35 колеса на LC200

[Brabusya]

При лифте 2" задний мост уходит в лево на 1-1,5см, при пустой машине, это не критично. 

По поводу развала, на грани зеленой зоны, видел у австралийцев верхние рычаги с изменяемым кастором.

Вот видос про это 

 

 

 

Так что у кого сход развал не проходит можно поставить.

Изменено 6 августа 2015 пользователем Brabusya

[Pradovod]

Весь правильный тюнинг для машин без неразрезного моста спереди делают америкосы, австралопитеки только въезжают в тему. Америкосы пользуют легированую сталь. Что у австралопитеков - не знаю.

[Brabusya]

Да но есть одно но.

В америке нет TLC200 и следовательно тюнинга внедорожного для него практически нет.

Так как покупая машину за 80т дол с двигателем 5,7 они на ней в г0вны не лезут. А в Австралии TLC200 достаточно распространен. ИМХО.

Аморты с пружинами ставим австралийские почему то, а не Pro Comp и тд. И живут они дольше чем Бильсштайны, которые вылетают за сезон практически.

У брата FORD F250 и заказывая на него запчасти часто смотрел/искал и для своего. И скажу что для 200 в америке нет практически ни чего.

По сравнению с тем что представленно для Тундры/Форанера.

[Pradovod]

Брабуся, да, это так, но тотал хаос кое-чего лепит на них. Я не про амортизаторы, а про рычаги, тяги, мосты, ГП и т. д.. Как раз таки они в говны и лезут на Тундрах, но в основном на фуджах и 4раннерах, но это уже считай Прадики, поэтому тут вообще без проблем с тюненхом, тока деньги отстёгивай)))

[Игорь Н]

Похоже у меня с 35 колесами АКПП не хочет работать,Kincler писал что корабас надо подстраивать,а я не успел: выгнал из гаража,сменил масло,проехал 400 км.остановился на перекрестке,отпускаю тормоз и никуда больше не еду,тыкаю скорости-на приборке все показывает,а моя 200ка стоит на месте-ниче не поиму,и на форуме ничего подобного нет.Собирался на завтра в крым ,обкатать так сказать-теперь очкую.Бывало кончались коробки,скрипели-трещали но как-то ехали,но так чтоб с перекреска даже не откатиться-впервые!

[Kincler]

Похоже у меня с 35 колесами АКПП не хочет работать,Kincler писал что корабас надо подстраивать,а я не успел: выгнал из гаража,сменил масло,проехал 400 км.остановился на перекрестке,отпускаю тормоз и никуда больше не еду,тыкаю скорости-на приборке все показывает,а моя 200ка стоит на месте

Не, приведение сигнала скорости под калибровочные точки переключения передач-из другой оперы.

[zubnyuk]

никак не могу победить утягивание машины вправо. По городу до 60 км/ч никаких проблем. Свыше 80 км/ч начинает тянуть вправо, даже если рельеф дороги имеет уклон к осевой. По трассе приходится все время подтягивать руль влево, т.е. прилагать усилие, чтобы машину не утягивало вправо. если ехать медленно, отпустить руль и резко газануть, сразу утягивает вправо.

грешил на сход/развал. Были закисшие сайлентблоки в нижних рычагах. Все высверлили, отболгарили, поменяли сайленты. Сход/развал весь в нулях (макс 0,07 градуса). Все равно потягивает вправо. 

Вопрос, кто-нить из наших лифтанутых ставил регулируемую панару? У кого-ниб тащит машину в сторону? Пробовал померить задний мост относительно кузова, вроде ровно. Бодик же вообще никак не влияет на тягу панара, а после установки пружин, дЖеппа поднялась сантиметра на 3 максимум. Вот и думаю, можт регулируемую панару взять? Что еще может быть?  

[Pradovod]

Ну у меня и на 33-х тянет тож вправо, несмотря на отрегулированную Панару. На неотрегулированной сильно, на отрегулированной - чутка совсем, но всё равно тянет. При обгоне, соответсвенно, тянет влево. Так что выходит виноват уклон дороги и жирная резина.

[zubnyuk]

блин, ну на тундре-то не тянуло... Там тоже 35 колеса стояли, разница ток в том, что там рессоры, а не панара. у тебя на сколько поднят относительно стока сзади?

[Pradovod]

Хрен его знает, я не мерил, где-то около 3-4 дюймов по жопе выходит, без регулировки панары вправо тянуло сильно, щас только в зависимости от наклона полотна, да и то только по причине снятых стабилизаторов.

[Вадим Лавриц]

Жень, детали то нашли ?

[Pradovod]

Вадим, спасибо огромное за помощь! Он купил на Авито в Мурманске за 3 тыщи коренную, у него только одна правая поломалась. Завтра в 8 утра вместе с ним выезжаем из Мурманска на Рыбачий, потом в Паанаярви.

 

В этом году меня Апатиты отпустили, хотя и пришлось таки там переночевать)))

[Kincler]

Хорош флудить не по теме

Нафиг ты с ним поехал ))

[Вадим Лавриц]

Ну и хорошо.

Вить, извини за флуд.       ))

[Partisan99]

На боевом коне (80ка) кузов регулярно сползал, даже на проставках точно повторяющие посадочные оригинала, и потому на 100ке просто резанул раму спереди и сзади за кронштейнами подушек, а средние 6 на проставки поставил. Из плюсов зазоры на бамперах не ушли, свес в "-" , и кузов как влитой 4й год.

[zubnyuk]

Виктор, а у тебя панара регулируемая или стандартная? Машину не тащит в сторону?

[Kincler]

Виктор, а у тебя панара регулируемая или стандартная? Машину не тащит в сторону?

Стандартная.

И меня задние пружины с лифтом +0,75".

Машина едет ровно.

[Kincler]

Померял по аркам.

Мост смещен влево примерно на 18 мм.

Сделаю ка я себе регулируемую тягу панара.

[zubnyuk]

может сразу две? ))))

я б вторую приобрел бы)))

 

блин, шо ж делать. Отчего может потягивать машину вправо? 

[ded163]

 

 

блин, шо ж делать. Отчего может потягивать машину вправо? 

 

Развал, уклон дороги? Меня тоже вправо тянет, вставка в панару есть, иногда на встречку выезжаю на пустой дороге, влево начинает тянуть, списываю на уклон дороги. Хотя напрягает руль даже в городе немного влево поддавливать. После развала лучше становится, давно не делал, надо заехать.