4WD на 130 сюрфе ПОМОГИТЕ

[spotapov]

Народ... помогите... уже голову сломал...

Тема такая:

После зимы плохо стал включаться перед. только после километров 5... я думал что это так и надо, типа пока там масло прогреется... потом как-то включил кнопку 4вд на "P" передвинул... слышен щелчок... типа перед подключился.. поехал... и начались удары... такое ощущение типа подключается..отключается..подключается..отключается...подключается..отключается дал ему пробздеться... вроде все включилось ... НО... в последствии нифига не отключалось... кнопку отпускаю... ВД горит... перед работает... до тех пор пока я (почти от злости) не дол ему с выключенной кнопкой по кочкам 70.... видимо что-то стреслось у него... и тогда он отключился... и теперь на мои попытки включить перед... резульТАТА - 0. на приборной лампочка не загорается, не мигает, сигнала что..типа чего-то не так.. тоже нет.

Сегодня снизу смотрел... но многое мне не понятно...

Что я сделал: Нажимаю на стоячем при включ зачегании кнопку 4вд - слышу реле щелкнуло, маторчик (видимо на коробке) пожужал.. отпускаю.. те же звуки, при ключении пониженной тоже самое, т.е. как я понимаю видимо блок управления и коробка в поряде.. дальше посмотрел сопротивление датчика масла в редукторе (ссади который (датчик)спереди я даж не знаю что это).. вроде совпадает с написанным в книге.... проверил электромагнитные клапана... вроде тоже все ок... щелкают... воздух проходит... НО ВД НЕ РАБОТАЕТ

аХ ДА... ЕЩЁ ЗИМОЙ ОТВАЛИЛСЯ ОТКУДА-ТО ШЛАНЧИК... УМА НЕ прилажу откуда он... висел около левого переднего колеса... резиновый.. на конце белый штекер (такое ощущение что тоже в какой-то шланчик).. а вокруг штекера типа юбочка резиновая... но без него все включалось... может хуже но... я если честно этого не заметил... не могу определить откуда..

Помогите пожалуйста советом... может если кто из Новосибирска.... я бы подъехал... клянули бы что к чему в долгу не останусь... терпеть не могу когда не могу понять что-то в своей машине.. !!!!

PLEASEeeeeee.....

[Predator]

по кочкам 70....

Злодей и членовредитель

[Vadimovich33]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showuser=2190

-к профессору езжай-вместе и посмотрите

-DANIK-в Академгородке

-и книгу купи-по сурфу-там более-менее показаны узлы и агрегаты-их устройтво..

[мотогунька]

может в моторчике там плата здохла и мозги не понимают чего хотят.сними моторчик и посмотри правильноли он работает или сам живёт своей жизнью.конечно может это мой бред.на сан енге така я же ситуёвина была.

[spotapov]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showuser=2190

-к профессору езжай-вместе и посмотрите

-DANIK-в Академгородке

-и книгу купи-по сурфу-там более-менее показаны узлы и агрегаты-их устройтво..

742530[/snapback]

Книга есть... поеду в академ... посмотрим что там с ним..

Спасибо.

И всем ктстати тоже спасибо что откликнулись..

Если у кого есть ещё мысли... кидайте... каждое мнение важно...

[ВЛ-85]

если слышно что жужит моторчик то с раздаткой все ок! значит не подключается полуось, копать надо в эту сторону.

[spotapov]

если слышно что жужит моторчик то с раздаткой все ок! значит не подключается полуось, копать надо в эту сторону.

743209[/snapback]

Я примерно так и думал... но... проблема в том .. что я не знаю с чего начать копать.... что там может быть не так.. я знаю что у меня втулки разбиты их менять нужно... но из-за этого же не может такого быть.. даже порыва нет на включение... и сигнал в виде пикания не слышно. (эт когда подключиться не может)

[олег71]

какой там моторчик? там вакумные шланги ресивер на литр воздуха и концевик на коробке который в разомкнутом 2 вд в замкнутом 4 вд всё .шланг один делится клапанами, из клапанов в ресивер тот живет под крылом в углу впереди от клапанов шланг идет в мост работает на разрежение при правильной работе всё срабатывает за 2 5 секунд .Бывает гниет ресивер тогда по разному проверяй под левым крылом идет кабель на лампочку от моста на котором стоит концевик к приборке где зажигается режим поного привода.

Изменено 14 сентября 2009 пользователем олег71

[sergk65]

To: spotapov

но... проблема в том .. что я не знаю с чего начать копать....

Да вообщем понятно с чего надо проверить в первую очередь не соскочила ли трубочка с исполнительного механизма что на мосту, а далее проверить VSV клапана что на крыле прикручены на предмет работоспособности. Вообще похоже по симптомам на зелень в актюаторе ИМХО

[саш]

А колеса стоят одного размера?

У меня была проблема с включением и выключением передка когда поставил на перед колеса почти лысые , а сзади стояли новые.

[Weird]

Чтобы определить направление поиска предлагаю вывесит перед авто и экспериментировать: при включенном передке передний кардан должен быть заблокирован (если КПП на скорости или на Р) если не блокирует - смотреть в раздатку и далее. Если все ок с раздаткой искать в мосту, приводе и т.п.

[ebabkin]

sergk65 +1

Написал же автор что шланг болтается, почти наверняка вакуумопровод.

[spotapov]

А колеса стоят одного размера?

У меня была проблема с включением  и выключением передка когда поставил на перед колеса почти лысые , а сзади стояли новые.

744956[/snapback]

Колеса стоят одинаковые... с ними же и включалось все раньше.. точно не из за этого..

Чтобы определить направление поиска предлагаю вывесит перед авто и экспериментировать: при включенном передке передний кардан должен быть заблокирован (если КПП на скорости или на Р) если не блокирует - смотреть в раздатку и далее. Если все ок с раздаткой искать в мосту, приводе и т.п.

744986[/snapback]

Weird... я проделывал это не вывешивая... т.е. заехал на яму... все осмотрел... подвигал кардан - крутится... нажал на кнопку (снизу, такое ощущение что прям под тобой видимо в или на раздатке) слышно было жужение маторчик или что-то типа.. , выехал из гаража... прокатился... ничего похожего на полдный привод не.было.. заехал обратно на яму... посмотрел кардан.... - крутится сабака... не блокирован..

sergk65 +1

Написал же автор что шланг болтается, почти наверняка вакуумопровод.

745020[/snapback]

Мне тоже кажется что он... но.... без него же вю зиму всё включалось... тока в морозы плоховато... но видимо это из-за холодов.. Есть ещё одна мысли... может я том чего угробил... т.к. всю зиму на вд издил Один когда в машине копаешься... ничего не понимаешь... вот советчика бы рядом....

[spotapov]

какой там моторчик? там вакумные шланги ресивер на литр воздуха и концевик на коробке который в разомкнутом 2 вд в замкнутом 4 вд всё .шланг один делится клапанами, из клапанов в ресивер тот живет под крылом в углу впереди от клапанов шланг идет в мост работает на разрежение при правильной работе всё срабатывает за 2 5 секунд .Бывает гниет ресивер  тогда по разному проверяй  под левым крылом идет кабель на лампочку  от моста на котором стоит концевик к приборке где зажигается режим поного привода.

744588[/snapback]

Все конечно интересно... я понимаю .. это наглость, но не могли бы вы схему всего сказанного набрасать... и где всё это найти...

To: spotapov

но... проблема в том .. что я не знаю с чего начать копать....

Да вообщем понятно с чего надо проверить в первую очередь не соскочила ли трубочка с исполнительного механизма что на мосту, а далее проверить VSV клапана что на крыле прикручены на предмет работоспособности. Вообще похоже по симптомам на зелень в актюаторе ИМХО

744676[/snapback]

Блин вот это бы все в схеме... где этот весь исполнительный механизм на мосте (там кстати почти мост.... с приводами).. VSV проверил... все работает... как в книге написанно...

Вы бы говорили где что нужно посмотреть... а я бы фотал и выкладывал ... вы бы говорили что нет так.... кстати.... никто не знает как снять кожух радиатора кондера? в салане слева который... всю панель уже разобрал 3 винтика открутил от панели.... а она не идет

[EZDOK]

У меня недавно соскочил шланг с тройника. Шланг этот уходит к генератору. Раздатка щелкала, блок вакуумный щелкал, мост не подключался. Ввернул шланг взад и все прекрасно. Кстати, симптомом было то, что при нескольких нажатиях на тормоз при холостых на секунду зажигалась лампа Brake.

[Artur]

....

Все конечно интересно... я понимаю .. это наглость, но не могли бы вы схему всего сказанного набрасать... и где всё это найти...

....

745319[/snapback]

Серега, если до меня ближе чем до Даника, давай созвонимся (в рабочее Заельцовский/пл. Калинина, вечером Калининский/дк. Горького). Подъедешь, посмотрим. Открутим, наладим

Я конечно на на всем в этом авто собаку съел, но при умении мыслить логически 90% проблем решаемо!

8-961-875-десять-38

PS личка к тебе не ходит

[spotapov]

У меня недавно соскочил шланг с тройника. Шланг этот уходит к генератору. Раздатка щелкала, блок вакуумный щелкал, мост не подключался. Ввернул шланг взад и все прекрасно. Кстати, симптомом было то, что при нескольких нажатиях на тормоз при холостых на секунду зажигалась лампа Brake.

746224[/snapback]

Да ну.... !!!!!!!!!!!! ты не шутишь на счет тормоза... т.к. у меня так и есть..!! Расскажи поподробнее... что где откуда и куда... если можно... то фото этого шланчика... и откуда он.... у меня его второй конец (кокого-то шланчика отлетевшего откуда-то) (который ещё не отлетел) заходит куда-то в район под возд. фильтр...

[spotapov]

....

Все конечно интересно... я понимаю .. это наглость, но не могли бы вы схему всего сказанного набрасать... и где всё это найти...

....

745319[/snapback]

Серега, если до меня ближе чем до Даника, давай созвонимся (в рабочее Заельцовский/пл. Калинина, вечером Калининский/дк. Горького). Подъедешь, посмотрим. Открутим, наладим

Я конечно на на всем в этом авто собаку съел, но при умении мыслить логически 90% проблем решаемо!

8-961-875-десять-38

PS личка к тебе не ходит

746330[/snapback]

ok!!!/// завтра постараюсь позвонить... а ничего если он у меня в салоне разобран?

[danik]

PS личка к тебе не ходит  

Подтверждаю! Личка не доходит!

Вроде отписался и не гу-гу!

[spotapov]

Народ... привет..

После долгих мучений машины мы с Даником пришли к выводу... хотя скорее он, а не я , что проблема в блоке управления 4вд.. или проводке от него до клапанов и далее...

Кто по электрике хорошо шарит? или может у кого есть схема подробная.. не та, что в книге?