Сегодня утром тест-драйв ТЛК-200 по РТР

[Алексей В]

Приходится ездить не только по проселочным дорогам, но по по снежной целине, кочкарникам, по мерзлым кустам лазить.

А ты думаешь у нас здесь столица Тайланда семь лет как связь с внешним миром появилась, а так все зимниками да паромами, а иногда помнится и по железной дороге (не на платформе) один впереди бежит другой едет че бы вовремя с путей дернуть

[Алексей В]

Сейчас позвонил в фирму они здесь заняты транспортными услугами всякими элитными авто для руководителей предприятий.Так они в страшной злобе- никак официальный поставщик не может справится с их запросом 50 ТЛК200. Десять они уже взяли и говорят лучше машины нет .Что бы влезть в эту элитную очередь надо заплатить около 30 рублей.Вот такие нравы

[beerov]

Если бы мой ТЛК был с АКПП, то УАЗ и не продал бы - на ТЛК катался бы в теплое время года, а зимой только на УАЗе! 

Гы, а у меня в Форестере, зимой даже в городе валяется утеплённая куртка, штаны и обувь там же. Переоденусь, переобуюсь и хрен по деревне. А в туфельках пусть другие ездят.

[General TLC]

Привет!

Ясно же сказали что TLC 200 это машина для города..

А что касается экстрима, то я думаю для этих целей как раз 70 и 80 серии больше подходят, что кому больше нравиться и у кого сколько шмурдяка с собой прихватить надо. УАЗ хорошая машина, но допотопная ужас,а иногда и комфорта хочеться. Я на УАЗ проездил 5 лет -- всё время занимаешся улучшайзингом этого авто и в какой то момент понимаешь а на х... это всё..

Покупаешь ТОЙОТУ (или другой подобный авто ) и в принципе всё, прелести жизни в ней все есть . Ездишь и наслаждаешся..

Ну а тюнинг у каждого свой, кому понты, кому проходимость -- это уже отдельная тема, которая практически не касается 200 Крузера.

Маркетологи ТОЙОТЫ думаю слегка струхнули что бы двинуть координально другой авто, могли бы и пролететь в предложении на данный момент времени. как было с FORD SCORPIO- слишком авангарден для своего времени в дизайне был авто и результат не заставил себя долго ждать..А тут мягкое прощупывание спроса,хорошо узнаваем, приемник(слово нравиться. особенно перед выборами ), а там посмотрим годиков через 5 появяться новые разработки и видимо это будет какой нить электро-водородный кукурузер..

[Amigo]

Я взял в салоне пакетную 100-ку и с обвесом она обошлась мне 98т бакинских.Брал в сентябре 07года.Цена без обвеса была 82т.Дык все я к тому,что ждал я 200 Крузак,а как увидел-полетел в салон и купил 100.Машина нафаршированна всякими современными системами-это да и это плюс.Но для меня и внешне должен нравиться авто,а он к сожалению просто большой и не совсем красивый Форестер.Суть в том ,что я отдал за машину столько денег-сколько стоит и 200 и 100.Но выбрал 100 Крузер.

[Dolge]

А как быть тем, кого не устраивают НАВЯЗЫВАЕМЫЕ таетой 70ки? Мне не нравятся рессоры - ИМХО, это вчерашний день. ... Мне нравится автомат, в конце концов!

  Даже если бы у меня были деньги на новую 70ку - я бы ее не взял

349285[/snapback]

Ха! Дружище. Да ты автомобилей не видел... HZJ77 - рессорный, длиннобазный. HZJ76 - пружинный (спереди), длиннобазный. HZJ73 - рессорный среднебазник. HZJ74 - он же пружинный. Все модели хоть с автоматами, хоть без. Хоть с лебедками (мех/электро) хоть без. Хоть электрозамки, хоть мех.автоматы, хоть ручные. Хоть со всеми блокировками, хоть вовсе без оных. Хоть "на фарше" хоть "на веслах"... ЧТО УГОДНО!

[Schimano]

Ещё в копилку 200

Видеоролик http://www.landcruiser200.com.au/#/gallery/tv/ КРАСОТА

другие разделы сайта ---- информативны

[DEN_BORODA]

HZJ74 - он же пружинный. Все модели хоть с автоматами, хоть без. Хоть с лебедками (мех/электро) хоть без. Хоть электрозамки, хоть мех.автоматы, хоть ручные. Хоть со всеми блокировками, хоть вовсе без оных. Хоть "на фарше" хоть "на веслах"... ЧТО УГОДНО!

а какой у него мотор? и какой он базы (длины)?

[SURFuck]

а какой у него мотор? и какой он базы (длины)?

350592[/snapback]

4.2 ХЗ, не турба. Абазыразные

[DEN_BORODA]

тогда ткните пальцем в полнодверный комфортабельный универсал (ладно, автомат не в счет - 100ка GX тоже без автомата)! прошелся по ссылкам, нигде не видел (боковые лавки и полудверки не тыкать). И поймите правильно - я имел ввиду, что дороги разошлись - теперь комфортабельный парк БОЛЬШИХ машин стал более для дорОги, ЧЕМ РАНЬШЕ. Я не говорил, что 70ки плохой ряд - просто для каждого ряда был свой любитель, которого теперь лишили БАЛЬШОЙ КОМФОРТНОЙ машины....вот и все.

[Dolge]

и какой он базы (длины)?

74ка? посередине между коротышкой и обычной пятидверкой. пластиковая крыша. самый уникальный и правильный проходимец в мире. все преимущества короткой базы с комфортом длиннобазника.

тогда ткните пальцем в полнодверный комфортабельный универсал

hzj76. 1HZ. 5 дверей. спереди пружины. электропакет. АКПП/МКПП. хабы ручные/мехавтоматы. блокировки мостов/без блокировок. электротабло (одометр и суточник)

[svadim]

To General

А не стремно на нашей соляре на коммон рейле? Я никогда не забуду глаза хозяина Шарана, который приехал на станцию из-за проблемы с насос-форсункой. Ему посоветовали поменять все четыре. Цена за каждую была около 850 уе. Большой дядя- а глаза вдруг расфокусировались, как у ребенка, нос покраснел- я думал, сейчас заплачет. ( Потом случайно узнал у знакомого механика, который мою 80ку посматривает, что нашли ему по 600 с чем-то - тоже не плохо). Я прокатился на 200м дизельном "арабе"- понравилось, но вот как подумаю про соляру....

Мой товарищ купил себе Паджерика нового- дизель. Ему нужно было в аэропорт (дело было в январе- хотя зима у нас сейчас- одно название). Завелся- поехал, на выезде из города движок стал чихать-пыхать и сдулся в итоге. Он бросил его на обочине, позвонил водителю, чтобы тот двинул в контору ( там второй комплект ключей) и забрал Паджерик- а сам на такси назад (повезло в полшестого утра поймать таксиста) - и на Ауди попер в аэропорт.

У меня на 80ке стоит Вебасто - и заводился я всегда легко, и проблем на охоте зимой не было никаких, но 1НЗ и коммон рейл - как топор и компьютер.

Поэтому наверное сдамся на 200 бензинку...

[test]

А чего сейчас вообще хотеть от новой машины...ОНА ЖЕ ЕЩЕ СЫРАЯ И НЕ ОБКАТАНАЯ...Качество придет только годика через два...как раз успеют все главные недостатки устранить

[General TLC]

Привет!

Есть очень хорошая поговорка у народа нашего- "Волков бояться, в лес не ходить" Природа человека такая, все новое воспринимается слегка настороженно. Инстинкт самосохранения однако..

Что касается дизтоплива,то я в основном заправляюсь Евро-4 от лукойла, думаю оно в самый раз для него,хотя говорят "суховато" оно и без присадок..

Но опять же у меня практически вся семья на дизелях передвигается пока проблем ни с одной машиной небыло, но коммон рейл первый.. посмотрим как будет жить с нашими условиями.. Пока усё гуд с ним.

Но вот первый косяк Тойоты уже есть, противотуманки выпадают внутрь бампера, у нас уже 3 машины такие на сервис заходили, у меня пока гуд -тьфу три раза... Машиной в целом доволен.. Но это не вездеход как 80 или 105...Вседоржник, но не внедорожник..

Бензин не стал брать потому как это старый двигатель с новыми приблудами, нееее не моё.. Если уж новое то всё новоё.. Да и расход у него 25л/100 км по городу перебор..

[test]

To: General TLC

Ну а у вас сколько в итоге на дизеле расход получается?

[General TLC]

To: General TLC

Ну а у вас сколько в итоге на дизеле расход получается?

355509[/snapback]

не больше 15 литров

в среднем 12-13 литров

[svadim]

А как насчет турбоямы? Если доводилось юзать 100ку дизельную- как по сравненю с ней?

[Stavro]

У меня вот такой вопрос: по сравнению с с европой 200ки с ТД дефорсированны почти на 60 лошадей - интересно можно ли их вернуть?????

[svadim]

По логике- дефорсирование означает понижение давления в насосе форсунки.

Чем ниже давление - тем меньшие требования предъявляются к топливу. И наооборот. Но при этом характер распыла и порция иные, что влияет на мощность. Видимо поэтому идут три варианта: европа, турция с ОАЭ ( арабы тоже не заморачиваются на топливе) и совок. Подняв давление настройками- увеличишь мощность. Может, там разные серии насосов (по давлению). НО при этом сера и прочая кака даст о себе знать. Как скоро - фиг знает. Но видно не зря Тойота до последнего не поставляла в СНГ дизеля - все , что катается - "оттуда" и мимо официалов. И вот рискнули- но мотор "задавили".

У нас вот заказы официалы принимают - а стенда до сих пор нет (говорят- уже едет, но хрен ли с него - нужно чтобы тот кто на нем работать будет, врубался в то, что он делает, а пока опыт приобретется - ПОМОГИТЕ КТО МОЖЕТ!).

[finsky]

и еще диски оригенал не встают на 200 упираються в тормозные механизмы.....

а другой вылет нельзя ГАРАНТИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ДИБИЛЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

347603[/snapback]

Это как так?? Т.е. я не понял как это не встают??

А вообще диски оригинал идут 17"? у тебя так? есть ещё 18" ?? какие варианты предлагают? Порогои в цвет кузова идут в комплекте или опция?