Клиренса много не бывает. 😎

[AZIAT]

Позвонил недавно давний клиент и говорит — "Что-то я везде застреваю, что можно с этим сделать?".
Ну поговорили мы с ним и вот результат нашего разговора.

В общем буду ставить 70ку на лапы и 38е максисы.

 

Мосты зачистил от ненужных кронштейнов и приготовил комплект новых кронштейнов. 

Пока это делал подьехали таэрлоки, тк будет собираться пневмосистема и подкачка колес. 

 

Продолжение следует ...

 

[ontheroadagain]

радует все окромя бюджета, мне 1,3 на 78й озвучили за лапы+работа 

я так понял, что на этом 78м вместо задних рессор пружины

пары какие будут стоять?

Изменено 19 января пользователем ontheroadagain

[Артём]

41 минуту назад, AZIAT сказал:

Позвонил недавно давний клиент и говорит — "Что-то я везде застреваю, что можно с этим сделать?".
Ну поговорили мы с ним и вот результат нашего разговора.

В общем буду ставить 70ку на лапы и 38е максисы.

 

Хорошее сочетание. Хоть и шумное...)

 

[AZIAT]

39 минут назад, ontheroadagain сказал:

я так понял, что на этом 78м вместо задних рессор пружины

Да, он на пружинах уже.

39 минут назад, ontheroadagain сказал:

пары какие будут стоять?

мосты с трехмостового вольво , те самые прочные . Пары в них уже стоят быстрые – 5,99. 

40 минут назад, ontheroadagain сказал:

окромя бюджета,

ну тут как  говорится - "Так выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями." 

[vvr]

1 час назад, Артём сказал:

Хорошее сочетание. Хоть и шумное...)

 

А ты сдувался на них?

[Артём]

Конечно. Более того, стараюсь особо не надуваться

[brat3]

Будет на 10-15% лучше ехать...

[Блинов Александр]

Так тема то реклама. Ни размеров, ни чертежей , чтоб скачать и пользоваться

8 часов назад, AZIAT сказал:

Ну поговорили мы с ним и вот результат нашего разговора.

Тебе бы уроки преподавать менеджерам по продаже кредитных пакетов.

[brat3]

Зачем ему секреты свои разбазаривать. Да и каждый наверно по своему сделает..Думаю смешной размер тапок потом не устроит заказчика.

[volder]

15 часов назад, Артём сказал:

Хоть и шумное...)

 

Незачем по асфальту на них ездить.

[Казак-берег]

7 часов назад, Блинов Александр сказал:

Так тема то реклама.

Ты думаешь много желающих платить такие деньги?

 

[AZIAT]

2 часа назад, brat3 сказал:

Зачем ему секреты свои разбазаривать. Да и каждый наверно по своему сделает.

Нет секретов , дальше в теме будет процесс установки. Смотрите , делайте.

2 часа назад, brat3 сказал:

Думаю смешной размер тапок потом не устроит заказчика.

с каких пор размер 38,5 дюймов и 50 см клиренса стал смешным? Какой клиренс на твоей 60 ке?

[BROD]

9 часов назад, brat3 сказал:

Будет на 10-15% лучше ехать...

Почему такой категоричный вывод? Обосновать можно

Изменено 20 января пользователем BROD

[brat3]

Про клиренс 50 не говорили смешно, про резю да. Мне она смешная ,(зимой тем более,) как лет 15 поэтому и продана..

1 минуту назад, BROD сказал:

Почему такой категоричный вывод? Обосновать можно

Мож чуть ошибся с %,ну я в основном про зиму. .Хотя летом по болотистой местности клиренс не так важен как удельное давление.

[BROD]

4 минуты назад, brat3 сказал:

Мне она смешная ,(зимой тем более,) как лет 15 поэтому и продана..

А какая резина по твоему не смешная?

[brat3]

Да все буксуют,даже на 51",тока поменьше чем на 38".

Смотря какие задачи у авто

[AZIAT]

19 минут назад, brat3 сказал:

Про клиренс 50 не говорили смешно, про резю да. Мне она смешная ,(зимой тем более,) как лет 15 поэтому и продана..

Так правильно - ты ее на обычных мостах использовал , да еще и с рессорами. На лапах 12 см портальность. Те 38 е колеса на них это как на обычных мостах на 48 дюймовые колеса. А если еще добавить редуктор меньше , убрать висящие рессоры , то уже и как на 51х . 

 

[brat3]

Рессоры то причем,они же сверху,яблоко все равно ниже бывших ресорных площадок. Лишний клиренс это хорошо,про кг на см в квадрате уже выше писал.

[AZIAT]

58 минут назад, brat3 сказал:

ну я в основном про зиму. .

Так не зимой единой и ковровыми болтами использование внедорожника ограничивается.

51 минуту назад, brat3 сказал:

Смотря какие задачи у авто

Вот с этого всегда и надо начинать. Если бы были задачи езды по снегу глубокому и болотам , то покупалась бы резина под это дело. 

В данном случае задача двигаться по колее лесовоза максимально своим ходом без использования лебедки и  не рвать авто буксованием.  По пути маршрута нет ковровых болот и глубокого снега.

 

[brat3]

Что за регион что не может выпасть метр несчастного снега? Утром встал и  о чудо!