История одного "распила"

[OverSi]

Ну что, сильно страшно? Соплей много болтается?

А вот тут рядом сварили безрамную CR-V'шку. Но я таким не занимаюсь.

[OverSi]

Ну что, сильно страшно? Соплей много болтается?

А вот тут рядом сварили безрамную CR-V'шку. Но я таким не занимаюсь.

[OverSi]

...

[Centurion]

To: OverSi

Насчет плазморезов вот тебе раз http://news.thomasnet.com/fullstory/13103

и вот тебе два http://www.northerntool.com/webapp/wcs/sto...42923_200342923

И вот тебе полуавтоматы хоть лазерной хоть плазменной сварки

http://www.peco-dea.com/Welding-Systems-Mi...CFRAeDQod7mI1NQ

Можешь купить на один раз и работяга нужен только разбирать собирать машину

[OverSi]

А! Это в фильме Чужие (вторая часть) у них были портативные плазмо-резки

Мне лично такая хрень не нужна, я заплатил 15р. и машина готова. Хотя за 600-800 баксов может и пркупил бы, в хозяйстве пригодится. Было бы где-нибудь описание на русском.

Изменено 5 января 2010 пользователем OverSi

[мотогунька]

Опять хы-ы-ы! Ремонтировать из того, что кто-то возит? Нах надо! Себе на Субару сам доставал через верных людей комплектующие в Покемонии. Да! Очень долго, авто простоял разобранным три месяца, за то не делался из чего попало.

После капиталки 37 тыков, по прежнему зверёныш, а не машинка. Рвёт не по детски и масла ест меньше чем новая из салона ела. Вот и всё.

854486[/snapback]

завод даёт гарантию на сто тыщ эксплуатации, а мотористы даже с сайта -15 тыщ ( мне это на 3 месяца) автору топика- пусть ваши лепилы к нам приезжают ,будут здесь машины лепить дешевле чем талибы а то эти совсем заелись и обзываются- начальникамана габно , денег мало платит. вашим какраз будет нормально даже 2 дня на покраску, если по технологии, плюс швы герметиком, или сварные точки сделать ( на фото что то не очень видно , либо шва нет, либо от контактной отсутствуют точки) ну и 3 дня на сборку со сваркой. как ни ходи - 5 дней . и опять работяги за 500 р в день. какое вы хотите качесство и лобзик за 700 евро или плазму, они себе на штаны то еле зарабатывают с таким ремонтом. мож мы перепутали 15 тыщь стоит сварить машину без сборки и покраски.

[OverSi]

мож мы перепутали 15 тыщь стоит сварить машину без сборки и покраски.

Я загоняю распиленный-разобранный конструктор, плачу 15 тысяч и получаю машину, в которую вставил ключ и поехал Ах, да, сегодня узнал, что в эти 15 000 они приглашают мастеров по установке лобовых стекол откуда-то со стороны. Вот это была новость, я, право, удивился.

[мотогунька]

мож мы перепутали 15 тыщь стоит сварить машину без сборки и покраски.

Я загоняю распиленный-разобранный конструктор, плачу 15 тысяч и получаю машину, в которую вставил ключ и поехал Ах, да, сегодня узнал, что в эти 15 000 они приглашают мастеров по установке лобовых стекол откуда-то со стороны. Вот это была новость, я, право, удивился.

854620[/snapback]

да- надож так работу любить чтоб за табак работать маляр скушает вместе с краской 8 тыров, стекольщик 1,5 , на остальные деньги можно только 2 двери на место поставить не то чтоб всю машину собрать. у вас та чО как в африке- средняя зарплата в 1000 рублей и бананы вокруг растут и колбаса стоит 10 рублей. в голове не укладывается если честно. вот поэтому и варят наот.бись и собираюь также т красят также. теперь есть желающие халявы после распила .

[OverSi]

Думаю стекло максимум за 1000 ставят. А то и дешевле.

[SASH]

Автору темы респект! Распилу быть пока наше гребаное государство так о гражданах заботится. Лично сам езжу на 80ке конструкторе, следующий будет распил, если что новое внутримкадышы кремлевские не придумают.

[Ziliboba]

Ну никак не могут поверить люди, что одни и те же автомобили, изготавливаемые в Японии для разных рынков, делают из одних и тех же деталей и одного и того же металла.

А кто видел ?

Япы свои заводы держат за семью печатями, как военные.

мне вот стало жутко интересно.. 200-е крузеры леворукие в ВИНе какую букву имеют? Япония?

а то собрался тут один тип покупать в япе, среднячок по комплектации там стоит в районе $60-65, в тойоте выдали кучу бумажек, прайсов, расчётов и ответ япов с улыбкой - сори мистер, леворучки - онли китай ассембли

леворукий прадо, тот что совсем новый, с фарами похожими на 200-ку ещё можем по супер спец-заказу собрать в япе (так тоже китай) крузер - только в китае

Рама отделяется от кузова, двигатель вместе с автоматом тоже отделяется от рамы. Крыша НЕ отпиливается, отпиливаются только 2 стойки и всё. Я один своими руками без помощников соберу полностью машину за 2 дня.

знакомый берёт машины только с люками и режет не стойки, а крышу сантиметрах в 20-30 от передней кромки люка, по низу в тех же местах где твой - лобовуха на месте остаётся, кузов никуда не снимают

варят тоже за 15 тыщ

потолок конечно малость коцают - отгибают его при сварке, карттонка в тех местах гнётся, хотя после сборки особо ничего не видно

шов кстати недалеко, он между задницей водилы и ногами задних пассажиров и где-то под стойкой выходит, объяснять почему не по шву смысла нет - народ не понимает специфики конструкторов, как их на судне в ветер и -15 за бортом режут аккуратные механики в чистых комбинезонах, а вокруг море.. волны, брызги

а ещё места очень мало - в машину залезть проблемма, потому что много их на палубе и в трюме напихано

прям картинка маслом - плазморез и стапель

я распилов хотя и боюсь, но никуда не денешься - володька в куршавель пусть на тимуровы с командой летает, у меня столько нет

а если кто точно для себя брать хочет - ищите пути как его распиленым до себя и доставить, потому что варить лучше вообще самому или хотя бы под своим контролем, специфика поточной сварки/сборки она конечно отлажена, но свою машину я бы однозначно туда не отдал

Изменено 6 января 2010 пользователем Ziliboba

[Almaatinetc]

Тема - жесть! Долбаный "отечественный производитель". Такие тачки пиляться.

Для себя: пилил бы по крыше, как Зилибоба пишет. Потому как в таком варианте шов можно хорошо обработать с обоих сторон.

Боюь что варенная стойка ржаветь из нутри будет.

[timurrus]

Нда... за косарь стекло вклеить, интересно, чьи сопли они используют и как обрабатывают место вклейки, морскими ежами чтоли трут??? Клей только сам(комплект для вклейки) стоит порядка 600р, если самое гуано покупать китайское, возни там на пару часов минимум и типа 200р на брата чтоли?? Ибо в 1 лицо там нереал вообще. Так это, чего там на счет кижуча и икорки то?

ЗЫ: В москве стоит вклейка стекла(вчера узнавал) 5000р, включает в себя - 1500 - демонтаж стекла и зачистка поверхности, 1500р материалы и если понадобится молдинг, универсальный стоит 150р\метр(шатерпруф), остальное работа.

[still-mirage]

ну что вы всё ржаветь да ржаветь...

пол форум ездиет на ржавых ведрах а всё туда же.

то один пишет-заменил пол порога,то другой-в карманы землю видно.

нормально всё будет.

а если зайти на форум теранноводов дак там вообще все вёдра сгнившие,причём не только кузова,рамы тоже

[Vladimir24]

Можно реплику по поводу места сборки?

В 1989 бункеровались мы в порту Ишуая (Аргентина, Огненная земля), болтались там дня четыре и увидели забавную картину:

Недалеко от порта стоит ангар, на нём написано "Шарп" и ни одного человека. Но вот приходит яповский сухогруз и начинается действо! С борта сходят кары, на платформе видеомагнитофоны в технологической упаковке. Кары заезжают в ангар, а выезжают уже с коробками, на которых стоит "Шарп" и "сделано в Аргентине"! Всё это снова на корабль и через день он ушел в Буэнос-Айрес!

Всё дело в таможенной политике! Для развивающихся стран есть режим благоприятствования. Вот так и возникают изделия какого-то непонятного вроде происхождения. Вполне можно так и Китай использовать. было бы выгодно....

[rweb]

Автору респект! Во сколько обошелся прадик? Сколько составят расходы, чтобы привезти 185 или 215 сурф? Можно ли их привезти на 130?

Да тут много спорят об одинаковости японских запчастей - разные они , разные . Просто для интереса закажите себе запчасти афтер маркет из покемонии , а не с ОАЭ и напишите потом отзыв через пару - тройку лет 

Запчасти одинаковые абсолютно. В эмиратах запчасти не производят, туда они идут из Японии, от тех же поставщиков, которые отправляют запчасти на конвейеры и по официальным каналам в другие страны. Более низкая цена обусловлена хитрыми бартерными сделками в нефтяной сфере.

Насчет крузаков из китая - полный бред. Их собирают с одинаковым качеством на одних и тех же конвейерах. Отличие лишь в комплектациях. Для разных рынков могут выпускать и обрабатывать кузова по-разному, отсюда разница в металле. Кстати, Тойота тоже гниет - задние двери на 130 сурфах с арками начинают гнить через 10-12 лет только так. Но в тоже время такие же сурфы, только пришедшие с Японии в виде конструкторов - имеют идеальные задние двери и арки, разница лишь в условиях содержания.

[sergei-78]

Ну машины пилятся на корабле , а варятся как правило в своих боксах (гаражах) свет я к примеру плачу вместе с гаражом за год. Я к этой теме отношения неимею. Просто если правильно сказано НЕ..деть то за месяц можно зарабатывать больше чем в гос конторе.

Изменено 6 января 2010 пользователем sergei-78

[artem83]

А ятак и не понял,что раму можно целиком пракатить через таможню?

[Vadimovich33]

artem83-да.-дается ГТД на раму и на двигатель тоже.

-это хорошо,когда-под 185=185й,а когда=под130-185й,-сложнее оформлять

-наткнулся на сайт-никто не таскал через них-http://www.hotcar.ru/Info/gaiki??-заливают-что пилят еще в япе и варять-вкуснее всех-ну,как обычно..

[Amigo]

А ятак и не понял,что раму можно целиком пракатить через таможню?

855434[/snapback]

Конечно можно.По кузовам проблема.Не хочешь пилить плати-5000 евро.Остальное все без проблем.Таможенные ГТД.