О чем мечтать, а потом взять

[AZIAT]

5 минут назад, электроник сказал:

только быстрее по срокам и дороже.

вот видишь, ты не в курсе , а спорить пробудешь. 

Детали одинаковые на 100 и 200 стоят дешевле на 200 , чем на 100ку и зачастую в наличии есть в магазинах. 

[электроник]

2 часа назад, AZIAT сказал:

вот видишь, ты не в курсе , а спорить пробудешь. 

Детали одинаковые на 100 и 200 стоят дешевле на 200 , чем на 100ку и зачастую в наличии есть в магазинах. 

Я в курсе.  Не знаю, про какие магазины ты говоришь. И я не спорю, а высказываю своё мнение. Спорить с тобой бесполезно

[гуливер]

2 часа назад, AZIAT сказал:

вот видишь, ты не в курсе , а спорить пробудешь. 

Детали одинаковые на 100 и 200 стоят дешевле на 200 , чем на 100ку и зачастую в наличии есть в магазинах. 

Подтверждаю, в нашем сельпо вчера купил лампочки бес цокольные фирмы Осрань. Один в один как оригинал. 

[AZIAT]

15 минут назад, электроник сказал:

Спорить с тобой бесполезно

Ну так аргументы я не с рамблера беру. 

[vagrans]

6 часов назад, AZIAT сказал:

Гнилые они все уже. А не гнилые стоят как 200ка. 

О тож, дело говоришь. И негнилым недолго такими быть осталось. Про баб молодых поржал, каждый кто высказался, прав по-своему)

[shkultin]

1 час назад, vagrans сказал:

И негнилым недолго такими быть осталось.

Не скажу про 200, но на хайлендере у меня ржа пошла через год после покупки. Продал и опять 100 купил. Пусть и б/у но надёжная, проверенная. Раз в 2 года антикорозийка, ну понятно, если сам чего накосячу, ну это не в счёт. Машина 07 г. езжу и радуюсь, может кто про 200 так сказать?

[AZIAT]

1 час назад, shkultin сказал:

т. Машина 07 г. езжу и радуюсь, может кто про 200 так сказать?

Ага, владельцы 200 ездят и плачут. 

[Tikk]

9 часов назад, Медwедь сказал:

на Хавальник прицеливаюсь Н9.

Ну да. Таки в твоём тренде.

Вокруг тока говно видишь. Вот на говно и нацелился.

1 час назад, shkultin сказал:

Раз в 2 года антикорозийка,

А эт накуя?

Я в ахуе от таких перфомансов

Я в 13 -ом купил гнилую сотку, через 9 лет продал сотку примерно в том же состоянии примерно за те же деньги...

Никуя оно в моих руках не сгнило за 9 лет

Антикор - бесполезная хрень 

[Сям]

10 часов назад, Медwедь сказал:

 А то я чот на Хавальник прицеливаюсь Н9. 

 

Год уже эксплуатирую, доволен, правда без говен и офроудов.

54 минуты назад, Tikk сказал:

Вот на говно и нацелился.

чоэтсразу говно то? Нормальный авто, только радует

[Медwедь]

@Сям  Ты Тикка не слушай. Аватару его видишь? Так вот, это не аватара а фото. Это он такой был 20 лет назад, еще молодой и красивый, а что сейчас так это вообще ужоснах. Вот примерно такое:

 

[AZIAT]

1 час назад, Tikk сказал:

Антикор - бесполезная хрень 

Ага. А Миньены полезная .

[kap1972]

24 минуты назад, Медwедь сказал:

@Сям  Ты Тикка не слушай. Аватару его видишь? Так вот, это не аватара а фото. Это он такой был 20 лет назад, еще молодой и красивый, а что сейчас так это вообще ужоснах. Вот примерно такое:

 

И это он в таком говнище нашим бойцам печки варил?

Ну как не стыдно то?

[arbus]

32 минуты назад, Сям сказал:

Год уже эксплуатирую, доволен

Да вот к лету хочу взять внедорожное что-то.

Мысли ходят между 80-кой и до, как ни странно новым китайцем BAIC BJ40L.

Стоит у нас с салона 20 лямов тенге / 6,5 = 3 ляма рублей.

Рама, задний мост, спереди рычаги двойные, на пружинах,

акпп айсин, парттайм, движок сааб без саабовской кассеты зажигания, металл кузова 1,5 мм, блокировки перед зад.

Частично слизан с Джип Вранглер. Налог маленький.

Качество у китайцев выросло просто в разы. 

Посмотрел вживую UNI-K кроссовер - под впечатлением от дизайна и внутри и снаружи.

[электроник]

5 минут назад, arbus сказал:

Да вот к лету хочу взять внедорожное что-то.

Мысли ходят между 80-кой и до, как ни странно новым китайцем BAIC BJ40L.

Стоит у нас с салона 20 лямов тенге / 6,5 = 3 ляма рублей.

Рама, задний мост, спереди рычаги двойные, на пружинах,

акпп айсин, парттайм, движок сааб без саабовской кассеты зажигания, металл кузова 1,5 мм, блокировки перед зад.

Частично слизан с Джип Вранглер. Налог маленький.

Качество у китайцев выросло просто в разы. 

Посмотрел вживую UNI-K кроссовер - под впечатлением от дизайна и внутри и снаружи.

Для понимая разницы надо просто взять сверло и просверлить дырку в раме китайца. А потом им же попробовать сделать дырку в раме 80-ки.

Коробка айсин... Конструкция айсин, а материал китайский.

ЗЫ: Кстати, 200-к это тоже касается. Рейсталинг точно. Рама сверлится, как масло без необходимости точить постоянно сверло.

ЗЗЫ: Металл 1.5 мм, чтобы кузов не сложился на первом ухабе

[arbus]

Только что, электроник сказал:

потом им же попробовать сделать дырку в раме 80-ки.

Я хотел просверлить в салоне.

Сцуки руки скрутили(((

А если серьёзно то на 80-ке кузов 1,2 мм, рама 4 мм. И металл на раме упругий как пружина.

А уже на 105-ке кузов 0,8 мм, а рама 3 мм. И гнётся только в путь. Потом назад выгибается.

Так что на 80-ках всё и закончилось.(

Так что выбор из нового невелик, либо дорог.

5 минут назад, электроник сказал:

Конструкция айсин, а материал китайский.

Движки на Газелях дааавно Кетай. Дизеля. И ездят.

[Tikk]

8 минут назад, электроник сказал:

без необходимости точить постоянно сверло

У кого то просто руки из жопы, сверлить не умеем 

Я китайским сверлом на спор пару дней назад монтировку из вольфрама просверлил в тонкой части.

И любую раму хоть от чего просверлю.

На основании своих домыслов делать заключение о пистеце японического автомобилестроения - зашквар.

6 минут назад, arbus сказал:

Движки на Газелях дааавно Кетай. Дизеля. И ездят.

Ога. 1 двигло из 5-ти... 10-ти...

[BROD]

7 минут назад, arbus сказал:

Да вот к лету хочу взять внедорожное что-то.

Мысли ходят между 80-кой

Я бы 80-ку  не стал брать категорически

Была куплена 4-х летка, в 2000г. Гонял в спорте и по экспедициям (до 2010). Воспоминания остались самые лучшие и теплые, не подвела ни разу. Пока сам не сломаешь  - не ломается, всегда довозила до дома!

Только для нашего возраста и положения- не комильфо совсем. Надо просто забить на ностальжи. Мы с тобой давно уже не те!

Надо купить машину:

на которую не будешь тратить самый драгоценный и не восполняемый ресурс - своё время.

вельма комфортную

стильную

с хорошей рулежкой на асфальте

с кучей подушек безопасности

с гарантией

и т.д.

ИМХО

[Сям]

35 минут назад, arbus сказал:

Качество у китайцев выросло просто в разы. 

Помню в начале 00х смотрел то ли лифан, то ли ещё какую фигню, так опплевался, а тут, год назад, ехал смотреть пикап от грейт волов, а взял 9 хавала. Причем реально доставляет машина. Для моих хотелок внедорожных возможностей за глаза. Межосевая + задняя блокировки, полно всяких режимов... 

Вопчим я для себя решил, что китайцев можно смотреть.

Теперь вот жду танк500)

[woevoda]

Я тут на медни общался со знакомым кузовщиком. Сейчас уже сам мастер кузовного цеха. Ну так вот они взяли контракт на каршеринг, который закупил китайцев. Ну и битье к ним. Я и поинтересовался как оно. Сварено говорит хреново в плане качества швов и вообще культуры производства, но наружние детали подгонки почти не требуют.  И металл какойто мягкий, не то что гвозди, но...

[Сям]

За металл и пр. не скажу, не проводил никаких анализов, но сравнивая у хавала 9ку и др модели, однозначно они проигрывают по салону и, какому то ощущению надёжности, 9ке. Потом завал таки тульской сборки, а тут уж на какую смену сборщиков попадешь. Но по честному выбирая между Прадо за 5 и хавалом за 3 я скорее за хавал