[215] Лифт

[ZZLEX]

Поставил в субботу.

Пришлось прямо в шиномонтаже резать бампер и подкрылки.

[Duke]

Наверное не правильно выразился. Когда писал про лифт комплект, имел ввиду аморы фирм Каяба, Кони и т.д. Интересуют амортизаторы штатные. но от других машин. Говорилось, что вроде от Крузака сотки подходят. Хочу узнать, какие штатные амортизаторы и пружины взаимозаменяемые, которые дадут большей клиренс при установки, в сравнении с штатными аморами от T4R 215.  Как то так.

1342067[/snapback]

Тут имеет место быть какое то недопонимание, т.к. лифт делается пружинами, а не амортизаторами. Поэтому аморты ставьте хоть какие, от этого машина выше не станет

По поводу пружин.

Пружины от ФЖ крузера дадут в районе +1см от штатной высоты авто.

От Прадо120 4л я сравнивал на днях с родными, по виду и измерениям получится еще меньше чем от ФЖ.

Остается померить перед от Lexus GX470, возможно еще какая-нить Tacoma, но это уже экзотика. Поэтому скорее всего придется ставить проставки на передние стойки.

Задние пружины говорят от LC100 подходят, но на сколько подымут в см пока еще нигде не нашел.

Изменено 28 марта 2011 пользователем Duke

[soft]

Тут имеет место быть какое то недопонимание, т.к. лифт делается пружинами, а не амортизаторами. Поэтому ставьте хоть какие, от этого машина выше не станет 

По поводу пружин.

Пружины от ФЖ крузера дадут в районе +1см от штатной высоты авто.

От Прадо120 4л я сравнивал на днях с родными, по виду и измерениям получится еще меньше чем от ФЖ.

Остается померить перед от Lexus GX470, возможно еще какая-нить Tacoma, но это уже экзотика. Поэтому скорее всего придется ставить проставки на передние стойки.

Задние пружины говорят от LC100 подходят, но на сколько подымут в см пока еще нигде не нашел.

1342111[/snapback]

Ну дык я про это и писал с самого начала и просил совета

Посоветуйте пожалуйста каким образом можно увеличить клиренс автомобиля. путем замены всех аморов и пружин от других автомобилей? Нужно ли менять пружины или можно обойтись заменой только амортизаторов, потому как родные пружины вроде еще ничего (машина 2005 года)?

[mummy]

Поставил в субботу.

Пришлось прямо в шиномонтаже резать бампер и подкрылки.

1342091[/snapback]

красавчег! лапти зачетные(но мне настолько злая резина не вкатывает)))

Ну как тебе теперь поведение авто на асвальте?

Сфоткай еше как спереди смотрится. интересует насколько сильно диски с вылетом 0 выперают из крыла?

Изменено 28 марта 2011 пользователем mummy

[soft]

Ну вот, уже исправили ответ ))) Я тоже слышал, что от сотки подходит, но хотелось бы знать на 100 %, так как я уже писал, экспериментировать нет возможности. Может кто то ставил себе уже?

[Duke]

Посоветуйте пожалуйста каким образом можно увеличить клиренс автомобиля. путем замены всех аморов и пружин от других автомобилей? Нужно ли менять пружины или можно обойтись заменой только амортизаторов, потому как родные пружины вроде еще ничего (машина 2005 года)?

Если быть дотошным, то сзади нижней точкой автомобиля является редуктор заднего моста. Без изменения диаметра колес клиренс сзади никак не увеличить. Можно лишь увеличить углы въезда и съезда.

Спереди, действительно можно увеличить дорожный просвет, поставив более жесткие и или высокие пружины, или проставки на стойку. Какие пружины подходят и с каким результатом я выше написал.

Изменено 28 марта 2011 пользователем Duke

[ZZLEX]

На асфальне нормально, ожидал худшего.

Чуть размыленей при перестроении, а так все прекрасно, поет конечно резина, но не сильно напрягает.

Мне нравится.

В каки пока не совался- так по сугробом между гаражей проехал, вроде как и нет там сугробов ))

Теперь надо определяться с калиткой для запаски, слабо представляю как колесо закинуть на крышу...

красавчег! лапти зачетные(но мне настолько злая резина не вкатывает)))

Ну как тебе теперь поведение авто на асвальте?

Сфоткай еше как спереди смотрится. интересует насколько сильно диски с вылетом 0 выперают из крыла?

1342124[/snapback]

[Ace]

Поставил в субботу.

Пришлось прямо в шиномонтаже резать бампер и подкрылки.

1342091[/snapback]

БОРЗО!!!!

[ZZLEX]

По заявкам)

красавчег! лапти зачетные(но мне настолько злая резина не вкатывает)))

Ну как тебе теперь поведение авто на асвальте?

Сфоткай еше как спереди смотрится. интересует насколько сильно диски с вылетом 0 выперают из крыла?

1342124[/snapback]

[ZZLEX]

и так

[mummy]

спасибо!! очень наглядно. Думаю +10 - это золотая середина !!!

заказываю диски))))

[ZZLEX]

а какая резина будет?

[Думский]

а я все таки решился на Тау Договский комплект..

по калитке - много читал на буржуйском форуме...

там почему то либо полностью силовой.. либо в квадрат фаркопа..

а мне допустим нравится вариант как у X-terra.. с сохранением родных "лопухов"

но пока до этого оч далеко(

з.ы. надеюсь такие размеры фоток можно вывешивать

Изменено 29 марта 2011 пользователем Думский

[mummy]

а какая резина будет?

1343512[/snapback]

пока еще думаю. Но скорее всего BFG A/T, так как для моих целей M/T не пойдет. не лажу я столько по говнам, что бы МТшку брать. а терять в поведении на асвальте не очень хочется.Часты дальние поездки по дорогам общего пользования. Не хочется терять уверенную крейсерскую скорость.

на размерности я остановился 265/70/17. Чисто визуально резина со штатной шириной и так хорошо смотрится, больше ИМХО перебор для моих целей. Да и с запаской не хочу иметь проблем, так как в запаску тоже пойдет новый диск и новая покрышка.)

диски собираюсь брать с вылетом +10., т.к. +2 см и так хорошее подспорье в улучшении устойчивости на дороге.

[yan-69]

Поставил в субботу.

Пришлось прямо в шиномонтаже резать бампер и подкрылки.

1342091[/snapback]

отлично смотрится!!!

[ZZLEX]

О! То, что надо!!!

А на 215 делают?

Я так понял в австралии то нет раннеров....

А? И цена вопроса интересна примерно )

а я все таки решился на Тау Договский комплект..

по калитке - много читал на буржуйском форуме...

там почему то либо полностью силовой.. либо в квадрат фаркопа..

а мне допустим нравится вариант как у X-terra.. с сохранением родных "лопухов"

но пока до этого оч далеко(

з.ы. надеюсь такие размеры фоток можно вывешивать

1343564[/snapback]

[Думский]

на 4раннер еще не делают в том то и проблема(( пока тока разговоры в штатах ведут... но в принципе и бамперы CBI тоже с разговоров начинались

ИМХО.. задний бампер лучше тут кустарно делать..

я у местных поспрашал предварительно - от 400 до 600 уе и сделают.. там по ходу будет видно.. и будет зависеть от того - свою я петлю и замки калитки принесу или нет

НО.. у меня 2005 год.. а там центральная часть съемная.. у рестайлинга сплошной бампер.. у вас я не знаю какой

[Duke]

...

Я так понял в австралии то нет раннеров....

Раннеров нет, зато сюрфов дофига

калитка зачетная, бампер из кусков у дорестайла более практичный.

[mummy]

Раннеров нет, зато сюрфов дофига

калитка зачетная, бампер из кусков у дорестайла более практичный.

1343707[/snapback]

подтверждаю. Практичный на все 100%

на фото снесена одна из 3-х частей бампера. Стоимость нового куска 3000р.(главное что бы не фонило)

[ZZLEX]

Ы ы ы ....

а у дорестайла бампер из кусков?