35 колеса на LC200

[zubnyuk 6]

Задний бампер подрезали (опять переваривать насадки потому как они теперь висят отдельно от машины), перенесли крепления задних брызговиков, были щели. Радиаторы на месте, просто снизу подрезали дифузор, на фото видно. Пришлось подрезать усилитель бампера, чтобы бампер встал по фен шую. Поменяли верхний патрубок радиатора, ибо его длины стало не хватать. Проставки набрызгали аэрозольной мастикой, думаю, это хоть как-то продлит жизнь металлу. Сегодня осталось что-то придумать с интеркулером и, думаю, к вечеру машина поедет.

[zubnyuk 6]

Две маленькие катушки Тамерлановцы положили вместо дроп-комплекта для воздуховода интеркулера)))))))))))))

[zubnyuk 6]

Кста, а кто-нить знает, какой вылет на дисках у АрктикТракс АТ33? И где взять похожие расширители? Просто у АТ 35 очень лютый вылет и ширина диска, перенесена опора кузова та, что за передним колесом и порезана арка, а у АТ 33 явно этого нет, но вылет диска больше чем ЕТ+25. Я вот думаю, при наличии бодика и +5 см подвески получится ли уйти от вылета ЕТ+25 к большему наружу без реза арки и переноса подушки, при учете 35 колеса? Хочется все же пошире и без хЕрургии

[zubnyuk 6]

Дифузор сварили из алюмин профилей и покрасили. Все же ленту Тамерлановскую не стали колхозить. Выглядеть стало вот так

[Kincler 33]

Вот если бы эту конструкцию догадались запихнуть под пластиковую крышку-вообще бы молодчаги пацаны были.

Ну, и ты бы им еще не мешал в процессе боди-лифта.

А головки болтов подушек оставили снизу, или это временное центровочное решение ?

[zubnyuk 6]

Это когда их насквозь "протыкали" чтоб выровнять кузов по раме так наживляли

[Вадим Лавриц 284]

А головки болтов подушек оставили снизу, или это временное центровочное решение ?

 

Вить, тихо, весь процесс спугнешь.  

[zubnyuk 6]

Да я, особо, и не мешал. Стараюсь для людей, которые в последующем будут ставить бодик на двухсотку. Кто-нить ведь скажет за это спасибо, а это +100500 к карме))))

Теперь надо из чего-то вырезать новые "защитные шторы" в арках, т.к. штатные пластмассовые теперь или не подходят или короткие и все торчит наружу и будет в чме и грязи.

Из чего лучше резать и как крепить?

З.ы.: у машины появилась небольшая валкость в поперечном направлении, видимо, связанная с увеличением высоты между рамой и кузовом. И появились давно забытые ощущения от езды на высокой машине)))

[zubnyuk 6]

Сегодня целый день отъездил на забавном лифтованном автомобильчике с маленькими колесами. Полет нормальный, но обратил внимание, что усилились постукивания в руль. Не от подвески, а от рулевого вала. Такие же как и при регулировке положения рулевой колонки. Люфтов нигде нет, но от мелких кочек передаются постукивания в руль

З.ы.:сегодня поехал переваривать выхлоп. Приехал, начинаю снимать запаску и понял, что с этим будет засада... Пришлось откручивать всю поперечину, удерживающую запаску. Потом изгибали ее и ставили проставки, чтоб ключ попал в лебедку. Нашли самого худого в сервисе и засунули его между запаской и кузовом. Фото 2

На первой фотке слева "до", справа "после"

Изменено 6 июня 2015 пользователем zubnyuk

[zubnyuk 6]

Пока в ожидании рычага КДСС и 35" резины от безделья занялся тУнинхом)))

Так чисто заАпить тему и повеселить зрителей. Кста, вопрос к старожилам, есть какая-нить тема со Смотром Боевой Техники, с фотками наших коней? Я искал и не нашел

[zubnyuk 6]

Сгонял в транспортную, забрал резину. Остался ток рычаг КДСС. Блин руки аж трясёт, скорее бы напялить)))

[zubnyuk 6]

Сегодня будут ставить рычаг КДСС пр-ва АМЗ Тамерлан. Вот и посмотрим, подойдет или нет

[ALPINIST 8]

Пока в ожидании рычага КДСС и 35" резины от безделья занялся тУнинхом)))

Так чисто заАпить тему и повеселить зрителей. Кста, вопрос к старожилам, есть какая-нить тема со Смотром Боевой Техники, с фотками наших коней? Я искал и не нашел

 

 Хорошо смотрится!

[zubnyuk 6]

Работа кипит полным ходом, одну сторону уже обработали кувалдой, в области сборки порога и кузова. Замазали кузовным герметиком. Тамерлановцы еще говорили болгаркой подрезать опору подушки с внешней стороны, но мы так и не поняли зачем. Работы кувалды хватило вполне)))

Рычаг КДСС пока не поставили, но прикинули, вроде норм. Погрели порог и его тоже чуть загнули. Пришлось чутка рубануть локер, чтоб все это собрать в кучу.

Скорее всего, что финиш только завтра

[ALPINIST 8]

 Обкатал свой вариант TLC200 на 35" без лифта кузова и с KDSS, скатались в миниэкспедицию на Мультинские озёра.

 

Изменено 17 июня 2015 пользователем ALPINIST

[Swamper 5]

 Обкатал свой вариант TLC200 на 35" без лифта кузова и с KDSS, скатались в миниэкспедицию на Мультинские озёра.

Какая модель Thule стоит?

[ded163 3]

 Обкатал свой вариант TLC200 на 35" без лифта кузова и с KDSS, скатались в миниэкспедицию на Мультинские озёра.

 

Т.е. вы утверждаете, что 2" лифта подвеской достаточно для 315/70-17?

 

И еще раз спрошу: что за диски?

[ALPINIST 8]

Какая модель Thule стоит?

 Atlantis 780

[ALPINIST 8]

 Какие решения по переносу бамперов и радиатора при бодике, сегодня ставлю подвеску на UZJ200, видимо придётся бодик делать.

 

Пружины передние OME  2700

Пружины задние OME 2722

Амортизатор перед OME 91005

Амортизатор задние OME 61029

 

Буду пытаться вместить Mickey Thompson BAJA STZ 315/70 R17 c дисками 17x8 ET35 

 

 вот писал уже параметры дисков

[ded163 3]

 вот писал уже параметры дисков

 

Название интересует, не могу найти.