитали стоимость - прослезились и сказали что оме или тжм получится бюджетнее

Ну может у вас дешевле получится.

И еще. Я не знал какой пружиной можно сзади приподнять. Чтоб витков никаких резать не надо было, но и чтоб задрало не на 20 см. Про аммо задний от 80-ки думал, а вот про переднюю пружину от 80 чет не допер, а то может быть и решился бы лифтовать тойотными запчастями...

345216[/snapback]

Передняя пружина от 80-ки один в один подходит по диаметру и посадочным местам на задок 185-го сюрфа...

Тока это - она когда новая - лично у мну задрала хвост машинки на 13 см...

Кстати на sonoransteel.com америкоты что то разъясняли про 80-шные пружинки - но с моим английским я толком не понял - они вроде как их брали с пробегом порядка 100000 ... мож я че не так понял...

А по факту новые (правда китайские пружинки от 80-ки за полгода ни разу не просели - уже была мысль бордюрину в багажник бросить чтоб быстрее чуть просела)

[gekkfinn]

По поводу соноры, мне тоже показалось чтото про сто тыс, но на самаом деле в описании всех своих комплектов они пишут что все комплектующие новые.

[NazareT]

Вся суть в том что пружины от 80ки весьма и весьма разные. Причем варьируется как длинна, так количестов витков, впрочем это естественно. Диапазон изменений от 457 мм при 7,7 витках до 533мм при 9витках. Если взять во внимание, что самая высокая задняя пружина от производителя для нашей платформы это всего лишь 401мм, то видим что у нас варианты есть.

345559[/snapback]

А так же по толщине прутка, что в конечном результате влияет на жесткость и грузоподьемность!

С этим мы столкнулись когда лифтовались, у братана прут 14мм и обрезал он пол витка, кажется, а у моих пруток 16мм и обрезали полтора витка, лифт одиноков в итоге 2"!

Машинки прикольные получились!

[АндрейPrado]

Про аммо поговорим позже если есть интерес.

К задним аммо от 80- ки и особенно от тяжелой 100- ки есть большой интерес.

[Vesnik]

Итак друзья хочется мне с вами обсудить эту тему.

Идея такова, отлифтовать Сурф-Ранер 185ый, ну и Прадо 9х сюда же входят.

Но отлифтовать, не комплектом от фирм тюнинговых, а большей частью от самой же Тойоты.

Резюмируя изученное на сайтах братьев наших мериканьских, картина в общим складывается такая:

- Передок -- пружины от Тундры передние.

- Задок -- пружины от 80ки , передние.

Вариант хороший тем что Все тоетовское но кроме этого я думаю при таком лифте подвески не обойтись без установки регулируемой Панары и наращивания стабов иначе

для себя решил пойти путем установки Прадо Араба Пружин + бодиик 2" щас стоят 265/75 R16 по результатам замеров при установке проставки под стойку спреди в 2,5 см 255/85 R16 должна встать с зади встанут без допвмешательства на глаз! Имхо конечно но вариант как мне кажется более бюджетный.

[АндрейPrado]

для себя решил пойти путем установки Прадо Араба Пружин

Сравнивал на днях своего штатного араба с европейцем, лифтованым Иронменом+1,5. Перед одинаковый, зад на лифтованом на 6-7 см выше, правдв там еше проставки 2 см стояли. Поскольку колеса на машинах стоят разные, мерили от центра ступиничного колпачка. Ну и даже араб с 2 пассажирами сзади пробивает после лежачих полицейских.

Себе назад буду ставить Добинсон +1,5+100кг. Цена примерно 6200 за пару, практически как новые тойотовские, только все параметры известны. Если вкорячить передние от 80 непонятно какая жесткость получится.

[Vesnik]

Сравнивал на днях своего штатного араба с европейцем, лифтованым Иронменом+1,5. Перед одинаковый, зад на лифтованом на 6-7 см выше, правдв там еше проставки 2 см стояли. Поскольку колеса на машинах стоят разные, мерили от центра ступиничного колпачка. Ну и даже араб с 2 пассажирами сзади пробивает после лежачих полицейских.

Себе назад буду ставить Добинсон +1,5+100кг. Цена примерно 6200 за пару, практически как новые тойотовские, только все параметры известны. Если вкорячить передние от 80 непонятно какая жесткость получится.

Я говорил про пружины с дизельного Араба с двумя баками. У друга меняли на Прадо(с одним баком) на Айрон мен его родный пружинки ставили на сюрф пробои не уходили пришлось добивать проставками так что пружинки разные на прадосах. Уменя пробой после устанвки таких пружин ушли насовсем даже с двумя бвластами по 130 кг на заднем седенье отбойники до моста не достоют.

[Unleha1]

Я думаю на 95й (европеец) поставить вперед пружины от 95го с лебедкой, назад со 2м баком и 3м рядом сидений (и лебедка и второй бак в планах тоже есть). Плюс алюминиевые проставки под пружины (думаю около 50мм высотой). Амортизаторы тоже от араба.

[АндрейPrado]

Я говорил про пружины с дизельного Араба с двумя баками.

А такие бывают?

У меня штатно спереди тяжелый V6 (правда комплектация без лебедки) сзади 3 рад сидений и дополнительный бак. Вполне возможно что у меня стоят самые мощные пружины из всех которые штатно ставились на Прадо. Задним пружинам жесткости не хватает и проставками это не лечится, тем более если попа поднимется за счет этих проставок. Получится "балалайка" а не машина. Аммо на всех Прадо одинаковые.

[Vesnik]

А такие бывают?

Вот накартинке , оба бака Баки оба

Задним пружинам жесткости не хватает и проставками это не лечится, тем более если попа поднимется за счет этих проставок. Получится "балалайка" а не машина.

Ну незнаю на сюрфе выличилось и в балалайку не привратился. И потом вроде обсуждаем здесь возможность установки 33" колес а не пробои задней подвески Прадо

[АндрейPrado]

А какая нагрузка на передний мост у бензиновой 80-ки?

[Кир]

Я думаю на 95й (европеец) поставить вперед пружины от 95го с лебедкой, назад со 2м баком и 3м рядом сидений (и лебедка и второй бак в планах тоже есть). Плюс алюминиевые проставки под пружины (думаю около 50мм высотой). Амортизаторы тоже от араба.

346247[/snapback]

У меня Араб дизель с двумя баками и задними лавками, сменил штатную подвеску на ОВК, если смотреть на рядом стоящие пружины

Перед - ОВК ниже сантиметра на 3, но пруток толще на 2 мм

Зад - ОВК выше на 4-5 см, толщина прутка таже, но пожестще.

Проставки 5 см под пружины авутоматом потребуют более длинные амортизаторы, особенно передние.

на морде висит лебедка с бампером

при загрузке задницы под завязку жопа проседает и становится ниже переда, визуально - бесит, но подвеску даже в этом случае не пробивает.

[Petyara]

Все читаю- читаю и одного понять не могу.

Как у вас. с двумя баками, пассажирами, и прочей хренью будут работать 80-ые пружины?

Они на моей машине 73(без крыши, без запаски) при постановке в кузов 3 человек машина постоянно бьется об отбойники. то есть ходы подвесок МИНИМАЛЬНЫ!!!!! Какая вариация в виде экспедиционника? Смех один!!!!

И это стоят пружины которые НЕПОДРЕЗАЛИСЬ!!!!!!

To: Vesnik - айронмен доп нагрузка + 50 кг к штатной. поэтому пробои до конца не прошли

[KNIGHT81]

Тут вот еще не понятно как правильно лифтануть перед поставкой.

То ли подложить проставку под пружину, то тогда пружина сожмется на длинну проставки и машин заметно станет жостче, но вот на сколько она поднимется???

Или всеже изготовить проставку под рычаг? но тогда проставка должны быть вдвое короче задних проставок, чтобы за счет рычага машины приподнялась одинаково?

Сейчас стоят пружины ОБК, подвеску непробивет, машина не проседает, но и ездить жестко. Если поставить проставку даже 3.5 см думаю длинны аммо уже не хватит и аммо начет вырывать.

Покатит ли такой вариант: поставить проставки 3см перед под рычаг, 5см зад, и аммо установить удлиненные добинсон или айронмен например?

[M@Xxxx*]

что-то определенности всё нет и нет.

[Duke]

Все читаю- читаю и одного понять не могу.

Как у вас. с двумя баками, пассажирами, и прочей хренью будут работать 80-ые пружины?

Они на моей машине 73(без крыши, без запаски) при постановке в кузов 3 человек машина постоянно бьется об отбойники.  то есть ходы подвесок МИНИМАЛЬНЫ!!!!!     Какая вариация в виде экспедиционника? Смех один!!!!

И это стоят пружины которые НЕПОДРЕЗАЛИСЬ!!!!!!

а как же они на 80-ке работают? она же с завода на этих пружинах не выходит сразу в положении "мосты на отбойниках"...

неужто перед 80-ки легче задней части сюрфа? или все дело в жесткости?

[АндрейPrado]

Если поставить проставку даже 3.5 см думаю длинны аммо уже не хватит и аммо начет вырывать.

Можно поставить проставку типа "катушка" на верхнюю опору передней стойки.