Горит генератор

[Обычный]

Сообщество , доброго . Авто -- ТЛК 80 97 года . Владею им с 19-го . В первую же зиму сгорел генератор . Выгорел начисто . Ремонтировать нечего . Поменял . Этим летом снова . Обгорают контакты обмотки статора и выгорает диодный мост . Поменял . Вчера опять пропала зарядка . Сейчас полезу ковыряться , но предвкушаю ту же проблему . 
Подскажите , от чего это происходит ? 

[олег71]

Мотор?

[Обычный]

20 минут назад, олег71 сказал:

Мотор?

4.2 нетурбовый изель на палке .
Я как бЭ понимаю , что присутствует какойто мощный потребитель , но его нет . Днём ходовые и музычка . Печку включаю редко -- еще не мёрзну . По ночам езжу редко . Либо где-то присутствует несанкционированная "масса" , но аккумы-то не высаживает .

[олег71]

Не в потребителей дело. Дизель не ф е, завелся и дальше без гены может неделю +_ездить. У тебя коротыш в проводке. Либо ты невезучий и тебе дважды попалась некачественная деталь. Я по неопытности  у контропопил диодный мост неправильно подключил три провода из штекера. Замкнув плюс с массой.  Очень не надолго. Бензинка умрет быстро ей как раз электричество надо постоянно.

[dimarik TLK 80]

8 часов назад, Обычный сказал:

Сообщество , доброго . Авто -- ТЛК 80 97 года . Владею им с 19-го . В первую же зиму сгорел генератор . Выгорел начисто . Ремонтировать нечего . Поменял . Этим летом снова . Обгорают контакты обмотки статора и выгорает диодный мост . Поменял . Вчера опять пропала зарядка . Сейчас полезу ковыряться , но предвкушаю ту же проблему . 
Подскажите , от чего это происходит ? 

Смотри может коротит на массу где-то. 

[Saimak]

9 часов назад, Обычный сказал:

Обгорают контакты обмотки статора и выгорает диодный мост

Я начал с проверки подключения силовых провод, включая систему 12/24. Коротыш бы вылез запахом и повреждением проводки, в пути тоже такое сложно не заметить, а вот в момент пуска 24 вольта на гену особо не увидишь, да и сразу вырубить его может и не получится, но постепенно все убивается.

[payc]

1 час назад, dimarik TLK 80 сказал:

Смотри может коротит на массу где-то. 

Что коротит?Если бы был коротыш в проводе зарядки,то он бы поплавился.,при заводе что бы на генератор не попало 24вольта происходит его отключение от сети.

[Обычный]

Небольшое дополнение . Также горит (тоже дважды ) мотор актуатора блокировки раздатки и перестало работать вебасто . Предохранители при этом все целые .

[Saimak]

1 минуту назад, Обычный сказал:

Небольшое дополнение . Также горит (тоже дважды ) мотор актуатора блокировки раздатки и перестало работать вебасто . Предохранители при этом все целые .

В момент пуска нет увеличения свечения ламп?

[Обычный]

Только что, Saimak сказал:

В момент пуска нет увеличения свечения ламп?

та наоборот , когда ходовые включены до пуска -- при запуске моргают и вроде в сторону уменьшения свечения ( но это не точно ) 

[Saimak]

1 минуту назад, Обычный сказал:

та наоборот , когда ходовые включены до пуска -- при запуске моргают и вроде в сторону уменьшения свечения ( но это не точно ) 

Ходовые диоды? Если с драйверами, то не заметишь. Надо по лампам накаливания смотреть. 

Провод, силовой, с гены на какой АКБ подключен?

[payc]

Мы тут посовещались,единственное что может быть  не жесткий коротыш,это где-то +провод перетерся ,силовой,и цепляет массу,происходит разогрев обмоток из за бешенного тока ,нужно в темноте подергать все силовые провода под капотом может иска где будет.

 

[Обычный]

2 минуты назад, Saimak сказал:

 

Провод, силовой, с гены на какой АКБ подключен?

Сейчас не скажу . Завтра гляну . Ходовые диоды без дров . Сегоня гену снял . Его в профилактику . Ремни тоже снял . Сегодня ездил без гены .

1 минуту назад, payc сказал:

Мы тут посовещались,единственное что может быть  не жесткий коротыш,это где-то +провод перетерся ,силовой,и цепляет массу,происходит разогрев обмоток из за бешенного тока ,нужно в темноте подергать все силовые провода под капотом может иска где будет.

 

На заведёную ?
С включенным зажиганием ? (... ну наверно же )
Этот момент тоже завтра отработаю .

[Saimak]

2 минуты назад, Обычный сказал:

Сейчас не скажу . Завтра гляну . Ходовые диоды без дров . Сегоня гену снял . Его в профилактику . Ремни тоже снял . Сегодня ездил без гены .

В идеале осциллографом глянуть, но можно и стрелочным (НЕ ЭЛЕКТРОННЫМ) тестером. При пуске встать на массу и выход с гены и посмотреть нет ли скачка.

[payc]

7 минут назад, Saimak сказал:

В момент пуска нет увеличения свечения ламп?

Если бы в сеть попадало 24вольта лампы бы горели .

Только что, Saimak сказал:

В идеале осциллографом глянуть, но можно и стрелочным (НЕ ЭЛЕКТРОННЫМ) тестером. При пуске встать на массу и выход с гены и посмотреть нет ли скачка.

Даже если на генератом придет 24вольта максимум пробьет диоды.Но от этого он внутри не выгорит.

Нужен бешенный ток в обмотках.Ведь даже лебедка не убивает генератор при токе в 400-600а.

[Saimak]

15 минут назад, Обычный сказал:

Сейчас не скажу . Завтра гляну . Ходовые диоды без дров . Сегоня гену снял . Его в профилактику . Ремни тоже снял . Сегодня ездил без гены .

На заведёную ?
С включенным зажиганием ? (... ну наверно же )
Этот момент тоже завтра отработаю .

С включенным зажиганием - да.

На заведенную - не обязательно. Даже лучше - нет, коротыш и услышать можно.

И ещё - посмотри внимательно кабеля идущие над радиатором, возможно даже вынь их из гофры.

Изменено 30 октября 2022 пользователем Saimak

[lamobot]

Лебедка не убивает тк генератор такой ток ей не дает, его дает АКБ. Короткозамкнутый генератор выдает чуть более своего номинала. Он сотни ампер не выдаст. Так что у автора сначала мост каким-то образом пробивается, потом горят обмотки.

Разве на толстом проводе с генератора нет силового предохранителя?

Изменено 30 октября 2022 пользователем lamobot

[kevin102]

16 часов назад, Обычный сказал:

Сообщество , доброго . Авто -- ТЛК 80 97 года . Владею им с 19-го . В первую же зиму сгорел генератор . Выгорел начисто . Ремонтировать нечего . Поменял . Этим летом снова . Обгорают контакты обмотки статора и выгорает диодный мост . Поменял . Вчера опять пропала зарядка . Сейчас полезу ковыряться , но предвкушаю ту же проблему . 
Подскажите , от чего это происходит ? 

24v приходит на генератор на запущенном моторе! Скинь фишку и замерь напряжение на каждом из 3х ПИНах. и на одном увидишь 24v.

[stass_03]

Умирает реле 12-24 

Совет, переходить на 12В стартер от 100-ки ХДТ и забыть о этом страшном сне)

[олег71]

6 часов назад, kevin102 сказал:

24v приходит на генератор на запущенном моторе! Скинь фишку и замерь напряжение на каждом из 3х ПИНах. и на одном увидишь 24v.

Я знаю что 24 на стартер идет, но вот как это может генератору навредить. Диодный мост он как бы в одну сторону пускает ток а в другую нет. И по сути не важно сколько вольт. Он просто при таком напряжении не должен выдавать ничего ,потому как считает что акомы полностью заряженный.  Поясните пожалуйста в чем я заблуждаюсь, просто очень интересная мысль.