Начинаю новый проект

[ALEX38 1]

Срежу два витка ,

Этим ты увеличишь жесткость.

Почему сделал одну переменной жесткости ? вместо двух составных. К чему спросил...у меня на Гелике были подобные с переменной жесткостью...сломались все четыре..именно на "переходе"

з.ы. как амортизатор перенес сварку ?

з.ы.з.ы. сорри если надоел ...просто сам задумался о пружинах

[ALEX38 1]

.Я хотел мягче , Но Влад настоял на своем

Ты не подсчитывал необходимую жесткость ?

[AZIAT 4 230]

Срежу два витка ,

Этим ты увеличишь жесткость.

742187[/snapback]

Я силовые верхние витки срежу , думаю это не повлияет . Но все равно подожду что Влад скажет .

Почему сделал одну переменной жесткости ? вместо двух составных.

потому что эту одну знающий человек просчитал , а те что я хотел на составные пустить с неихвестными параметрами .

.Я хотел мягче , Но Влад настоял на своем

Ты не подсчитывал необходимую жесткость ?

742188[/snapback]

Прикинул примерный вес машины который получится , отнял от него вес мостов . Получилось 200 кг на каждую пружину (развесовка у меня практически 50Х50 вышла ). Накинул ещё по 100кг на всякий случай (наверно все таки зря ). Вышло 300кг .

Но полубому сейчас сложно судить , надо задние поставить , чтоб машина равномерно легла на все стойки .

з.ы. как амортизатор перенес сварку ?

742187[/snapback]

никак . на нем ничего не варилось . Был сделан стакан . В него всталяется аморт с предварительно отрезанным нижним ухом , и снизу стакан закручивается специально сделаной гайкой , к которой приваренно ухо от амо с ТЛС100. Такая конструкция позволяет довольно легко сменить аморт на любой с подходящими размерами .

Изменено 11 сентября 2009 пользователем AZIAT

[ALEX38 1]

Был сделан стакан . В него всталяется аморт с предварительно отрезанным нижним ухом , и снизу стакан закручивается специально сделаной гайкой , к которой приваренно ухо от амо с ТЛС100.

а те что я хотел на составные пустить с неихвестными параметрами .

так параметры вроде не сильно сложно снять с пружины...и вставить их в формулу...плюс минус конечно но все же.

Получилось 200 кг на каждую пружину

то есть примерно 800кг подрессоренной массы ??!! фигассе ты облегчился

интересно , как поведет себя амортизаторный шток ?

з.ы. почем обошлась пружина ?

[AZIAT 4 230]

А где эты формула ? Я не знаю такой , я больше практик чем теоретик .

то есть примерно 800кг подрессоренной массы ??!!  фигассе ты облегчился 

а чему там весить ?

Рама , которую трое взрослых мужиков поднимают . Кузов от которого осталось 30% и так же его трое несут спокойно . И двигатель с коробкой . две лебедки кг 80 весят . Ну пускай ещё кг 200 на каркас , аккумы , радиаторы и бак . Плюс топлива 80-100литров . Вот и вся подрессоренная масса .

Попробовал я одну прижину от Цивика поставить . Млять это то что надо по жетскости , только длины не хватает 10см .

По цене пружин в личку отпишу .

[AZIAT 4 230]

Срезал . Машина поднялась на 1см , т.е. пружина стала жестче , но не существенно . Зато она перестала изгибаться . Влад сказал что пружины немного просядут ещё . Если так , то получится так как я расчитывал .

Начал заниматься задней подвеской .

Пришлось переделать заднюю часть рамы , потому что колеса упирались в неё и аморты негде ставить было . Так же пришлось переносить крепления верхних тяг на раме и сами тяги удлинять чтоб согласовать артикуляцию подвески , ход кардана и высоту зада и переда машины .

Прикинул пружины от Хонды Цивик задние . Как раз то что нужно . Буду делать составные из них .

Теперь надо делать каркас безопастности , чтоб было куда аморты задние зацепить .

И тут я уперся . Нужен трубогиб . <img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/default/sad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':(' /> Отдавать за него 6тр из-за нескольких гибов трубы жаба душит . В прокат взять нигде не могу . На фирмах разных отказываются гнуть как мне надо , да и не наездишься к ним , надо рядом с машиной . Короче я в поисках трубогиба пока .

[ALEX38 1]

Буду делать составные из них .

Как будешь реализовывать "ползунок" ? между составных пружин который будет.

Так же пришлось переносить крепления верхних тяг на раме и сами тяги удлинять

я тут надыбал инфу...что верхние должны быть 70% длинны нижних...у тебя сколько ?

[AZIAT 4 230]

Буду делать составные из них .

Как будешь реализовывать "ползунок" ? между составных пружин который будет.

Так же пришлось переносить крепления верхних тяг на раме и сами тяги удлинять

я тут надыбал инфу...что верхние должны быть 70% длинны нижних...у тебя сколько ?

750488[/snapback]

Ползунок с капролона точить буду . ОН по нержавейке как по маслу бегать будет и не сотрется никогда .

Статья эта про подвеску у меня есть . По ней я все и делал . Разница в тягах аккурат 70% и есть . просто когда я расчитывал подвеску в начале у меня рама по расчетам должна была быть ниже немного . вышло выше , в итоге углы рычагов поменялись и пришлось их корректировать .

[AZIAT 4 230]

Затянулся чего-то мой проект , времени нет совсем заниматься. <img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/default/sad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':(' />

Купил у Петяры главные пары 5,29 и купил все подшипники , сальники и втулки на оба редуктора .

[ТИХОХОД 0]

<!--QuoteBegin-AZIAT+11.10.2009 - 19:06--><div class='quotetop'>Цитата(AZIAT @ 11.10.2009 - 19:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Затянулся чего-то мой проект , времени нет совсем заниматься.  <!--emo&:(--><img src='style_emoticons/default/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo-->

Купил у Петяры главные пары 5,29 и купил все подшипники ,  сальники и втулки на оба редуктора .

<img src='http://www.land-cruiser.ru/Gallery/albums/userpics/normal_SL273025.JPG' border='0' alt='опубликованное пользователем изображение' />

767472[/snapback]

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ГП стали без проблем?

мне пришлось торцевать планетарку что бы стала в задний редуктор с блокировкой АРБ.

[AZIAT 4 230]

На задний с LCD одел уже и в корпус вставил . Проблем не возникло .

[ALEX38 1]

AZIAT, жесткие блокировки будут ?

[AZIAT 4 230]

AZIAT,  жесткие блокировки будут ?

768218[/snapback]

Пока нет .

Взади LSD поджатый до максимума , а перед простой диф . Так мост передний дольше жить будет .

[NazareT 391]

Вроде хотел жесткую, на зад из LSD лепить!

[ALEX38 1]

перед простой диф . Так мост передний дольше жить будет .

разумно

[Пушистый Я 15]

А сильно помогает в соревнованиях наличие блокировки в переднем мосту, помимо заднего ?

[Petyara 136]

To: Пушистый Я

да

[AZIAT 4 230]

А сильно помогает в соревнованиях наличие блокировки в переднем мосту, помимо заднего ?

769374[/snapback]

To: Пушистый Я

да

769435[/snapback]

Это смотря где ездить .

В нашей местности скорее нет , чем да .

[Petyara 136]

To: AZIAT

так он не твоих степей))))

[Maikl44 2]

когда же уже испытания начнутся и что это за местность где блокировка только вредит?