FJ Cruiser

[Duscha]

я еще раз извиняюсь но в 2005 лицезрел презентацию и там его позиционировали именно как доработанный ранер ! А вообще к сожалению живьем не щупал но внешне безспорно радует

[sergk65]

я еще раз извиняюсь но в 2005 лицезрел презентацию и там его позиционировали именно как доработанный ранер !

Да презентовали как замену Раннеру(очень популярен в США и окрестностях ) что собсно правда, хотя замечу 4 -й 4Раннер тоже не совсем Раннер а симбиоз Прадо и Раннера и его не спешат снимать с производства америкосам нравится и пользуется спросом

[Bormental]

еще первые статьи о FJ гласили, что "за основу взята платформа 4runner" ... да, она немного изменена, да, форма ваще другая, но все-таки FJ смело идет в этот раздел форума ))))))))))))))) и прекрасно здесь себя чувствует )))) .... а FJ - RUNNER - словно повторил мои фантазии )))) давно в голове крутилось "вот бы FJ с сурфом скрестить" - СКРЕСТИЛИ ) правда, пока еще в концепте )

П.С. - только вот эта "овощная терка" под накладками на морде, типа решетки - игрушечная слишком... не надо вестись так на моду ...беребор это...

ха-ха!! только сейчас заметил - КАПОТ НЕ ЗАХЛОПНУЛИ )))))

[RKM28]

Вау, а что я делал в других разделах этого форума, тут есть братья по "оружию"

На самом деле, эту машину или любишь или ни как не относишься. Насчет разговоров дизель луче, это тоже исключительно ИМХО, экономика несильно различается, у самого был 120 прадик D4D 3 литра в месяц он мне обходился 350 - 400 долл на топливо, теперь примерно 550 -600 долл, но у меня 4 литра и 239 лошадок, а разница в 200 долларов, некритична по сравнению с полученным удовольствием. Это совсем другие ощущения как на асфальте, так и на бездорожье.

И зачем нужен полный привод тем, как я например, кто 80% времени по асфальту ездит, и те 20% когда хочется помесить и покалбасится, парт тайм вполне неплохо справляется плюс есть реальная блокировка.

Как вообще можно сравнивать разные машины типа Фуджика и 4Раненра, они братья, но разные.

Я белой завистью завидую ребятам из-за океана, там столько прибамбасов и тюнинга, а у нас только таможня на эту машину от 0 - 3 лет стоит 28,900 долларов.

для понтов

http://www.realwheelstrim.com/gallery_sema06bp-01.html

а вот этот бампер мне реально нравится

http://www.bodyarmor4x4.com/2007/fj-more.html

может кто из заокеанских собратьев поможет мне его в Россию преправить, конечно за хорошие Thank You$!!!!

[V_1]

Я не знаю кто где и что презентовал но то что я слышал и читал это

Двигатель VVT-i 239лс 4л (Tacomа & 4Runner), 18lbs/hp (8.16кг/лс)

Подвеска общая с 120-series Land Cruiser Prado (high-mounted, double-wishbone front suspension and stabilizer bar, and a 4-link rear suspension with lateral rod with coil springs and stabilizer bar.)

Рама - укороченная от Toyota Tacoma с колёсами немного смещёнными к углам

5-speed A750F авто с VF2A раздаткой (Part-time4x4)

crawl ratio 33.76:1

Задний блокируемый дифференциал

32'' колёса (стандарт)

Клиренс 9.6'' (стандарт) 243mm

Approach Angle 34 (стандарт)

Departure angle 30.0 (стандарт)

Брод (без подготовки?) 27.4'' @ 5mph/~8km/ч (695mm)

Колёсная база 105.9'' (2 689 mm)

Общая длинна 183.9'' (4 671 6mm)

Ширина 74.6'' (1 894 mm)

Заменой ранеру FJ никак быть не может. Это ясно и из фич и из цен.

RKM28

Вам легче - вы хоть что то выбрали, я вот вообще ничего подходящего не нашёл - мне нужен просто более койотостойкий и желательно более короткий (не так торчащий) бампер без лебёдочной лабуды, с D-shakles и местом для противотуманок, при этом лёгкий.

[V_1]

Сборища наших FJ

http://www.fjcruiserforums.com/forums/cana...ek-oct-6-a.html

http://www.fjcruiserforums.com/forums/cana...y-run-pics.html

http://www.fjcruiserforums.com/gallery/sho...500&ppuser=5944

http://www.fjcruiserforums.com/gallery/sho...500&ppuser=6841

RKM28

Как Вам этот?

http://www.demello-offroad.com//catalog/pr...4e3e4f1e85ed0ae

Вот собрал в кучу что нашёл по Три Амигос или Hummer H3, Toyota FJ, Wrangler Unlimited

SPECIFICATIONS

H3 / FJ / WU

HORSEPOWER

242 @ 5600 RPM / 239 @ 5200 RPM / 202 @ 5200 RPM

TORQUE

242 @ 4600 RPM / 278 @ 3700 RPM / 237 @ 4000 RPM

OVERALL LENGTH inches

186.7 / 183.9 / 173.4

WHEEL BASE inches

111.9 / 105.9 / 116.0

WIDTH inches

85.5 / 74.6 / 73.9

HEIGHT inches

74.5 / 71.6 / 70.9

CURB WEIGHT lbs. (MT)

4700 / 4290 / 4315

MAXIMUM TOWING lbs.

4500 / 5000 / 3500

FUEL l, ~

???/??? - 13.6 / 10.3/ - 14.4 / 11.1

FUEL TANK CAP

87/72/80

GVWR

5850 / 5570 / 5465

TURNING RADIUS

37 / 41.8 / 41.2

GROUND CLEARANCE

8.5 / 9.6 / 10.1

APPROACH ANGLE degrees

37.5 / 34 / 40.6

DEPARTURE ANGLE degrees

35.5 / 30 / 37.5

BREAKOVER ANGLE

23.5 / 27.4 / 19(?)

AXLE RATIO

4.56 / 3.91 / 4.11

TIRES/WHEEL SIZE

P265/75R16 - P265/70R17 - P265/70R17

Cargo Space (folded rear, cu feet)

55.7 / 66.8 / 49.4

HEAD ROOM (1ST ROW MEASUREMENTS)

40.6 / 41.3 / 41.3

SHOULDER ROOM (1ST ROW MEASUREMENTS)

54.4 / 58.4 / 55.8

HIP ROOM (1ST ROW MEASUREMENTS)

53.9 / 55.4 / 55.6

LEG ROOM: 2ND ROW

35.0 / 31.3 / 37.2

In addition:

Мосты FJ:

Suspension (Front) Independent

Suspension (Rear) Live (это как я понял то что мы привыкли называть неразрезными)

Мосты WU:

Suspension (Front) Live

Suspension (Rear) Live

Мосты H3:

???

Sources:

http://www.autoblog.com/2006/04/12/new-yor...gler-unlimited/ http://autos.yahoo.com/jeep_wrangler_unlim...on-specs/?p=cap http://www.towerchrysler.com/en/newcars/sp...mited&year=2007 http://www.hummer.com/html/toyota-fj-cruiser.html http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Gla...uiser&trimid=-1

Если обобщить моё мнение - FJ это одна из очень немногих машин на которых можно спокойно съезжать с дороги только что выехав с дилершипа. 4Runner я к этой категории не отношу.

[Scout]

не устоял, как не выложить груду мышццц

[attachmentid=35528] [attachmentid=35571]

[attachmentid=35572] [attachmentid=35573]

[SanyPrado]

Мой любимый цвет, мой любимый размер!!!

[Ingver]

Да цвет прикольный.

А вот еще вариант.

[Petyara]

Маниаки

[Irkutsk-4Runner]

Приветствую всех. Думаю, что писать надо сюда потому что...

по порядку, заказ делал в Иркутске, ребята года три возят со штатов, первые проплаты были в начале лета.

Привыкал к минут 5-10 не дольше, в основном габариты не давали покоя, все таки он пошире раннера. Все остальное на столько родное, что даже "слезы наварачиваються" . конечно брали что было только цвет и выбрали, перед подключаемый, как на раннере. Кое что огорчило, что то порадовало: неожидал парктроника, боялся автомата думал будет скучно, а тут еще и круиз удобный. Не оказалось в комплекте Саббуфера - жаль. Что то надо делать с радио - кто знает подскажите ПОЖАЛУЙТста, а то в сервисе не сделали. Работает то оно нормально только через частоты перепрыгивает настройка как это ИЗменить? пробег в милях показывает, кстати 26 тыс, поменяли только масло в двигле и все сел и поехал. разиер колес впечатлил...

батя год назад пригнал Х5, дкмал, что вот она мечта, ха ха заблуждался глубоко, поробывать уже успел ЭФджея на трассе и на битов в хрень асфальте, коробка не сколькь не уступает бехи (на ней кстати 4,4 объем), а вот по ямам, где кмазы все разбили в хрень, легкие покаивания кузова, бехау пробивает на каждой пятой ямке!!!!

[abatt]

ей богу... так тяжело читается, изза дикого количества ошибок орфографических.. и очепяток.

[Irkutsk-4Runner]

кпк однако

извеняйте за ошибки пишу почти что за рулем

вопросы есть, если не сложно ответти пожалуйста:

можно ли сделать расширение на радио и как?

кто нибудь что нибудь делал с колпаком запаски и как (против воров конечно)?

какой все же бензин в в этот V6 льете (сказали можно 92)?

как работают режимы АКП: 4,3,2 ??

можно ли перепрошить пробегонометр в Километры?

[Arthur]

действительно рассказал немного, даже забыл указать, что за авто привезли.

Твои вопросы банальны, так что в поиск...

[Zlak]

хотя бы фотки..

[Goga Kar]

Бензин - 92й онли.

На АКПП цифра- передача, выше которой коробка не переключится.

Радиву - выкинуть нах и поставить новую-красивую (счас начнут появляться недовольные )

[Boris4Runner]

Радиву - выкинуть нах и поставить новую-красивую (счас начнут появляться недовольные  )

453064[/snapback]

Не появятся. Радио - не переделать.

[Irkutsk-4Runner]

[attachmentid=38121] [attachmentid=38122] [attachmentid=38123]

[Boris4Runner]

Я уже писал на форуме, что несколько дней назад оплатил 4runner Limited 2006, V6, 4WD. Перед этим просмотрел ситуацию по FJ Cruiser - цены уже стали нравится. Даже какое-то время чесал репу - а не купить ли FJ?

Остановила беседа с человеком из Н.Новгорода, у которого есть 4runner нового поколения и он всерьез прицеливался еще и на FJ. Так вот, он мне пожаловался, что прокатившись на FJ, ему не понравился плохой обзор (особенно назад) и очень спартанский салон. То обстоятельство, что с АКПП (а другие варианты мною уже не рассматриваются) можно получить только Part Time, тоже не веселит. Поскольку у Вас уже есть опыт эксплуатации 4runner, расскажите подробнее о впечатлениях.

[Irkutsk-4Runner]

спасибо что фотки так положили

впечатление пока только самые первые и уже писал, что все родное и вполне удобное, НО раннер то у меня второго поколения, так что тут сравнивать, особенно не с чем, плюс еще МКП.

Если сравнивать с последним поколением, правда я ездил только на сурфе , то первый минус это обзор на-зад, но только при выезде на трассу, к остальному очень быстро превык.

Машина послушная как и раннер мой, легковые повадки остались, еще могу сравнить с мерседесом МL, черроки и Х5-ой. По управляемости для меня гораздо приятнее поскольку не думаешь о покрытии дорожном вообще, что касаеться комфорта машина конечно не для взрослых серьезных дяденек, но и извените за тафтологию ДИСкомфорта нет ни какого. Если учесть возможности улучшения внедорожных качеств и стоимость авто, то разговор короткий надо брать внедорожник, а не "шушлайки" типо тех что выше указал

с зади вход выход весьма удобный, но машина скорее для двоих, а не для большой семьи, с зади ппросторнее чем в моем раннере, багажник заметнее меньше но пол ниже.