Начинаю капиталку 1fzfe

[vaksa]

Посмотрел на крышку маслонасоса, понятна стала причина течи из под нее. Я так понял больное место этих моторов. Резиновая прокладка и какие то микрочастицы абразивные шаржирует поверхность крышки в зоне резинки и нарушается герметичность. Начинает сопливить.выход наверно в периодической, замене крышки и резинки. Правда это не простая операция, болты так просто не идут, при снятой лобовине ударной отрюверткой еле откручиваются, а на моторе менять тот гемор еще.

[vaksa]

Получил поршни 0.5. Красота.

За 6 штук 23тр.

[kot333]

пришли в отдельной коробке каждый или в общей разделенной на 6 отсеков?

[vaksa]

В каждой отдельно. Есть небольшие отличия в отливках от оригинала. Но это может относится к 0.5 поршням только.

Пришло еще немного деталях.

[dendrovosek]

08.02.2022 в 20:57, vaksa сказал:

0w20 как гипотеза. 

Хоть и вязкость неподходящая но думаю причина в палёном масле, в котором тупо неоказалось антизадирных и антифрикционных присадок... По мере забивания стружкой маслянного фильтра, открылся байпасный клапан в фильтре и мусор пошёл по системе ускоряя процесс уничтожения движка... Гидрики в таких случаях набиваются пыльцой и уходят под замену..

[dendrovosek]

Цепь я бы старую оставил, промыл в обезжиривателе и продул. Новая цепь какое-то барахло... Разница в один милиметр всего навсего приработка на множестве звеньев, износа на ней нет.

[AZIAT]

Давайте без демагогии тут. Просто смотрим как ремонтируется мотор и если надо помогаем.

[vaksa]

Купил я блок с коленом и поршнями в сборе во Владике, моторист местный (знакомый знакомого) произвел осмотр, нареканий не высказал, сказал в хорошем состоянии. По приезду дефектану.Это вариант я рассматриваю пока как основной.есть мысли при незначительном износе, оставить даже родную поршневую, использовать шот блок целиком. Единственный минус потеря в мощи из за степени сжатия. Если возникнут сомнения в качестве , то расточка под ремонт.вопрос ремонта вообще это вопрос хорошей конторы, которая сможет правильно расточить и отхонинговать, по фен-шую так сказать.пока прикидки только. Однозначно первично штатное колено в заводской сборке. Проверю плексигагой  зазор если в норме оставлю родное или поставить новые вкладыши того же марка что и с завода. Азиат писал что повышенный Марк ставить нельзя. Не понятно почему. Если зазор будет номинальный.короче пока сбор зч и инфы. Семь раз меряю один отрезаю. Или как пойдет?

Сравнил нижние звезды грм. Походу порошковая металлургия. Видно какой на старой износ и даже сколы.

20.02.2022 в 00:10, dendrovosek сказал:

Цепь я бы старую оставил, промыл в обезжиривателе и продул. Новая цепь какое-то барахло... Разница в один милиметр всего навсего приработка на множестве звеньев, износа на ней нет.

По цепи буду думать. Может куплю еще одну маде ин джапан. А так придет еще одна цепь на шортблоке. Проверю все.

19.02.2022 в 23:57, dendrovosek сказал:

Хоть и вязкость неподходящая но думаю причина в палёном масле, в котором тупо неоказалось антизадирных и антифрикционных присадок... По мере забивания стружкой маслянного фильтра, открылся байпасный клапан в фильтре и мусор пошёл по системе ускоряя процесс уничтожения движка... Гидрики в таких случаях набиваются пыльцой и уходят под замену..

Был обнаружен заклинивший в закрытом положении термостат. Всемуничтожение в движке это шатунный вкладышь 6 го цилиндра и небольшой прихват поршня , причем не в зоне юбки а с боков от пальца.

[vaksa]

Причем мотор не заклинило. Заглушили штатно.

19.02.2022 в 23:57, dendrovosek сказал:

Хоть и вязкость неподходящая но думаю причина в палёном масле, в котором тупо неоказалось антизадирных и антифрикционных присадок... По мере забивания стружкой маслянного фильтра, открылся байпасный клапан в фильтре и мусор пошёл по системе ускоряя процесс уничтожения движка... Гидрики в таких случаях набиваются пыльцой и уходят под замену..

Давление упало после разрушения вкладыша шатуна. Как раз на присадках масляных и не задрало остальные вкладыши и не приварило к колену. От нагрева они поплыли. Я было заливал присадку к маслу форум. Может это тоже сыграло свою роль.

[dendrovosek]

4 часа назад, vaksa сказал:

Купил я блок с коленом и поршнями в сборе во Владике, моторист местный (знакомый знакомого) произвел осмотр, нареканий не высказал, сказал в хорошем состоянии. По приезду дефектану.Это вариант я рассматриваю пока как основной.есть мысли при незначительном износе, оставить даже родную поршневую, использовать шот блок целиком. Единственный минус потеря в мощи из за степени сжатия. Если возникнут сомнения в качестве , то расточка под ремонт.вопрос ремонта вообще это вопрос хорошей конторы, которая сможет правильно расточить и отхонинговать, по фен-шую так сказать.пока прикидки только. Однозначно первично штатное колено в заводской сборке. Проверю плексигагой  зазор если в норме оставлю родное или поставить новые вкладыши того же марка что и с завода. Азиат писал что повышенный Марк ставить нельзя. Не понятно почему. Если зазор будет номинальный.короче пока сбор зч и инфы. Семь раз меряю один отрезаю. Или как пойдет?

Сравнил нижние звезды грм. Походу порошковая металлургия. Видно какой на старой износ и даже сколы.

По цепи буду думать. Может куплю еще одну маде ин джапан. А так придет еще одна цепь на шортблоке. Проверю все.

Был обнаружен заклинивший в закрытом положении термостат. Всемуничтожение в движке это шатунный вкладышь 6 го цилиндра и небольшой прихват поршня , причем не в зоне юбки а с боков от пальца.

Ну тогда всё понятно, перегрев приводит к разжижению особенно такого масла вообще в воду, где присадки уже слабо работают, поршня прихватило по распору металла при перегреве.. юбке необочто распираться, она полая и лучше охлаждается о стенки цилиндра. А вот верхнюю часть хорошо разогрело и растопырило по максимальному объёму алюминия.

А это не трещина случаем на поршне?

[vaksa]

21.02.2022 в 17:16, dendrovosek сказал:

Ну тогда всё понятно, перегрев приводит к разжижению особенно такого масла вообще в воду, где присадки уже слабо работают, поршня прихватило по распору металла при перегреве.. юбке необочто распираться, она полая и лучше охлаждается о стенки цилиндра. А вот верхнюю часть хорошо разогрело и растопырило по максимальному объёму алюминия.

А это не трещина случаем на поршне?

Трещину не заметил когда поршень очищал. Посмотрю повнимательней.

[AlekcS]

День добрый! Какое масло планируете на обкатку двигателя по вязкости??? В инете четкого ответа нет. Есть только рекомендации специализированного обкаточного масла. 

[Руслан Костоев]

22.02.2022 в 23:37, vaksa сказал:

Трещину не заметил когда поршень очищал. Посмотрю повнимательней.

Василий ну  как дела продвигаются? Смотрю что-то тема заглохла, пиши фото процесса, очень интересно, слежу за темой. 

[Kulikan]

неудачное время, запчасти подорожали, и бюджет вырос наверное раза в 3

[Бубульгум]

6 часов назад, Kulikan сказал:

неудачное время, запчасти подорожали, и бюджет вырос наверное раза в 3

Это факт, у меня друг решил на 120-ом поменять прокладки, ну и остальное сразу ГРМ и т.д. Дак успел в последний вагон запрыгнуть)))))

[Nemo.1011]

15 часов назад, Kulikan сказал:

неудачное время, запчасти подорожали, и бюджет вырос наверное раза в 3

Так надо было не кино сымать, а мотор собирать.

Изменено 13 марта 2022 пользователем Nemo.1011

[vaksa]

Некогда писать особо. Суета. Дела идут . зч успел практически все прикупить до подорожания. Главное пришел блок с дв. Состояние отличное, реально с небольшим пробегом. Думал его использовать целиком как есть с 80ми поршнями. Но при разборе оказалось что в 4 цилиндре образовалась коррозия небольшая цилиндра в зоне колец. Попала видать вода при хранении. Посему особо не расстроился. Поршня на 0.5 с кольцами были приготовлены на сей случай.колено отличное, вкладыши тоже. Кроме одного шатунного. Непонятный износ.

Другие вкладыши в норме.

[vaksa]

Масляный насос тоже хороший.только начал по плоскости изнашиваться.

Мотор конечно закоксован , но при этом детали в отличном состоянии. Понятен масложор. Кольца маслосъёмные подзалегшие.

[vaksa]

Коррозия цилиндра.

Пока не разобрал, видно ее не было.

Износ направляющей цени небольшой.старый мой в сравнении.

[vaksa]

Хотел уточнить по поводу номера вкладыша , как я понял это mark 4?

Этот вкладышь нужно заменить.