Промывка Винсом

[DIESELMASTER_52 412]

Интенсивность сброса топлива с ТНВД в обратку -в принципе ничего не значит..соответственно нужна для..

1.Охлаждение ТНВД.

2.Чтобы не было гидрозатвора форсунок.

(видел машину-где шайбы обратки форсунок установили мастера "бракованные"..т.е без дырок.

Двигатель при наборе оборотов глох-и пока не постоит минуты 2-не заводился..так как форсунки ничего не впрыскивали.)

----------

[MB_ 0]

только что понял, что ступил, шланг обратки снимал не с форсунок, а с трубки которая уходит уже под днище в бак, т.е. с тнвд.

[DIESELMASTER_52 412]

конечно..потому что-если снять на работающем двигателе шланг обратки форсунок-увидите что там капелька топлива чисто как символическое кол-во.

[пресс 0]

а где на 1 HD-T стоят сеточки?

[DIESELMASTER_52 412]

Как и у HZ...HD-FT... так же---> три сеточки.

1) под штуцером входа .

2) под глушилкой.

3) в болте обратки.

.

__________[attachmentid=36489]____________

[Danmos 20]

Отчитыаюсь:

После промывки расход не изменился, остался 15 л по городу.

Есть ощущение, что незначительно, но прибавилась мощность.

[Duke 4]

Тоже отчитаюсь о промывке:

Изменений никаких не замечено. Ни в расходе, ни в мощности, ни в дымности, ни еще в чем-либо

Ps Литра винса хватило на 20мин холостых, отмачивание, и 10мин на оборотах. Может надо было пару брать?

[Danmos 20]

Я два литра прогнал.

У меня по результатам комплекса проведенных работ изменения очень значительные. Каждое мероприятие внесло свой вклад.

Похоже, надо еще отверстие в пробке бака просверлить, а то приходится после стоянки стартером крутить, пока топливо не накачает.

Может в лягушке какой обратный клапан есть, который не держит?

[Danmos 20]

У меня осталось навязчивое ощущение, что двигатель на Виннсе работал мягче и меньше дымил.

После промывки я устранил негерметичность топливной магистрали, но, может быть, какая-то проблема осталась, то ли ТНВД тяжело тянуть топливо, то ли где то сосет воздух. При этом, из лягушки льется (при ручной прокачке) ровная струя без воздуха.

Зимой пару раз наблюдал, как на работающем двигателе на асфальт капает солярка. Сейчас это не повторяется, но, видимо, где-то что-то не так.

Кто бы дал целеуказание, где ковырять?

[DIESELMASTER_52 412]

Danmos

Ищи утечку...Наверное ТНВД текёт... (резинки-прокладки задубели..

[Автолюбитель Быстров 2]

отчитываюсь... читал пост и не верил..... с самой покупки доставало что машин при небольшом нажатии газа начинает дергаться... через тысяч 8 пробега начал дергатися довольно интенсивно и порой чихать в воздушный фильтр... купил в авто49 пару банок этого винса и поехал к ближайшему СОшнику.... мылся часа два на разных режимах на приборе в который этот винс заливается. Подключали шланги обратки к обратке истессно, а шланг напорный СОшнику было сложно отвинчивать от рампы (зимняя травма ноги) и он подсоединил его к разъему магистральной трубки ( что в правой арке)элекро разъем бензонасоса отсоединили окрыв лючек под задним сиденьем справа..

Вобщем эффект был достигнут, машина перестала дергаться и по ощущением стала лучше разгоняться....

[DIESELMASTER_52 412]

Danmos

при таком раскладе проще купить новый, так?

Нет конечно..

кто это от такой мелочи -ТНВД меняет ?.

проще способ есть->

__разобрал->собрал->резинки заменил= УРА..не текёт.

.

______________________[attachmentid=36523]________________

[Duke 4]

To: Duke

А какой расход-то? Что-то больно быстро Винс кончился.

433421[/snapback]

Да вродь нормальный расход. Где-то литров 13-14 в смешанном режиме...

[Архип 132]

DIESELMASTER_52

Здравствуйте Андрей. Спасибо за тему, очень интересно и познавательно.

Тоже пришло время провести ревизию ТПА и промыть.

Мотор 1 PZ. Не очень распространен, но на форуме иногда мелькает.

Насос

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=54406

Где у него расположены сеточки? И может еще какое обслуживание своими силами можно сделать.

442993[/snapback]

Сань , посмотри на деталь 22602-56350 -----это и есть сеточка

[DIESELMASTER_52 412]

Bigpuzo

Это нетрудно... я там и квадратики нарисовал

[Bigpuzo 5]

Спасибо! Квадратиками вообще высокохудожественно получилось.

Как я понимаю что между штуцером и регулятором давления может быть сетка,а если ее там нет надо ли вынимать регулятор для промывки (да и вынемается ли он?)

[DIESELMASTER_52 412]

так понятней.

не снимешь ты его просто-там спецключь нужен...да и нужды нету там сеток.. его поршенёк "клинит" иногда.

но это когда "плохо"едет.

.

__[attachmentid=37281]__[attachmentid=37282]__[attachmentid=37285]__

.

__под эл.клапаном_[attachmentid=37284]_болт обратки_[attachmentid=37283]__

[Ziliboba 137]

о, про спецключ

в рамках акции по борьбе со всякого рода хитрыми гайками в ТПА вчера я изготовил ещё и этот самый спецключ для регулятора давления

как обычно - опилив головку на 10 так, чтобы остались ровно две противоположные грани

всё открутилось/закрутилось, если надо могу фотнуть

[волгодиван 0]

Помыл 1ХЗ 2-мя литрами Винса. Собсно мылся впервые, пробег 130 тык, промывкой озадачился ибо стали вроде как течь форсунки - на теплом моторе при заводке вылетало внушительное облачко белого дыма. Так вот помыл... облачко вроде исчезло зато при прогазовке (на месте на холостых если прогазовывать до 2-2,5 тыс об) такой внушительный черный дым коптит.

Собсно вопрос - сие нормально или как?

[DIESELMASTER_52 412]

волгодиван

внушительный черный дым коптит.

Вариантов ответа всего ДВА .

1).Пора сделать ревизию форсункам(по давлению открытия).

2).Пора сделать ревизию ТНВД.(по давлению подкачки и по топливоподаче)

вариант #3 типа как запасный выход..

3).Возможно что это следствие того что двигатель работал долго на х.ходу..во время промывки-сажи накидал в глушитель..

и после пробега--30...70 км. это само пройдёт.