130й. Вывод сапунов....

[Byaka]

но если год в спорте прожила то это показатель!

Если год у Андрея - это показатель

[AZIAT]

Сикока такая стоит?

у нас 450 рэ

[Serg1256]

Она?

http://liquimoly-market.ru/i1_lubricant/i2_liqui-moly/i3_3509/model_57075/

[AZIAT]

Она?

http://liquimoly-mar...09/model_57075/

да

[Dimas465]

Надо посетить лодочный магазин. может там есть.

Ток вот зимой у нас значительно холодней чем -20

Изменено 12 апреля 2013 пользователем Dimas465

[Byaka]

310 однако http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=164&catalogue_id=362

[mckoldun]

Вымывает за одно соревнование .

Чтобы не вымывало , в подшипнике надо смазку сменить , внешний сальник-пыльник заменить на новой и пространство вокруг подшипника набить смазкой , той же что и подшипник .

Тогда хватает на год , может и больше , потому как узел ещё не вскрывал .

Чето не пойму, как крышку снять у подшипника... Выкидываешь их?

[AZIAT]

Чето не пойму, как крышку снять у подшипника... Выкидываешь их?

кончиком острого ножа поддеваешь и снимаешь аккуратно . Моешь подшипник бензином начисто и набиваешь новую смазку , потом крышки ( правильнее называть их сальниками ) ставишь обратно . Выкидывать ничего не надо .

[mckoldun]

кончиком острого ножа поддеваешь и снимаешь аккуратно . Моешь подшипник бензином начисто и набиваешь новую смазку , потом крышки ( правильнее называть их сальниками ) ставишь обратно . Выкидывать ничего не надо .

Спасибо.

А из смазок мне ещё ЦИАТИМ нравится, к сожалению, номер не помню, тот что для летательных аппаратов. Написано, что держит высокую температуру (+200 вроде или выше), не вымывается, применение в скоростных и нагруженных подшипниках качения и т.д. В вертолётах в карданах применяют. У меня в раннере шлицевые и крестовины уже больше 2 лет им шприцуются. Наверное его и забью.

[AZIAT]

А из смазок мне ещё ЦИАТИМ нравится, к сожалению, номер не помню, тот что для летательных аппаратов. Написано, что держит высокую температуру (+200 вроде или выше), не вымывается, применение в скоростных и нагруженных подшипниках качения и т.д. В вертолётах в карданах применяют. У меня в раннере шлицевые и крестовины уже больше 2 лет им шприцуются. Наверное его и забью.

А что крестовины и карданы до 200гр нагреваются ?

А вертолеты вас что под водой летают ?

Если только вот такая

Смазка Циатим-208

Категория: Смазки ГОСТ

Смазка Циатим-208 (ГОСТ 16422-79) — смесь нефтяных масел, загущенная кальциевыми мылами кислот окисленного петролатума и нафтеновых кислот, представляет собой однородную вязкую жидкость черного цвета.

Область применения:

Смазка Циатим-208 используется для смазывания зубчатых и червячных передач гусеничной техники, а также в тяжелонагруженных редукторах.

Основные эксплуатационные характеристики:

Смазка Циатим-208 обладает хорошими водостойкостью и адгезией. Работоспособна при температуре −40...+70°С.

или вот такая

Смазка Циатим-203 (ГОСТ 8773-73) — нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевым мылом технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки.

Область применения:

Смазку Циатим-203 применяют для смазывания: зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей.

Основные эксплуатационные характеристики:

Смазка Циатим-203 превосходит смазку Циатим-201 по химической и коллоидной стабильностям, водостойкости и противоизносным характеристикам. Работоспособна при температуре -50…+100°С.

[mckoldun]

А что крестовины и карданы до 200гр нагреваются ?

А вертолеты вас что под водой летают ?

Завтра на работе банку посмотрю. Уточню.

Под водой не летают, эт точно . Кто знает, зачем эта смазка разрабатывалась.

[mckoldun]

"Опытно-промышленный нефтемаслозавод г. Санкт-Петербург. Смазка ЦИАТИМ-221. ГОСТ 9433-80 изм.1-3. вес нетто-0,8кг.

Область применения - подшипники качения электромашин систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 об/мин., агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности "металл-резина" работающие в вакууме. Смазка нерастворима в воде, сохраняет стабильность даже при кипячении. Смазка химически стойкая к резине и полимерным материалам. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па в интервале температур от -60 до + 150 градусов."

[zOrg]

вывел я тут сапуны. решил делать по полной т.к. уже плавал что коробка была ниже ватер линии. в общем вывел с мостов в отдельную трубочку и поднял в багажник к вентиляции. потом вывел сапун автомата и гидрораздатки туда же, так же объеденив одну трубку. трубки брал с внутренним диаметром 6 мм пластиковые прозрачные. с мостами проблем нет а вот трубки автомата постоянно замерзают. причем на глухо. что делать и не знаю. видимо столько влаги испаряется. наверно придется штатные сапуны вернуть.

[AZIAT]

с мостами проблем нет а вот трубки автомата постоянно замерзают. причем на глухо. что делать и не знаю. видимо столько влаги испаряется.

Как это замерзают ? Откуда там влага ?

У меня с автомата сапун выведен на крышу , два дня при минусе плавали , сапуны не замерзали .

[AlexASH]

Хорошая смазка Циатим 221, только вот гигроскопична она.

У нас на севере многие забивают ее в ступичные, и мороз ни почем.

А еще она на кремнеорганическом масле - то бишь силиконовая.

[greek32]

Может кто отреагирует.

А зачем точить штуцеры? Нельзя оторвать плостмасску от штатного сапуна и на нее одеть трубки?

[volkflesh]

Мяса для шланга мало! 

Не обязательно точить, можно и впаять трубочку, предварительно рассверлив.

Изменено 12 марта 2015 пользователем volkflesh

[Spheruum]

90404-10019 можно заказать 2 штуки и решить все проблемы с резьбой и прочим.

[greek32]

90404-10019 можно заказать 2 штуки и решить все проблемы с резьбой и прочим.

Спасибо.

Но звоню на экзист а они говорят такого номера нет... как так может быть?

[Spheruum]

http://shop.pixtinauto.ru/search/90404-10019/

emex