Опять масло в 1 KZ

[aksakal 16]

дерьмо турецкого разлива

ну лана, кроме делвака масла нет, за сим откланяюсь 

[Идущий 6]

Лучше классический Delvac 1 5w-40, он отвечает JASO и DHD1, и щелочное число у него 12 против 10.6 у MX, застывание -45 против -39. Но оно и самое дорогое.

цена за 20л канистру:

 DELVAC 1               9700руб

 Delvac MX Extra      4640руб

[VADUS 2 433]

ну лана, кроме делвака масла нет, за сим откланяюсь

Да нет же, полно других хороших масел. Речь про дизельный Кастрол B4 Магнатек (типа синтетика), конкретно про него - он турецкий, а там кроме говна ничего не делают, угорает он сильно, и теряет свойства на горячую сильно.  Я, кстати, механически неправильно написал в своём сообщении 108, я из штатов не Мобил возил заказной, а именно Кастрол 5W-50 универсальный, и был им оооочень доволен.

Изменено 24 декабря 2015 пользователем VADUS

[VADUS 2 433]

цена за 20л канистру: DELVAC 1 9700руб Delvac MX Extra 4640руб

Ну да, как то так.... Но надо понимать, что MX на самом деле полусинтетика, просто теперь модно всё синтетикой обзывать. Первый - стопроцентный гидрокрекинг. 

[aksakal 16]

Речь про дизельный Кастрол B4 Магнатек (типа синтетика), конкретно про него - он турецкий

тады другое дело, ничего про него не знаю 

[VADUS 2 433]

Был на него одно время бум своеобразный - типа официальное полностью синтетическое масло специально и только для дизеля.... Я на это купился.... и брал всегда только у оф. диллера кастрола в Москве. А оно оказалось хуже, чем универсальный кастрол из штатов.

[kav-tomsk 9]

...... Речь про дизельный Кастрол B4 Магнатек .............

ну так я на нем и езжу, на 10/40, уже 7, 5 лет, правда меняю через каждые 5 т.км. ("копеечка в копеечку"). Когда брал машину пробег был 125000, после этого и взял за "правило" менять, сейчас уже 235000. Убывания не замечал, хоть и вожу на "доливку" 2 литра. 

Изменено 24 декабря 2015 пользователем kav-tomsk

[VADUS 2 433]

Я про синтетику говорил, которая 5W-40. (10-40 вроде минералка с добавками - полусинтетика). Я привык синтетику катать по 10 тыс. Не вижу смысла платить за синтетику и менять её каждые 5. Так же не хочу катать свои моторы на минералке в принципе.

[sam90 0]

Всем привет. Можете подсказать Халил ликви моли 5 30 отъездил 2000 начала гореть лампа уровня масла.. И горит так остановился она гаснет и так раза два три после заводки... Когда менял свечи накала заметил с того края где заслонка подтек масла . откуда там может давить? Прокладка головы отподает так как подтекст был выше стыка блока и головки... Давление масла не горит а вот уровень время от времени горит . после часа езды даже не загорается.

[disen 4]

Доливать масло не пробовали? Уровень по щупу какой?

[koti4 28]

там сам датчик мозги парить может начать , на япах его и не ставили 

[sam90 0]

Масло проверял миллиметра два выше нижней метки... Грубо говоря я забил 8 литров... Значит ушло и прилично... Заметил патрубок интеркуллера в масле с той стороны где воздухан... Что это может быть? Турбине конец? Если заменить хомут турбина не высосет масло в себя? Что приведёт к не очень хорошим вещам?(

[sam90 0]

А где находится этот датчик?) щас заметил с той же стороны где воздухан в самом конце двигателя какой-то датчик и один провод почти перетерт...

[koti4 28]

на картере с правой стороны

[SeregaOO1 0]

На 1KZT слево походу движения у меня.(заглушил его)

[sam90 0]

Из за чего впускной коллектор в масле?( видны подтеки масла где с боку коллектора подходит вакуумный насос я так понял если я это все просиликоню? Копей не настанет?

[sam90 0]

Не подскажете какая компрессия способствует жору масла? На днях заменил компрессию и получились такие выводы... 28,5 29 31 33 стоит лезть в двигатель или нет?

[Алекс 1972 2]

Из за чего впускной коллектор в масле?( видны подтеки масла где с боку коллектора подходит вакуумный насос я так понял если я это все просиликоню? Копей не настанет?

Без фото не совсем понятно, где у Вас все в масле. У меня тоже в масле был в районе дросельной заслонки, лечится заменой прокладок и сальников, на форуме тема уже была.

[sam90 0]

Я разобрал за неимением прокладок я старые слегка просиликонил. Бежит с самого патрубкас интеркуллера. У меня за 2000 сожрало около трёх литров. Это турбина или компрессия? Как турбину можно проверить не снимая?

[koti4 28]

интеркулер сними , бумажку или тряпку на выход с тубины приложи  и газни хорошенько