Заброс оборотов на 1 ШДФТЕ

[мишлен 6]

Ау , Ау ребята есть новые мысли или наблюдения!!!!!

[DIESELMASTER_52 412]

попробовать приотвинтить SPV электроклапан.... и послабее завинтить.

может его нутро от перезатяжки клинит при работе/нагреве тнвд.

.

[Tramp 73]

работает у официалоф ТОЙОТА Нижний Новгород (Максим Котельников)-специалист он очень грамотный

1132712[/snapback]

ниче не имею против этого специалиста.

Но в моей практике имеется несколько случаев относительно "официалов" и которые якобы грамотные, (а в Е-бурге аж 4 автосервиса Тойоты), которые не никак не подтверждают их грамотность... Вся их грамотность в том, чтоб вылечить авто методом тыка за счет клиента...

Разве официалы занимаются диагностикой ЭБУД?

Разве официалы ремонтируют ТНВД?

[Tramp 73]

вот еще что в сети нашел:

"Моментный 1HD-FTE даром что способен при резком старте провернуть все четыре колеса, но и тот в версиях до 2000 года выпуска часто «спотыкался» о качество российского топлива. Первыми признаками недомогания становились плохой запуск и «отупение» прогретого двигателя. Причина – выход из строя всережимного клапана контроля потока топлива (spill valve). А точнее, маленькой шайбы, выполненной с допусками в сотые доли миллиметра и индивидуальной для каждого конкретного клапана. До недавнего времени единственным выходом из положения была замена всей топливной аппаратуры, стоимость которой составляет более $4000. Еще один неприятный нюанс – различия между настройками аппаратуры для японского и внешнего рынков. А стоимость новой топливной аппаратуры для праворульного LC 100, если заказывать ее по официальным каналам, способна превысить уже $8000. Впрочем, сегодня в Иркутске проблемный клапан успешно ремонтируется, и цена вопроса не превышает $500 в рублевом эквиваленте."

http://www.toyota-club.net/files/03-03-10/30-03-japdis.htm

[DIESELMASTER_52 412]

To: Tramp

Разве официалы занимаются диагностикой ЭБУД?

конечно да-дилерскими сканерами.

Разве официалы ремонтируют ТНВД?

нет-это полномочия ДЕНСО. (и это правильно).

А точнее, маленькой шайбы, выполненной с допусками в сотые доли миллиметра и индивидуальной для каждого конкретного клапана

да.

[мишлен 6]

To: DIESELMASTER_52

попробовать приотвинтить SPV электроклапан.... и послабее завинтить.

может его нутро от перезатяжки клинит при работе/нагреве тнвд.

Что- то я очкую, на этот эксперимент, как бы ему роги не вставить? Я пробовал охлаждать клапан из углекислотного огнетушителя , но изменений по забросу не заметил.

Изменено 10 октября 2010 пользователем мишлен

[DIESELMASTER_52 412]

да не будет ничего от того что его ослабить/затянуть повторно.

.

приедет исправная сотка,поставлю ей свой "глюковатый" клапан-и всё станет понятно.(нету пока такой машины)

[мишлен 6]

To: DIESELMASTER_52

да не будет ничего от того что его ослабить/затянуть повторно.

Хорошо я попробую, а с каким моментом его затянуть? или как положено ?

[DIESELMASTER_52 412]

To: мишлен

попробуй послабее-подтянуть то недолго по мере эксперемента.

[мишлен 6]

To: DIESELMASTER_52

Попробую.

[Ярослав TLC 64]

Андрюш,давай всё ж попробуем некую систему регулировки по шайбам создадим.Ослабил-недопротянул как то неправильно это.Так недолго и мотор вразнос отправить.Ты прадики до 6 тысяч не крутил ни разу?А я крутил.Зрелище не для дам,знаеш ли....А тут 4литра.Разнесёт нафик.

Система нужна.

[DIESELMASTER_52 412]

To: Ярослав TLC

систему по шайбам ? размечтался это только на стенде,иначе точно вразнос пустишь такими косорукими ксперементами..

а изза манипуляций с затяжкой/недозатяжкой SPV -почему не попробовать то ?

вразнос мотор всяко от этого не пойдёт по нескольким причинам:

1.стоит заслонка на впускном коллекторе.

2.SPV-это клапан отсечки топлива,а не наоборот-потому что его нормальное состояние=открыт.

------------------

[Ярослав TLC 64]

У нас почему та получалось наоборот,перетягивая мотор заводить.Превышая заводской момент затяжки.На заводском на горячую незаводится-перетянеш-заводится.Хотя я умом то понимаю,что чуш.

Запутал ты меня в конец.

[stass_03 263]

На заводском на горячую незаводится-

Это правильно - не достает посадочное полмикрона до седла- перепускает как хреновая арматура в бачке унитаза...

перетянеш-заводится.

От тут все в порядке - посадочное вгрызлось в седло

Хотя я умом то понимаю,что чуш

Нисколечки... В гидравлике как и в электронике, все проблемы из за плохих контактов... рабочих поверхностей.

Изменено 11 октября 2010 пользователем stass_03

[DIESELMASTER_52 412]

To: stass_03

да конечно.

To: Ярослав TLC

чем я запутал-вроде все просто.

[Ярослав TLC 64]

Дык а ты отпускать гриш

[мишлен 6]

Ребята я и так боялся трогать клапан, а после ваших рассуждений, что-то еще больше очкую, наверно ну его на фиг,я все-таки не топливщик, не хочется обосраться!!!!

[DIESELMASTER_52 412]

Дык а ты отпускать гриш

1137989[/snapback]

ну а как иначе,я думаю так -что приотпустив затяжку клапана-снимутся внутренние напряжения претензиционной гидравлической пары-он немного уменьшит цикловую подачу на форсунки-обеднив смесь,.

имхо что "заброс" это не что иное как подклинивание клапана и его зависание. потому ЭБУД и делает "заскок мозга" потому что не может вывести тнвд на нормированную программой величину подачи.

--------------

ну блииинн-нету у меня щас сотки в руках-проверить то 10 минут.

мишлен

да мы тут с Ярославом такие же как ты топливщики по 1HD-FTE...что он,что я-делаем (ковыряем) эти тнвд эти на глазок-голыми руками.

у него нет стенда топливного,а у меня контроллера для стенда.

вот так и работаем

.

так что не очкуй крутить-ничего плохого не будет.

сдесь полфорума голыми руками чинят тпа,и всё у людей получается.

[Arapov I 599]

А я попробую открутить.У меня снова начались забросы,хотя провод круиза откусил с мозгов.

[DIESELMASTER_52 412]

To: arapovi

У меня снова начались забросы,хотя провод круиза откусил с мозгов.

хммм .. фигасе-вот те и заимосвязь с ЭБУДом.

нету её так что Ярослав,мосх не парь себе-вот оно очевидное/невероятное.. нагляднее некуда.

To: arapovi

странно-почему с двух новых соленоидов у тебя не попало в ничтяквсёработает.

может все же в его затяжке дело..

.

не утверждаю -а размышляю я.