ADD

[slef]

Спасибо всем за участие !

[Kirill-Biba]

У меня 5вз,мкпп и ручная РК.

Проблема появилась недавно и заключается в следующем:

Полный привод отключается сам по себе,иногда перед отключением лампа моргает-как будто плохой контакт в датчике.

Иногда помогает следующее:

Заглушить\запустить мотор-и привод подключается(но ненадолго)

Реле щелкает,клапана срабатывают(проверял приблудой как раз для проверки наличия отсутствия вакуума).

Из последнего ремонта с машиной-это поменял двс на 5VZ,некоторые шланчики пришлось ставить другие.,и вот думаю может у них пропускная способность ниже(чуть меньше сечение),либо стенка шланчика слишком мягкая,и поулчается шланг всасывает сам себя и закупоривается?(ну это наверное в порядке бреда).

Также нет ли у кого фото той части в редукторе,куда цепляются шланги?не знаю как правильно называется

[Kirill-Biba]

Также еще один симптом:

пока авто холодное-включается всегда,покатавшись 5-10 минут выключается привод,лампа 4вд гаснет

[Kirill-Biba]

Дело у меня было видимо в самом переднем редукторе-так как пока масло холодное,густое-привод не выпадал,масло нагревалось-привод вышибало,вакуум не мог удержать.Так как планирую ставить мост-разбирать и ремонтировать редуктор не было желание.Решил проблему кардинальным способом.

В передней части есть заглушка под шестигранник,ее выкрутил-выставил вилку в таком положении-чтобы привода были в зацеплении,и вместо этой заглушки вкрутил болт,тем самым застопорив вилку-хорошее временное решение.

Передний привод теперь отключаю рычагом раздатки,чтобы жалеть передний кардан и пыльники-установил ручные хабы.

[Borian]

Всем привет!Мужики перечитал две темы полностью эту и Переднии мост+индекатор.Я купил машину уже с неработающим передком Вот такие семктомы: переднии кардан всегда поключен,при включение передка лампочка не горит а вот если едиш и на жемаеш на кнопку 4вд то маргаит и пищит,раздатка мех.каробка механка.Сегодня решил проверить все что сязано с поключеньем передка вот что проверил вакумные шланги целые,блок управленьем щелкает каторое под пепельницаи,предохранитель целыи,концевик рабочи которыи в переднем мосту.На ваккумные реле подовал 12вольт с акума они щелкают.Вот это все что сегодня успел проверить завтра буду дальше искать.Но у меня к вам есть вапросы!1Как можна с этои системы убрать дачик температуры масла он у меня с карнями вырван,и конечно чтоб это не пвлияло на подключения 4вд.2вопрос. Почему?На двух фишках нет тока оди минус а плюса нет,каторые идут на вакумные клапана синии и коричневыи.Есть какие небудь придположения по эим двум вапросам???Тока сильно не пинаите если не доходчево обеснил или с ошибками.В форуме не на шол на эти вопросы ответов.

[ездец]

в теме все есть.

Начни с сервопривода который стоит на раздатке. Скорее всего рассыпался эл. моторчик.

[kasper-dp]

Начни с сервопривода который стоит на раздатке. Скорее всего рассыпался эл. моторчик.

 

1. моторчики на 130х не отказывают практически. это на мультимодах они сыпятся.

2. у него его нет в принципе.

 

Есть какие небудь придположения по эим двум вапросам???

 

1. по термодатчику - плохо читал. я всё описывал и предложил ДВА способа решения. один убирает блокировку включения от температуры, другой от температуры и скорости(80км/ч).

2. по непереключению все тоже описано там же. в 99% случаев - это реле клапанов или негерметичность вакуумных шланчиков. 

[kasper-dp]

.

Изменено 22 января 2016 пользователем kasper-dp

[kasper-dp]

Мужики перечитал две темы полностью эту и Переднии мост+индекатор.

 

видимо невнимательно 

здесь вся инфа по ADD http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=5700#entry62771

а здесь я для кого писал? http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=4729&p=2095797

Изменено 22 января 2016 пользователем kasper-dp

[Borian]

видимо невнимательно

здесь вся инфа по ADD http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=5700#entry62771

а здесь я для кого писал? http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=4729&p=2095797

Точно не внемательно читал!Про дачик тем.нашол и про включения.Если что будет не понятно оброщюсь?

[kasper-dp]

разумеется.

[Borian]

разумеется.

У тебя случаино нет Фото этого резистора на 4.7?Забивал в яндекс он выдает всех видов и со всеми обозначениями.А именно его не показывает,У нас в гораде нет магазинов чтоб продовали радио детали, так бы сходил купил бы и все.А дома много лежит радио техники сломанаи вот хочу глянуть какои он и если он есть то выпаять его с платы.Както вотак.

[kasper-dp]

резистор по внешнему виду не выбирают. выбирают по сопротивлению. их сотни одинаково выглядящих, но с разным номиналом, и сотни одинакового номинала, но разно выглядящих. потому - яндекс всё показывает верно. ты просто не понимаешь что он показывает.

[Borian]

резистор по внешнему виду не выбирают. выбирают по сопротивлению. их сотни одинаково выглядящих, но с разным номиналом, и сотни одинакового номинала, но разно выглядящих. потому - яндекс всё показывает верно. ты просто не понимаешь что он показывает.

Это понятно что они с разным сопротивлением.Я имел виду что они по цветным полоскам разлечаюца и по этим полоскам можна узнать какое сапратевления.Но есть и другие виды да.Вот я и почему спросил у тебя фото какторыи ты себе припаевал.

[kasper-dp]

я обычные совдеповские использую обычно типа МЛТ https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BC%D0%BB%D1%82- не с цветовой маркировкой  .... да без разницы какие . еще раз - ТЕБЕ БЕЗ РАЗНИЦЫ как выглядит то , что у меня впаяно. если хочешь использовать Б/У то тебе нужно найти среди ТЫСЯЧ разных, один из СОТЕН одинаковых но разно выглядящих (даже с разными цветовыми маркировками они многие будут одинаковые по номиналу и отличающиеся тем, что тебе не важно или вапще без полосок будут). цветовые маркировки - вапще лажа гольная. 4,7кОм - довольно распространенный номинал в технике.

Изменено 24 января 2016 пользователем kasper-dp

[Borian]

я обычные совдеповские использую обычно типа МЛТ https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BC%D0%BB%D1%82- не с цветовой маркировкой .... да без разницы какие . еще раз - ТЕБЕ БЕЗ РАЗНИЦЫ как выглядит то , что у меня впаяно. если хочешь использовать Б/У то тебе нужно найти среди ТЫСЯЧ разных, один из СОТЕН одинаковых но разно выглядящих (даже с разными цветовыми маркировками они многие будут одинаковые по номиналу и отличающиеся тем, что тебе не важно или вапще без полосок будут). цветовые маркировки - вапще лажа гольная. 4,7кОм - довольно распространенный номинал в технике.

Понятно.Сегодня позвоню челавеку каторыи занемаеца электро техникои и у него спрошу.

[kasper-dp]

что ты спросишь? и дальше что с такими знаниями? не издевайся ни над собой ни над техникой. отдай ему комп полного привода - пусть впаяет что и куда нужно. это пять минут делов для тех кто с паяльником знаком. или просто ОДИН ПРОВОДОК ПЕРЕРЕЖь.... я же тебе дал ссылку и разжевал уже всё.....

Изменено 24 января 2016 пользователем kasper-dp

[Borian]

что ты спросишь? и дальше что с такими знаниями? не издевайся ни над собой ни над техникой. отдай ему комп полного привода - пусть впаяет что и куда нужно. это пять минут делов для тех кто с паяльником знаком. или просто ОДИН ПРОВОДОК ПЕРЕРЕЖь.... я же тебе дал ссылку и разжевал уже всё.....

В твоеи сылке нету подробностеи как и что делать проста написано что в поять резистор на 4.7 и все что там было.А с пояльникоя поверь я дружу и знанья позволяют это делать.Так что вотак.

[kasper-dp]

В твоеи сылке нету подробностеи как и что делать проста написано что...

 

у меня просто слов нет...... ты вапще ссылки открываешь которые тебе дают?

[kasper-dp]

что здесь не понятного, объясни??? www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=11760&page=4entry1607903

Изменено 25 января 2016 пользователем kasper-dp