История одного "распила"

[Abirvalg 0]

можно ближе к теме????

вопрос вот такой. дилетантсткий.

вопрос оформления... (даже если есть ПТС на аналогичный авто, ушедший в утиль, мы имеем 3 номерных детали: вин на кузове, номер рамы и номер двигателя) т.е. мы покупаем раму, идем в гаи вносить изменения в птс, далее покупаем двигло и опять изменения в птс, далее кузов (где есть табличка с вином) и опять изменения... (сильно сомневаюсь что под изменения в птс пройдут все три вещи в один заход) - все это вопросы дилетанта, который такими вещами не занимался, но узнать было-бы интересно...

вина нет. - а остальное как???

857145[/snapback]

Господа, тема авто под документы давно и подробно раскрыта на Дроме:

http://info.drom.ru/pts/

просвещайтесь

Кому нужны доки на крузер - вот вариант:

http://www.podonu.ru/prodaetsya-avtomobilj.html

порядок цены 150-200 т. р.

857272[/snapback]

ага. спасибо.. а то тут теперь надолго будут рулями мерится

[OverSi]

можно ближе к теме????  вопрос вот такой. дилетантсткий.    вопрос оформления... (даже если есть ПТС на аналогичный авто, ушедший в утиль, мы имеем 3 номерных детали: вин на кузове, номер рамы и номер двигателя) т.е. мы покупаем раму, идем в гаи вносить изменения в птс, далее покупаем двигло и опять изменения в птс, далее кузов (где есть табличка с вином) и опять изменения... (сильно сомневаюсь что под изменения в птс пройдут все три вещи в один заход) - все это вопросы дилетанта, который такими вещами не занимался, но узнать было-бы интересно...  вина нет. - а остальное как???

В этом и фишка праворульных машин, кузова у них не номерные, при замене агрегатов они как бы не меняются, вот в чём всё дело. А у европы ВИН, как виновскую машину оформишь распилом? По-моему, никак. Вот и ответ на вышепоставленный вопрос, только ПР. Леворукий хороший джип 1996-2004 годов больше за реальный деньги не привезти, только распил ПР.

[Abor Mot]

я в начале написал - что ездить на порезанной машине это себя не уважать.

Могу добавить, что такое поведение россиян не добавляет уважения к нам у тех же японцев и прочих представителей развитых стран. 

Мало того, что ездят на б/у, так еще и пиленом б/у.

А гонору то при этом - те покемоны, эти пиндосы ... 

857064[/snapback]

Мои 2c:

Q: "я в начале написал - что ездить на порезанной машине это себя не уважать."

A: Ездить на машине, котороая тебе не нравится, но которую ты вынужден купить в силу тараканов в голове на тему распила и не хватки бабла на нормальную машину - это клиника. Любой смотрит как на идиота, на человека, покупающего новую деревянную телегу с одной лошадиной силой по цене 15 летнего ТАЗа (пример, чтоб понять).

Q: "не добавляет уважения к нам у тех же японцев и прочих представителей развитых стран"

A: О каком уважении речь идет? Стоя раком по колено в говне (а именно в такую позицию загнали людей, пиля бабло на всем, чем можно)? Руководство страны совершенно не е#ет чье-либо уважение, в смете по распилу бабла это убыточная статья. Уважение к нации начинается с ее представителей за рубежом. Сейчас ее представляют куршевельская "интеллигенция" и пьяные гонщики на суперкарах.

[mikob]

To: Будемискать

Ну да. Вопрос такой по сути : Будим пилить или будем Медвепутам башлять ?

[mikob]

Будим пилить или будем Медвепутам башлять ?

А кто-то Назарбаевым, за НЕ пиленные Секвои.

[FUCKEL]

можно ближе к теме????  вопрос вот такой. дилетантсткий.    вопрос оформления... (даже если есть ПТС на аналогичный авто, ушедший в утиль, мы имеем 3 номерных детали: вин на кузове, номер рамы и номер двигателя) т.е. мы покупаем раму, идем в гаи вносить изменения в птс, далее покупаем двигло и опять изменения в птс, далее кузов (где есть табличка с вином) и опять изменения... (сильно сомневаюсь что под изменения в птс пройдут все три вещи в один заход) - все это вопросы дилетанта, который такими вещами не занимался, но узнать было-бы интересно...  вина нет. - а остальное как???

В этом и фишка праворульных машин, кузова у них не номерные, при замене агрегатов они как бы не меняются, вот в чём всё дело. А у европы ВИН, как виновскую машину оформишь распилом? По-моему, никак. Вот и ответ на вышепоставленный вопрос, только ПР. Леворукий хороший джип 1996-2004 годов больше за реальный деньги не привезти, только распил ПР.

857443[/snapback]

У японских ЛР джипов, и не только европейских, ВИН пробит на раме, там же, где у ПР модель-номер, на кузове точно такая же подкапотка, только с другими данными, а номера на кузовах нет!

Так что из америки и европы распилыш - вполне реально

Изменено 10 января 2010 пользователем FUCKEL

[ВЛ-85]

Так что ваши доводы не больше чем слова

Дык и ваши тоже!!!

И ваще чтото из темы непонятно что сделали модерам пора почистить уже.

[Vladimir24]

А давайте вернемся к теме!

Вопрос такой - а что мешает распилить европейский крузер? Из всех опознавательных знаков только подкапотная табличка, номеров нет. Табличку акуратно снять......

[mitoga]

[quote=Centurion,

Так что ваши доводы не больше чем слова в этом деле давайте бумажку. Нет бумажки - можете смело идти в сад :

Самат! Здесь говорят , что сейчас , в нынешних условиях в России, а в недалёком будущем в Казахстане, единственный вариант купить нормальную машину это купить пиленую, или конструктор Новую Секвою, заказывать из Америки я думаю немного кто сможет себе позволить, поэтому разговаривать о машинах которые появятся на нашем рынке в лучшем случае через пят-десять лет неинтересно. На Дальнем востоке, нашли выход из положения, и объяснили как это происходит, кто-то выберет себе уже собранную(свареную) машину, кто-то купит набор и соберет сам, но это хоть какой-то выход из сложившейся ситуации, а ты постоянно посылаешь к дилеру в Америку, гарантирую по твоему совету никто из форумчан не начнет на сайте производителя собирать себе машину, а после темы созданной топикстартером, я думаю личка у него -ПЕРЕПОЛНЕНА!

[Centurion]

To: mitoga

Блин возможно и я буду брать мож распиленную, может пикапа буду затаскивать как грузовика. В жизни от сумы, тюрьмы и злой жены никто не гарантировал Я все это прекрасно понимаю

Я не понимаю тупое утверждение что ПР верх контрукторской, инженерной мысли и нету соперников в классе эргономики. Я говорю что машины неплохи - но есть гораздо лучше и ЛР, вот этого товарищи не понимают - я и сам отказался в свое время от Тундры и наверное шанс он был всего один раз - теперь фигвам если только свалить в другую страну...

Изменено 11 января 2010 пользователем Centurion

[OverSi]

Пиленный

Пиленный, зато после сварки это таже машина в том же хорошем техническом состоянии, от того, что распилили кузов, ресурс ДВС не снизился, цепь в раздатке не вытянулась, редуктора в мостах не загудели, резинки в ходовке не повысыпались.

В данном случае если выбор между говновазом и ПР - кончно ПР только не ПУТАЙТЕ я вам в сотый раз говорю новые машины Тойоты ЛР которых давно переплюнюли по оснащению и всему остальному

А кто спорит??? Я сто раз это не спрашивал, чтобы мне сто раз это говорить, я даже один раз не спрашивал, мне просто не интересны новые машины как ЛР, так и даже ПР Вот лет через сколько-нибудь, когда их из Япы потащу, тогда будет интересно, а сейчас и так хватает, чем голову забивать.

А то как будто только одну пластику слушают ПР хорооош - да хорош в стравнении с Говновазом но никак не с собратьями одного года и для другого рынка

Тут другая пластинка громче крутится - ПР отстой Хотя с тем, что в классе 10-20 000$ лучше ПРа ничего нет никто не спорит, да и спорить не может, это действительно лучшие машины, особенно безпробежные, хоть и пиленные.

А давайте вернемся к теме!  Вопрос такой - а что мешает распилить европейский крузер? Из всех опознавательных знаков только подкапотная табличка, номеров нет. Табличку акуратно снять......

Ну так пилите! В чём проблема-то?

кто-то выберет себе уже собранную(свареную) машину, кто-то купит набор и соберет сам, но это хоть какой-то выход из сложившейся ситуации, а ты постоянно посылаешь к дилеру в Америку, гарантирую по твоему совету никто из форумчан не начнет на сайте производителя собирать себе машину, а после темы созданной топикстартером, я думаю личка у него -ПЕРЕПОЛНЕНА!

+100 что нам эта Америка, разве что просто посмотреть, не более того, и забыть. Личка хоть и не переполнена, но люди пишут, в основном всем приходится отказывать, так как специализация довольно узкая, дело это щепитильное.

Я не понимаю тупое утверждение что ПР верх контрукторской, инженерной мысли и нету соперников в классе эргономики. Я говорю что машины неплохи - но есть гораздо лучше и ЛР, вот этого товарищи не понимают

Какие именно товарищи утверждают? Где написано, что это верх инженерной мысли? Лично я говорю, что ПР самый лучший в своём узком диапазоне - недорогой средний и высший класс средних годов, не более того. Зачем выдумывать ветряные мельницы?

[OverSi]

Вопрос, чем отличаются ЛР и ПР 95й прадо, скажем 97г.в.? Чем ПР лучще в данном конкретном случае?

Если не брать такие мелочи как климат-контроль и т.д., то просто лучшим техническим состоянием, я не говорю за все машины, везде ушатаек хватает, но соотношение явно не в пользу ЛР. А про документы и вклейки молчу, у 99% ПР с ними всё в порядке, сомневаюсь, что ЛР могут похвастаться тем же набором. Ну разве не лучше?

А если не резать а 76ой без попрошайки как запчасть затянуть? Мона?

Ничё не понял, расшифруй. Если кузов не пилить - 5000 евро накидывай и он твой.

Изменено 11 января 2010 пользователем OverSi

[Centurion]

76ое пикапы вообще есть в Япии? И если они есть то можно без кузова оформить как запчасть и притащить? Имеется ввиде без кузова для груза, а кабина чтобы на месте была

Изменено 11 января 2010 пользователем Centurion

[OverSi]

Ни разу не видел 76 пикапы в Японии. Но вообще пикапы можно не пилить, просто отдельно кабину и кузов везёшь и всё.

[ВЛ-85]

Но вообще пикапы можно не пилить, просто отдельно кабину и кузов везёшь и всё.

Ух-ты мля а сколь будет стоить мостовой пикап под мои доки? можно в личку

[Vladimir24]

А какое отношение карбюратор имеет к "распилу"?

[SASH]

+1 давно пора флуд снести в теме

[beerov]

To: вадим браконьер

Уже давно пиленные возят. Хочешь могу ссылку и адресок дать (дабы не рекламить тут), человек вроде нормальный.

[вадим браконьер]

Игорь,знаю я . Тут перед новым годом контрабанда ребят скрутила , целые под видом пиленных завозили . Да и мне зачем? пока на непиленных езжу.Скажем кризису НЕТ!!! Спасибо на всякий случай.

[Schimano]

у Самата крузак зачетный - но это не ширпотреб, так скажем.

фиг найдешь такой в таком состоянии.

не сравнимо по возможности купить с тем, что есть на рынке.

а распилом просто пытаются заткнуть дырку на рынке - была бы возможность вместо распила покупать  за те же деньги каждый день леворукие 80ки в аналогичном состоянии - никто бы на распил и не смотрел.

860655[/snapback]

Всерано пиленые продавали бы, только ещё дешевле.