4WD на 130 сюрфе ПОМОГИТЕ

[alek5andr]

Народ   у меня проблемма такого плана.Раньше угнетало что лампа не горит, оба датчика на мосту не зацепленны-полный привод включается только стоя, припаял провод к переднему конечнику  лампа теперь горит постоянно а 4вд включается и выкл только стоя ----ДОЛЖ Ж НА ХОООДУУ        

954184[/snapback]

Если стоя включается, то на раздатке концевик работает. На ходу не включается из-за нерабочего датчика температуры на мосту или оторванного провода от него. Датчик с задней стороны вкручен. Его можно проверить теплым маслом или аккуратно зажигалкой, при нагревании меняет сопротивление.

955163[/snapback]

У меня 2 провода подходят к переднему датчику, а температурный вообще не зацеплен . как он подключается посл или параллл.

[Predator]

To: alek5andr

а 4вд включается и выкл только стоя ----ДОЛЖ Ж НА ХОООДУУ

А "на ходу" вообщето вредно включать полный привод

у муфты полуоси спиливаються зубы...

[Weird]

Народ   у меня проблемма такого плана.Раньше угнетало что лампа не горит, оба датчика на мосту не зацепленны-полный привод включается только стоя, припаял провод к переднему конечнику  лампа теперь горит постоянно а 4вд включается и выкл только стоя ----ДОЛЖ Ж НА ХОООДУУ        

954184[/snapback]

Если стоя включается, то на раздатке концевик работает. На ходу не включается из-за нерабочего датчика температуры на мосту или оторванного провода от него. Датчик с задней стороны вкручен. Его можно проверить теплым маслом или аккуратно зажигалкой, при нагревании меняет сопротивление.

955163[/snapback]

У меня 2 провода подходят к переднему датчику, а температурный вообще не зацеплен . как он подключается посл или параллл.

955327[/snapback]

На датчик температуры отдельный провод должен быть по логике, так как он сообщает температуру масла в компьютер

[alek5andr]

В какой компьютер? По моему на моём Сурфике 90г.в с механикой и мех ТНВД вообше нет ничего похожего на комп НУ ТОГДА ЖЕ КУДА ПРОВОДА ИДУТ????

[spotapov]

Всем привет Спасибо всем за советы и за огромную помощь !!

Мучения продолжаются после года простоя машины в гараже (уезжал) решил продолжить. в раздатке - да, видимо в лягушке дело. она то дает сигнал что кардан блокирован то нет... но это уже другой вопрос.

У меня двиг заглох.. думал все ... пипец.. снял клап. крышку - клапана зажало :( посмотрел зазоры - разные капец. Кто ставил шайбы? Посоветуйте где купить? Может кто знает где полностью LN130 в разбор (на будущее) приобрести не за дорого?

И еще вопрос. Купил насос высокого давления - нужен манометр и трубка для форсунок (все это для проверки форсунок) подскажите где взять или у кого может уже есть такой агрегат?

[cul8r]

Товарисчи всем привет!

дабы темы не плодить, опишу проблему в этой, связанную с 4wd.

 

Ситуация такая имеем раздатку с кнопкой от 130 сурфа и пока не подключенную систему ADD и мех хабы на колесах. Все это у нас имеется после свапа, до этого все работало штатно с другой раздаткой и бед не знал.

подключена эта наша эл мех раздатка судя по всему через пень колоду рукастым электриком через не к реле. Проблема в том что при нагрузке на полный привод, даю газу или включаю пониженную что-то где-то мкнет, какое-то время моргает лампа 4wd от скачков напряжения и тухнет предохранитель GAUGES, а вместе с ним и все приборы, соответственно лампа 4wd больше не горит и мы рискуем остаться в пампасах без 4вд, да и в целом криво сделано, над переделывать.
Разбираться с тем, что наворотил там дядя электрик желания нет, хотя вроде до недавнего времени ничего не перегорало, но после переборки эл мотора раздатки почему-то начало.
 

Поэтому мною был найден блок управления 4wd штатный для этой раздатки, фишки от него тоже все имеются, но вот распиновки его нет к сожалению, а очень надо, помогите пожалуйста. Буду ваять управление полным приводом, так что советам, объяснениям как это сделать и схеме буду очень рад.

 

и еще вопрос на ходу 4wd включать можно на этих раздатках??

ато там чего-то звуки непонятные издает

[Sway]

50 минут назад, cul8r сказал:

4wd включать можно на этих раздатках??

нет

Можно выключать без нагрузки до скорости 40-50 км/ч.

52 минуты назад, cul8r сказал:

ато там чего-то звуки непонятные издает

Ничего удивительного, муфта включения пытается заехать на вращающуюся часть другой муфты, и от сюда характерный звук.

55 минут назад, cul8r сказал:

но вот распиновки его нет к сожалению, а очень надо

Тут была схема в теме про АДД, но если не найдешь, то гляну у себя..

[NazareT]

Распиновка блока в этой теме 

 

[Sway]

3 часа назад, cul8r сказал:

но после переборки эл мотора раздатки почему-то начало

Так может от туда и начать экспедицию поиска...

[cul8r]

2 часа назад, Sway сказал:

 

Ничего удивительного, муфта включения пытается заехать на вращающуюся часть другой муфты, и от сюда характерный звук.

Тут была схема в теме про АДД, но если не найдешь, то гляну у себя..

И с АДД нельзя включать и без АДД нельзя включать? Или если адд починю, то можно будет ?

[Sway]

38 минут назад, cul8r сказал:

И с АДД нельзя включать и без АДД нельзя включать? Или если адд починю, то можно будет ?

И так и так на ходу включать скверное дело.

Только на гидро раздатке это можно было делать безболезненно.

Вот вам ориг схема для вашего блока.

[AZIAT]

5 минут назад, Sway сказал:

И так и так на ходу включать скверное дело.

Кто тебе такое сказал?  При исправной системе на ходу все отлично и беззвучно включается. Тк при нажатии кнопки сначала срабатывает АДД , раскручивается кардан и только потом замыкается муфта в раздатке. Это верно для любого типа раздатки и не только для тойоты.

Вот если включить ПП на застрявшем авто , когда задняя ось буксует , а передняя стоит , не получится без скрежета. Но так и делать никто не будет , если мозги в голове есть.

[avals714]

 

18 минут назад, Sway сказал:

И так и так на ходу включать скверное дело.

Только на гидро раздатке это можно было делать безболезненно.

 

Вот вам ориг схема для вашего блока.

3 часа назад, Sway сказал:

нет

Можно выключать без нагрузки до скорости 40-50 км/ч.

 

Механическая РК Part-Time

Данная РК имеет четыре режима работы и четыре положения ручки-переключателя (для каждого режима своё):
1. 2H - задний привод
2. 4H - полный привод (на приборной панеле загорается индикатор 4WD). Переключаться в данный режим из режима 2H и обратно можно с отпущенной педалью газа на скорости до 80км/ч.
3. N - нейтраль
4. 4L - полный привод с пониженной передачей. Переключаться в данный режим желательно при остановленном автомобиле.
(H = High, L = Low)


Электромеханическая РК Part Time.
У данной РК, как и у предыдущей, имеется четыре режима работы, однако положений ручки у этой РК всего три. При этом на ручке имеется кнопка 4WD.
1. 2H/4H - положение для использования двух режимов: как заднего, так и полного привода. Переключение между режимами осуществляется включением (выключением) кнопки 4WD на ручке РК. Переключать режимы можно с отпущенной педалью газа на скорости до 80км/ч. При включении полного привода на приборной панели загорается 4WD.
2. N - нейтраль.
3. 4L - полный привод с пониженной передачей. При переводе ручки РК в это положение полный привод подключается независимо от того, в каком положении находится кнопка 4WD. Переключаться в данный режим желательно при остановленном автомобиле.

Изменено 4 сентября 2021 пользователем avals714

[Sway]

40 минут назад, avals714 сказал:

 

Спасибо что просветил, только адресовывать нужно было вопрошающему.

53 минуты назад, AZIAT сказал:

1 час назад, Sway сказал:

И так и так на ходу включать скверное дело.

Кто тебе такое сказал?

Мне не кто не говорил, и Я не сказал что этого делать категарический нельзя, по этому и написал скверно.

55 минут назад, AZIAT сказал:

Но так и делать никто не будет , если мозги в голове есть.

Он спрашивает про пампасы, вот от сюда предположение.

[Sway]

56 минут назад, AZIAT сказал:

При исправной системе на ходу все отлично и беззвучно включается

Так это же отлично, и весьма к стати что Я про это помню, но советовать это делать всем подряд не буду.

[cul8r]

5 часов назад, NazareT сказал:

Распиновка блока в этой теме 

 

Читал, распиновка непонятна 

3 часа назад, Sway сказал:

И так и так на ходу включать скверное дело.

Только на гидро раздатке это можно было делать безболезненно.

Вот вам ориг схема для вашего блока.

Спасибо, осталось понять распиновку контактов

3 часа назад, AZIAT сказал:

Кто тебе такое сказал?  При исправной системе на ходу все отлично и беззвучно включается. Тк при нажатии кнопки сначала срабатывает АДД , раскручивается кардан и только потом замыкается муфта в раздатке. Это верно для любого типа раздатки и не только для тойоты.

Вот если включить ПП на застрявшем авто , когда задняя ось буксует , а передняя стоит , не получится без скрежета. Но так и делать никто не будет , если мозги в голове есть.

Согласен, так никто не будет делать!

а про АДД, думал сначала суфта в раздатке срабатывает, кардан раскручивается и потом подключаются вакуумом передние привода(или привод)

[cul8r]

3 часа назад, avals714 сказал:

 

Механическая РК Part-Time

Данная РК имеет четыре режима работы и четыре положения ручки-переключателя (для каждого режима своё):
1. 2H - задний привод
2. 4H - полный привод (на приборной панеле загорается индикатор 4WD). Переключаться в данный режим из режима 2H и обратно можно с отпущенной педалью газа на скорости до 80км/ч.
3. N - нейтраль
4. 4L - полный привод с пониженной передачей. Переключаться в данный режим желательно при остановленном автомобиле.
(H = High, L = Low)


Электромеханическая РК Part Time.
У данной РК, как и у предыдущей, имеется четыре режима работы, однако положений ручки у этой РК всего три. При этом на ручке имеется кнопка 4WD.
1. 2H/4H - положение для использования двух режимов: как заднего, так и полного привода. Переключение между режимами осуществляется включением (выключением) кнопки 4WD на ручке РК. Переключать режимы можно с отпущенной педалью газа на скорости до 80км/ч. При включении полного привода на приборной панели загорается 4WD.
2. N - нейтраль.
3. 4L - полный привод с пониженной передачей. При переводе ручки РК в это положение полный привод подключается независимо от того, в каком положении находится кнопка 4WD. Переключаться в данный режим желательно при остановленном автомобиле.

Спасибо, это хорошо, значит раздатка меня устраивает и надо восстановить штатный решим ее работы

[AZIAT]

10 минут назад, cul8r сказал:

а про АДД, думал сначала суфта в раздатке срабатывает, кардан раскручивается и потом подключаются вакуумом передние привода(или привод)

нет , сначала адд , потом уже раздатка.

[Sway]

19 минут назад, cul8r сказал:

осталось понять распиновку контактов

Там же все подписано.. 

Что вам не ясно..? 

[саш]

4 часа назад, AZIAT сказал:

При исправной системе на ходу все отлично и беззвучно включается

Точно так.