АКПП. Удар с первой на вторую

[oleg 23]

Други, просветите у кого на какой скорости блокируется гидротрансформатор на АКПП. А то у моего ТЛК 80 блокируется уже на 65ти. Понимаю что рано, а как отрегулировать не знаю

[DEN_BORODA]

блокируется трансформатор, или включается четвертая? Короче - и то и другое нормально на этой скорости если на малом газу

[oleg 23]

Именно блокируется. И при любом ускорении. А вобче, 2я - 20 км/ч, 3я- 40 км/ч, 4я - 50 км/ч при среднем нажатии на гашетку, те без фанатизма. Регулировал тросик АКП-или немного буксует, или несильно толчки при переключении. может коробке пипец?

[oleg 23]

В продолжении. Не заморачиваюсь, но у предидущих машин с АКП(т-кроун 2шт., н-террано, м-галант) гидротрансформатор блокировался на скорости не ниже 70-80 км/ч

[Pavel T]

А как узнать, что он блокировался ?

[Rover]

А как узнать, что он блокировался    ?

На сколько я помню, если заблокирован, при реком ускорении не происходит повышение оборотов, а машина ускоряется как на механике с 5 передачей...

[сергей74]

похожая ситуация рывки с1 на 2ую подскажите точнее где находится этот тросик и ещё у меня дёргает при переключение с "н" на "д" или заднию

[Goorik]

похоже рывки у 80-ок с 1 на 2 у всех почти

[ВасилийВ]

ребят  , подскажите  а может ли тосик быть  виной удара  при  переключении  со 2-й  на первую ?

если газ резко бросаешь бывает удар , если все плавно  то нет..

или все же  уже износ коробки?

390783[/snapback]

Такая же проблема, как решил? Еду примерно 35-40 км чуть держа газ, или накатом, резко убираю с газу или притормаживаю и ударчик слышен.

На скорости выше 60км не наблюдается, при наборе скорости тоже.

[CHEH]

Вопрос в тему. Машина разгоняется до 60 км/ч после чего не могу сказать что удар, но очень резкое переключеие на 4-ю, рывком и ускорение. Тоже тросик или так и надо? При включении "Д" тоже резковато, почти удар.

[rav_man]

у меня тоже удары!

Расскажите подробнее как лечить, что за тросик, где находится, как регулировать???!!!

И как понять электронный автомат или нет???!!!

Спасибо!

[igev]

У меня тоже поначалу (250тык на табло, или все же 350 на деле?) были рывки с 1 на 2 при сбросе газа, потом (через годик) коробка крякнула.

В общем, с такими симптомами - готовьтесь морально и материально к ремонту коробки.

[elanser]

Тоже рывки при переключении, особенно со 2 на 3. Если резко ускоряться то удар. На подкапотной табличке 151F вроде. А если снизу смотреть то поддон от 442 коробки... А может это одно и тоже ? Как узнать есть ли у моей коробки тросик, который можно отрегулировать ? Коробку вколхозил пред. хозяин, т.к. по вину у меня механика..Документов на коробку нет.

Изменено 4 мая 2011 пользователем elanser

[KondorGR]

Я никак не решил , привык.. резко газ стараюсь не бросать

морально готов к ремонту АКПП , но с того времени прошло 110 000 км..

не прогрессирует..

как то так

[Goorik]

откройте капот и смотрите на тнвд на верхнюю крышку.

один тросик газа подходит с кабины

второй тросик автомата, уходит в сторону автомата. Его и регулируйте.

раньше были небольшие толчки, сейчас нарегулировал, что сам не чувствую иногда когда успевает переключаться, толлько по оборотам. но играл тросом долго

[elanser]

это обнадеживает. А я и не собираюсь ее ремонтировать, если помрет, куплю контрактную... Тем более у нас отремонтировать АКПП невозможно. А если можно тросом попробовать ее подрегулировать, то было-б замечательно...

[elanser]

откройте капот и смотрите на тнвд на верхнюю крышку.

один тросик газа подходит с кабины

второй тросик автомата, уходит в сторону автомата. Его и регулируйте.

раньше были небольшие толчки, сейчас нарегулировал, что сам не чувствую иногда когда успевает переключаться, толлько по оборотам. но играл тросом долго

1390327[/snapback]

А на 2uz fe где оный трос может находиться? или на эти моторы уже электронные акпп идут ?

Изменено 4 мая 2011 пользователем elanser

[Nail ufa]

если 5 ступка(а750)- точно электронное управление.

[elanser]

Машина 99 г.в.4х ступка, по форме поддона 442ая.

[ВасилийВ]

Все-таки пришли к выводу, толчок не из-за тросика а из-за тупости акпп?

откройте капот и смотрите на тнвд на верхнюю крышку.

один тросик газа подходит с кабины

второй тросик автомата, уходит в сторону автомата. Его и регулируйте.

раньше были небольшие толчки, сейчас нарегулировал, что сам не чувствую иногда когда успевает переключаться, толлько по оборотам. но играл тросом долго

Привет!

Если ли разница между регулировкой на дизеле или на бензине?

Как отрегулировал тросики, оба натянул до упора? Расскажи если не секрет трос педали газа купил новый и поставил, а толчек как был так и остался, ну вроде чуть меньше, если долго покататься то получается с первого резкого сброса газа

Изменено 23 июня 2011 пользователем ВасилийВ