А скажите чтонить плохое про 215-й раннер

[ДмитрийС]

С одной стороны это конечно хорошо - сразу не закопаешься и не порвешься, но с другой стороны есть ситуации, когда двигаться можно только с постоянной пробуксовкой. Как например - по весеннему снегу после ночного морозца,

Да таких ситуаций полно, особенно у нас в России, когда по раскисшей колее в дождь только и можно двигаться с постоянной пробуксовкой. Так что все эти пробуксовочный системы не для нашего бездорожья!

[John298]

С 2009 года ставят (пока как опцию на SR5) блокировку заднего диффа - Treil Edition - наверняка её можно поставить и на более ранние модели. И подвеска у этой модели выше.

[AVS]

Да таких ситуаций полно, особенно у нас в России, когда по раскисшей колее в дождь только и можно двигаться с постоянной пробуксовкой. Так что все эти пробуксовочный системы не для нашего бездорожья!

596453[/snapback]

Ну двигаться-то он будет, только не быстро, задолбает треском и перегреет колодки... Потом отключит трэкшн и будет двигаться без треска

[mikob]

С 2009 года ставят (пока как опцию на SR5) блокировку заднего диффа - Treil Edition - наверняка её можно поставить и на более ранние модели. И подвеска у этой модели выше.

Вот сцуки, приберегли всё-таки эту фишку напоследок. Маркетологи ..уевы.

[markrin]

Короче, хорош гнать на 4Runner. За два года проехал 80 тыс.км, был и в говне и на Колыме - нигде не подвела машинка. Учите английский, читайте manual, меняйте расходники, соблюдайте инструкцию и будет вам счастье

[HiLuxSurfer]

Седня забрал редуктор и отвез в сервис, красивый такой, чиииистый надеюсь мы с ним

[Андрей_Ala]

Короче, хорош гнать на 4Runner. За два года проехал 80 тыс.км, был и в говне и на Колыме - нигде не подвела машинка. Учите английский, читайте manual, меняйте расходники, соблюдайте инструкцию и будет вам счастье

markrin +1000

p.s. ну а ежели ещё и с аглицким, то эт ваааще....

От себя добавлю - и никогда не забывайте, что б/у авто в той или иной степени завсегда лотерея, может и не повезти...

и пенять в таком случае на модель, причём любого авто, не сосем верно или совсем не верно...

[HiLuxSurfer]

Ыыыыыыыыыыыыыыыы постаивли, покатался, все-таки по сравнению с сурфом это самолет через недельку полторы в Питер

[Эйс Вентура]

To: HiLuxSurfer

Ыыыыыыыыыыыыыыыы  постаивли, покатался, все-таки по сравнению с сурфом это самолет  через недельку полторы в Питер 

Не трави душу!

пс: почему не позвонил?

[sergk65]

Антибуксы и прочая фигня долждны отключатьяс

Они вроде как и отключаются все, достаточно отключить АБC путем вынимания предохранителя. По крайне мере на том 215 который со мной ехал вся лишняя электроника отрубилась потом правда пришлось ошибки сбросить

[HiLuxSurfer]

To: HiLuxSurfer

Ыыыыыыыыыыыыыыыы  постаивли, покатался, все-таки по сравнению с сурфом это самолет  через недельку полторы в Питер 

Не трави душу!

пс: почему не позвонил?

612295[/snapback]

Да чо та заркутился замотался... в будни на работе в выходные на горнолыжках ваших... нам такие и не снились

ну ниче не последний раз, скоро снова буду бороздить дороги СПб

P.S. Седня был реальный шанс показать машину потенциальному покупателю... мля у меня рука не поднялась буд умучаться но не продам походу, это любовь

Изменено 2 апреля 2009 пользователем HiLuxSurfer

[Эйс Вентура]

To: HiLuxSurfer

Седня был реальный шанс показать машину потенциальному покупателю

Атдай иво МНЕ!

[HiLuxSurfer]

он в Нижнем и собирается заказывать из Штатов а у меня пробег-то по РОссии с глуькин х..й

[Surfer Andew]

То всё продавать собирались, а теперь любимый автомобиль

[Эйс Вентура]

а у меня пробег-то по РОссии с глуькин х..й

У меня тоже. 25 тыс миль.

[ak-74m]

Все-таки восприятие авто на водительском кресле и пассажирском суть разные. Ездил на прадо 120 пассажиром на заднем, казалось жестко, сравнивал со своими ощущениями за рулем раннера. Но на днях, впервые за время обладания раннером проехал на заднем диване: жестче, чем на прадо. Да и еще из-за капитанской посадки на диване, место до потолка реально мало остается (крыша давит). Правда рост у меня выше среднего.

Вот такие недостатки.

Хотя разочарования в любимой машине все названное не вызывает. Чего и Вам желаю!

[mikob]

Все-таки восприятие авто на водительском кресле и пассажирском суть разные. Ездил на прадо 120 пассажиром на заднем, казалось жестко, сравнивал со своими ощущениями за рулем раннера. Но на днях, впервые за время обладания раннером проехал на заднем диване: жестче, чем на прадо.

А ты не подумал, что ощущения зависят и от того кто за рулём?

[ak-74m]

в том то и дело, что дорога одна и та же, а за рулем раннера сидела жена - водитель более аккуратный, чем прадовод. Если вдаваться в детали, то еще можно указать на тех. состояние машин, но высказанное мнение касалось сущности, без прочих довесков (дорога, водитель, состояние машины и пр.)

[John298]

Странно, масса, развесовка, и номера пружин по Exist (если не пневмоподвеска) - одинаковые на Прадо и T4runner 215! Может давление в колёсах было разным или марка резины - разная ? Я лично не почуствовал разницы кроме пространства над головой.

[John298]

После езды по автобанам Германии (особливо по "Баварии") - проклюнулся в этом безупречном автомобиле крупный негатив. Ограничитель скорости срабатывает на 187 км/ч по GPS. Поскольку мощности, крутящего момента и шкалы тахометра - ещё хватает - очень хочется снять ограничитель. Подскажити уважаемые - может есть опыт в ликвидации этой вредной электронной уздечки, в том числе - негативный?