Выключатель плюса на лебедку

[serg-hard 13]

У Айсина штатный отключатель - 38630-60130.

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=61574

Подключает лебедку только при включенном зажигании и воткнутом пульте лебедки, в остальных случаях лебедка обесточена.

Стоит около 4000р.

[Meris 26]

а мы такие используем,,,

из разных выключателей много что не годиться по той причине, что в момент аварийного выключения обгорают контакты и тогда начинаються проблеммы...

[Лев HiLux 4]

У Айсина штатный отключатель - 38630-60130.

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=61574

Подключает лебедку только при включенном зажигании и воткнутом пульте лебедки, в остальных случаях лебедка обесточена.

Стоит около 4000р.

503129[/snapback]

Лебедка и так всегда обесточена, пока на управляющий контакт соленоида не подано напряжение.

Зачем автору поста еще один соленоид в системе? Его, конечно, можно поставить, хоть варновский, хоть зиловский, хоть троллейбусный, но в чем смысл?

[Pograndukas 0]

Для перестраховки.

Во первых, машина стоит во дворе-разъем под пульт выведен наружу. Хочется подстраховаться от деток, которым может прижти в голову замкнуть чем либо контакты на разъеме

Во вторых, читал очень много мнений, что лебедка должна иметь возможность отключения при "залипании" соленоида, когда она перестает реагировать на пульт. ИМХО быстрее щелкнуть тумблером, чем откручивать плюсовой контакт от аккумулятора...

[Лев HiLux 4]

Про "залипание" первый раз слышу. Я так в общем-то представляю, как работает соленоид, но не очень понимаю, как это "залипание" может произойти.

А если от деток, то понятно:-)

Наверное, целесообразнее сделать выключатель массы, который будет вырубать все цепи, включая лебедку.

[KEROSIN 67]

Лёва, ты зарвавшися маньяк! Не мешай художникам творить!

По мне так конечно, лишние контакты в цепи лебёдки вредны и лучшая защита от дурака, просто не подпускать к машине дураков, но клиенты требуют, приходится тавить!

[ВладимирП 1]

"""""""""Про "залипание" первый раз слышу.""""""""""""""""

У меня Камап 9000. После лебежения решил трос размотать и смотать ровно. Без нагрузки. Залип соленоид в положении "размотка". Т.е. лебеда молотит на размотку и не реагирует на пульт. Хорошо, что я слышал про залипания, поэтому ключ на 13 был заранее закреплён рядом под капотом. Быстро скинул лебёдочную. Но успел намотать бороду, потом часа три распутывал. А если-б в конце смотки залип? Абзац лебеде. После поставил на клемму барашек по причине неприятия лишних контактов в цепи лебеды.(фото уже пару раз вешал). Тут главное - при работающем двигле общую клемму с АКБ не скинуть, а то гена сильно обидиться.

Изменено 22 ноября 2008 пользователем ВладимирП

[Лев HiLux 4]

Лёва, ты зарвавшися маньяк! Не мешай художникам творить! 

По мне так конечно, лишние контакты в цепи лебёдки вредны и лучшая защита от дурака, просто не подпускать к машине дураков, но клиенты требуют, приходится тавить!

504398[/snapback]

Каждый сам кузнец своего счастья:-)

2 ВладимирП

Видимо, "залипание" - это ситуация из серии, когда незаряженное ружье раз в жизни само стреляет:-)

В спорте для предотвращения любых электрических проблем предусмотрен главный выключатель электроцепей.

ЗЫ

У меня, кстати, тоже Камап. И не один.

[Meris 26]

и когда лебедкой куда далбанешся и закоротиш... тоже масса спасет ? ... а когда машинка на дерево полезет тоже под капот с ключом нырять можно ?

щас популярны дистанционные безпроводные пульты, от них тоже надо страховаться.... и бообще, любой электрический прибор в принципе должен иметь предохранитель, вот с этой точки и подход к этим вырубателям плюса.

Были случаи что под водой лебедка самопроизвольно врубалась...

Дружок на трал машины дергает в день по нескольо раз - были и у него случаи... крюк наматал на поперечины и выломал корпус...

[serg-hard 13]

To: Лев HiLux

Лебедка обесточена, но напряжение на нее подано. Лебедка у многих расположена в доступном месте, плюсовой провод лебедки подключен напрямую к аккумулятору. Напакостить можно очень быстро и качественно. КЗ к примеру сделать. У меня стоит защитный соленоид и мне спокойнее, а так дело хозяйское - иметь или не иметь Да и в случае залипания соленоида достаточно отцепить пульт и все.

[Мустанг 0]

Решение проблемы (+) на лебёдке – поляризованные реле размыкатели (12V/1000A) GRUNER 750H-R1A: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=85813

Изменено 9 декабря 2010 пользователем Мустанг

[bor198ok 42]

Баян. В этой же теме сообщение №6.

[Мустанг 0]

Не совсем правильно выразился

Я видел, что эти реле здесь уже обсуждались, по ссылке они есть в наличии в Москве

[Goorik 130]

за 50 рублей обычный катит неплохо уже второй год

[Alessandro 0]

Вот 

[Serg1256 71]

У половины форума такой на лебедках. У меня через такой плюс на лебедь подтыкается уже три года. Купил три штуки с прицелом, что будут подгорать. До сих пор два из них в бордачке лежат.

[Alessandro 0]

Никогда самопроизвольно не включается(типа пробой и всё такое)? 

[Serg1256 71]

Нет.

[archstyle 48]

...в своё время я оттестил эти релюхи по полной программе, чуть позже поставил их на машину, работали они и работают без нареканий уже несколько лет. У меня они управляют всеми силовыми цепями и подключают в нагрузку основной и резервный аккумуляторы, ессно что и лебёдка запитана через них... ни одного глюка или сбоя за эти годы не было, а уж как я езжу по бездору, можешь поспрашивать местных аборигенов...))

[bor198ok 42]

а уж как я езжу по бездору, можешь поспрашивать местных аборигенов...))

 В момент переворота ни один грюнер не сдох.

Изменено 5 февраля 2014 пользователем bor198ok