Резина на 130

[AVS]

Присоединюсь к предыдущим ораторам. МТ шумит не больше АТ, разницы в расходе не наблюдаю. Разницы в управляемости на асфальте тоже не замечено. МТ гораздо более устойчива к аквапланированию.

Летом езжу на БФГ МТ 31/10.5

[Merlin]

хм... а про вылет...

на штатные диски т.е. 31 10,5 не встанет? Надо с вылетом брать? Просто если диски менять, то можно и на 16 перейти...

[AndreyR]

На вкус и цвет как говорится! Выбирать тебе!

[олег71]

да наоборот всё!!! чем больше вылет тем больше шансов цеплять за поткрылок

на штатные диски т.е. 31 10,5 не встанет? Надо с вылетом брать? Просто если диски менять,

[test]

А чего так лифт то не хочется сделать?Цена вопроса состоит в двух б/у пружинах от восьмидесятки и двух новых аммортов от нее же,все заднее...По деньгам получаем 3500руб+установка.А спереди просто накручиваем торсионы!!!И можно ставить 32 колеса

[Gevara]

У меня стоят 32".но машина вроде лифтована предыдущим владельцем, стоит Pirelli Scorpion MUD. Нормально так тихонько шуршит себе по асфальту)))

[Снайпер]

test

А чего так лифт то не хочется сделать?Цена вопроса состоит в двух б/у пружинах от восьмидесятки и двух новых аммортов от нее же,все заднее...По деньгам получаем 3500руб+установка.А спереди просто накручиваем торсионы!!!И можно ставить 32 колеса

А выглядит вот так Тока пока 31 колеса

[surf185]

Ездил раньше на МТ гудричах, потом поставил АТ - разницы на сухом асфальте не почувствовал, зато в говнах ой какая разница! Я за МТ!

355705[/snapback]

Я всё таки понять не могу, что у вас за асфальт и что за машины такие, что вы разницы на асфальте не чувствуете между МТ и АТ??? Да Когда джипарь катит на МТ по асфальту его за пол километра слышно!!! Это раз, второе МТ ишная резина на асфальте оттормаживается раза в полтора дальше чем АТ, неговоря уже о том что далеко не вся МТ балансируется! На МТ ишной быстрее 90 км/ч ездить (без завещания в бардачке) вообще крайне опасно! Плюс, укатанный снег и лёд для МТ это самоубийство.

Человек же писал 95% асфальт и только 5% бездорожье, а вы ему сугубо специализированную резину советуете.

[grixa]

To: Снайпер На фотке разьве не "стандартные" диски (у меня и по-моему 80% сюрфоф такиеже), почему народ пишет что они без вылета?

[test]

To: Снайпер На фотке разьве не "стандартные" диски (у меня и по-моему 80% сюрфоф такиеже), почему народ пишет что они без вылета?

356271[/snapback]

Стандартные диски с нулевым вылетом,шириной 7 дюймов...На них надеты 31Х10.5...

Откуда там вылету то взяться!

[SDV]

АТ + цепи

[VOVCHIk]

Стесняюсь спросить, но разве 31Х10,5 15 не штатная резина для Раннера.

[PTerekhov]

Стесняюсь спросить, но разве 31Х10,5 15 не штатная резина для Раннера.

356522[/snapback]

Самая что ни на есть штатная. Что мудрить с вылетами и лифтами - не ясно.

[VOVCHIk]

А почему тогда утверждается что именно на ней спидометр врет. Меня гайцы тормозили и показывали на радаре именно ту скорость с которой я ехал. Ну там немного и причем в минус. У меня показывало 130 а мне предъявили 128.

[grixa]

посмотрел сквозь грязь - на диске надпись ofset 8. Это наверно вылет? Тогда у меня диск не родной? Почему тогда у 80% сюрфоф такие диски?

[АБК]

На таких дисках как Сурф у Снайпера приходило раньше из Японии большинство "квадратных" прадиков (кажется 78 кузов) причем внешний вид еще не говорит о том, что и размер дисков одинаков. Точно такого же рисунка есть диски и на 16 дюймов (правда редко).

[RomanEz]

Было 3 комплекта колёс

1.Шоссейная данлоп 265х70х15 (до сих пор продать не могу - висит в барахолке)

2.Зимняя липучка ( не помню какая, но дорогая нокиан) отдал товарищам на уазик в калмыкию ( по гололёду хвалят, а в степь съехать невозможно)

3.Гудрич МТ 31х10,5х15

первыми двумя перастал пользоваться ввиду их полной бесполезности при съезде на обочину (в хорошую грязь или снег - не важно - становишься водителем тазика), а это ИМХО стыдно.

Катаюсь часто и далеко разницы по расходу и шуму особой не заметил.

В летнее время крейсерская скорость по трассе 130-140 машина ведёт себя абслютно адекватно, в зимнее время по гололёду разницы между мудричами и липучкой особо не заметил, так как при малейшем признаке гололёда втыкал 4вд, на любой резине, скорость не более 60, торможение двигателем, а не педалью, шипованную резину не принимал в расчёт чисто теоретически, так как у моего агрегата центр тяжести слишком высоко, что бы шипы дали процент больше 20 при экстренном торможении.

4.Брал у товарища 32" мудричи, для моего двигателя (22R) они немного тяжеловаты и при экстримальной эксплуатации цепляли за арки в районе крепления брызговиков.

Лучший советник это опыт. Если есть возможность поменяться на время с кем нибудь колёсами что бы попробывать, то это идеальный вариант, так будет лучше всего.

Сугубо ИМХО

[Viktor-Surf]

то:Merlin

купи второй комплект дисков с вылетом и поставь на него МТ резину, года реально в грязь полезеш переобуй 1 час раб максимум и едь получать удовольствие, а 95 % города даже отговорю от АТ по сравнению с норм японской всесизонкой не говорю уж про летнюю говно полное и некакого удовольствия на асфальте а на МТ и зимой окурат откатаеш мож даже понравиться , а диски с вылетом чтобы когда лифтовать будеш новыене покупать, давай удачи

[grixa]

Все же что означает ofset 8?

[ejdigger]

Еще такой вопрос, может кто ответит на личном опыте на сколько хватает гудричей МТ при езде по асфальту? Мне говорили на 20тык, и всё