35 колеса на LC200

[zubnyuk 6]

Диски или резину? Если резину, то планировал Купер Ст Макс, хотел сначала СТТ, но почитал отзывы и понял, что шумная, сильно точится и не для зимы. Может если получится "вымутить" подешевле то Микки Томпсон Баха Атз. Уж очень мне резина понравилась и лучше (для своих целей) не встречал. Но ее сейчас не особо возят, а то что на складах осталось, стоит 30-35 за балон в моем размере (35х12.5 R20)

Диски пока оставлю эти, они проставками подогнанны под ет +25. Насколько я понял, это самый оптимальный вылет для 35 колеса без реза арки и с наименьшим гемором.

[ALPINIST 8]

 Сегодня выяснил, за цилиндр кдсс в моём исполнении не цепляет, цепляет только за рычаг за который крепится цилиндр, а справа за изгиб стабилизатора, значит при обычном стабе также будет шоркать немного, всё это не критично, пока думаю ставить ли простой стаб или оставить кдсс.

[miha bel 1]

думаю продать свои 275/65R20 можно с дисками 5/150 +45

[miha bel 1]

с кдсс стоят немного за цилиндр цепляет 

[Kincler 33]

Сегодня выяснил, за цилиндр кдсс в моём исполнении не цепляет

Тоесть выпер колесо вниз пружиной дюймовой и всё стало на свои места?

Колесо не цепляет цилиндр, не затирает по аркам.

Красота!

А при полном сжатии пружин не смотрел, что происходит?

[ded163 3]

У меня 33 цепляют.

 

А что за диски?

[ALPINIST 8]

Тоесть выпер колесо вниз пружиной дюймовой и всё стало на свои места?

Колесо не цепляет цилиндр, не затирает по аркам.

Красота!

А при полном сжатии пружин не смотрел, что происходит?

 

 Не смотрел, но по расчетам, расстояние до отбойника меньше, чем до верхней части передней арки, Сегодня как только не прыгал, при прямолинейном движении ни где не цепляет, только при повороте колеса, единственное нужно доработать подкрылок передней арки.

[ALPINIST 8]

   Поездил неделю, подвеска очень нравится своей плавностью и при этом энергоёмкостью, заметил наклон на левую сторону, сегодня промерил на ровном полу расстояние от нижнего края диска (R17) до арки:

 

 Перед лев 777мм        Перед пр 795мм         - - разница 18мм

 

 Зад лев     815мм         Зад пр     827мм         -- разница 12 мм       P.S. задние пружины установлены правильно, более длинная на водительской стороне, слева. КДСС                                                                                                                     регулировали как обычно, клапана откручивали, машину качали, закручивали.

 

 Решили проэксперементировать, как себя поведёт кдсс при удлинении одного из линков, удлинили один задний линк на 50мм, после установки длинного линка  произвели туже процедуру по выравниванию машины, прокатились по кочкам и заехали в бокс на измерения, резултат практически 0, все теже показатели.

 Есть кто победил этот перекос? 

 

 

[Игорь Н 6]

На моем комплекте на задних пружинах были наклейки с буквами,какие на какую сторону не помню(посмотрите на сайте производителя),но похоже длинная пружина должна быть со стороны бака-справа.Я ставил не задумываясь потом переставлял,хорошо при установки бумажки не оторвал

[ALPINIST 8]

На моем комплекте на задних пружинах были наклейки с буквами,какие на какую сторону не помню(посмотрите на сайте производителя),но похоже длинная пружина должна быть со стороны бака-справа.Я ставил не задумываясь потом переставлял,хорошо при установки бумажки не оторвал

 

 На этих наклейках не указана сторона установки. Если смотреть каталог OME, то длинная пружина должна стоять слева, а по каталогу Tough Dog длинная ставится справа. Я поставил длинную слева, но перекос всёравно на левую сторону. Есть возможность померить на ровной площадке высоту по аркам от диска? 

[zubnyuk 6]

Я мерил свою, но у меня пружины не ОМЕ, я их так и не дождался, не было задних. Пришлось купить Влад-спрингз. Перекос есть, на 1 см на левую сторону. Сначала, когда только поставил было больше, сейчас стало 1 см. Пока забил

С бодилифтом разберусь и будет видно

[ALPINIST 8]

Я мерил свою, но у меня пружины не ОМЕ, я их так и не дождался, не было задних. Пришлось купить Влад-спрингз. Перекос есть, на 1 см на левую сторону. Сначала, когда только поставил было больше, сейчас стало 1 см. Пока забил

С бодилифтом разберусь и будет видно

 1см и спереди и сзади?

[zubnyuk 6]

Спереди 1 см, сзади 0,5

Все, я приехал на бодилифт. Буду выкладывать по ходу пьесы фотки

[Ig_La 18]

Поглазею . Удачи.

[zubnyuk 6]

Вчера поставили проставки, на последней фотке виден окончательный вариант. На 20-х колесиках теперь выглядит забавно, но ввиду отсутствия рычага КДСС (привет Тамерлану), колеса будут пока эти. В сервисе сказали, хорошо, что не капролон, но вот отсутствие втулок в "катушках" немного насторожило. Говорят, болт м14 может продавить большие 4 катушки. Сегодня основной гемор с опусканием радиаторов. Диффузор будут подрезать и постараются опустить радиаторы в штатных креплениях с переносом крепежа. Тамерлановцы обещали вчера позвонить, уточнить по поводу дропа радиаторов, но звонка, как и предполагалось, не поступило ...

[zubnyuk 6]

Кста, рулевого вала, вроде хватает в шлицах выдвинуть. Может и не придется туда ничего вваривать

[Maxim511 148]

Вчера поставили проставки, на последней фотке виден окончательный вариант. На 20-х колесиках теперь выглядит забавно, но ввиду отсутствия рычага КДСС (привет Тамерлану), колеса будут пока эти. В сервисе сказали, хорошо, что не капролон, но вот отсутствие втулок в "катушках" немного насторожило. Говорят, болт м14 может продавить большие 4 катушки. Сегодня основной гемор с опусканием радиаторов. Диффузор будут подрезать и постараются опустить радиаторы в штатных креплениях с переносом крепежа. Тамерлановцы обещали вчера позвонить, уточнить по поводу дропа радиаторов, но звонка, как и предполагалось, не поступило ...

а чем мотивировали что "хорошо что не капролон"? ведь физически свойства последнего вполне себе в данном узле

[zubnyuk 6]

Мотивировали тем, что капорлон при смещениях кузова имеет определенную деформационную способность и болтом крепежным и втулкой сильнее достается кузову. Вроде как на катушках площадь больше и деформации нет. В общем х.з. Будем посмотреть)))

З.ы.: длины вала рулевого хватило, ничего не вваривали. Сейчас переносят Вебасто, т.к. стоит и мешает))))

[AZIAT 4 214]

Мотивировали тем, что капорлон при смещениях кузова имеет определенную деформационную способность

Вообще-то капролон по износу  и деформации покрепче стали  будет.

длины вала рулевого хватило, ничего не вваривали.

кузов прилично играет на  подушках ,  так  что если запас  остался  минимальным , то легко на  кочке  может вырвать вал из шлицов. 

[Игорь Н 6]

А куда встают еще две матеньких катушки(две вперед,одну можно в середину,а еще одна куда?)Я оставил радиатор на штатном месте без дифузора,посмотрим на сколько антифриз будет теплее