Конец колхоза на ксенон?

[Vladimir24]

To: Ziliboba

Очнись! Приезжай на "материк" и посмотри какие тазики здесь!

После этого вопросов у тебя не будет. А уж какие у нас японки...это отдельная песня.

[Grablya]

ну не знаю, на кочках слепят все, что со штаным ксеноном и авт. регулировкой, что без, что бмв что жигули. Иногода и с галогеном неотригулированным слепят так, что зайчики бегут.

Почти полностью согласен. Вопрос ослепления связан в первую очередь не с ксеноном, а с регулировкой фар. Если ксенон установлен правильно, и фара соответсвенно отрегулированна, то он никого не слепит. (конечно есть некоторые экземпляры корейско-китайского шыта, которые действительно слепят). А вот штатная 55 ватная лампа накаливания в обычной фаре, которая светит на "северо-запад", слепит так, что мало не покажится.

888398[/snapback]

+500

Слепят именно уйопки с синими(или белыми) галогеновыми лампами в раскорячку и как правило именно их путают как с ксеноном, так и с дальним светом.

[rusil]

To: Vladimir24

+100,впендюрю ксенон в противотуманки,ближние и дальние(пока кстати не наезжают на наличие птф на люстре)и пох.

[Токайдзин]

Ну, тогда, по логике, косорукому свету тоже не жить,,,

[Parador]

Надо дождаться первую жертву, а уж потом думать куда или кому (или куда и кому) воткнуть (уже не законный?) ксенон.

[Grablya]

Ну, тогда, по логике, косорукому свету тоже не жить,,,

888935[/snapback]

А когда косоруких изведут, то выяснится, что ксенон никому не мешает.

По тому, как корректор не меняет вообще ничего, кроме как ухудшает видимость водителю. Если машина едет в гору, корректор развернет ваш свет под бампер - кому он там светит? С горы - влупит встречке по самый козырек камаза...

Ксенон потребляет меньше энергии и не нагревает фары.

А почему не обязать галогенки на автокорректоры поставить? Да потому, что ездить вообще не возможно будет.

[Vladimir24]

Очередной идиотизм - бороться с тем, с чем бороться проще.

[Grablya]

Очередной идиотизм - бороться с тем, с чем бороться проще.

889002[/snapback]

Думаешь в противовес, что в кустах партизанить запретили? ( закон сохранения бабла ?)

[сундук]

Ну конечно,ОНИ уже всё подсчитали...А там и техрегламент на подходе с расплывчатыми формулировками.

[Katonych]

Я, конечно, со своей колокольни.. Но ихмо колхозный ксенон - это зло.

По Германии его нету, только если кто-то приезжий.

И каждый раз, когда я вижу что меня слепит или сзади или встречка - то это почему-то оказывается ксенон на приезжих машинах, при чём на таких, где его от рождения быть не могло. Всякие бусики, особо румынские - 90% с ксеноном, водителю может и комфортно - но другим мешает очень сильно.

[AZIAT]

Если машина едет в гору, корректор развернет ваш свет под бампер - кому он там светит? С горы - влупит встречке по самый козырек камаза...

888958[/snapback]

Автоматический корректор не держит фары всегда в горизонтали , так что того о чем ы пишешь не будет .

Автокорректор опускает фары при загрузке авто . Обычно датчик корректора стоит на задней оси ,по типу колдуна тормозного , и реагирует на загрузку задней оси .

[МакПа]

Я, конечно, со своей колокольни.. Но ихмо колхозный ксенон - это зло.

По Германии его нету, только если кто-то приезжий.

И каждый раз, когда я вижу что меня слепит или сзади или встречка - то это почему-то оказывается ксенон на приезжих машинах, при чём на таких, где его от рождения быть не могло. Всякие бусики, особо румынские - 90% с ксеноном, водителю может и комфортно - но другим мешает очень сильно.

889024[/snapback]

Я не знаю как у вас там в Германии, но у нас в Греции все есть (почти цитата)...

Это я к чему - сам пользую ксенон, колхоз соответственно, но при этом СПЕЦИАЛЬНО несколько раз заезжаю на регулировку фар, даже ставлю немного ниже и все ок...Галоген больше светит чем у меня, но ксенон то поболе пятно дает...

[Grablya]

Если машина едет в гору, корректор развернет ваш свет под бампер - кому он там светит? С горы - влупит встречке по самый козырек камаза...

888958[/snapback]

Автоматический корректор не держит фары всегда в горизонтали , так что того о чем ы пишешь не будет .

Автокорректор опускает фары при загрузке авто . Обычно датчик корректора стоит на задней оси ,по типу колдуна тормозного , и реагирует на загрузку задней оси .

889036[/snapback]

То о чем ты пишешь- есть штатный корректор, который на ТО просят поставить в нулевое положение. А автокорректор изменяет направление именно во время движения.

[Ziliboba]

To: Ziliboba

Очнись! Приезжай на "материк" и посмотри какие тазики здесь!

После этого вопросов у тебя не будет. А уж какие у нас японки...это отдельная песня.

от чего очнуться?? ты хорошо видишь где я живу!

у нас тут ВСЕ в шары светят, абсолютно все ездят с галкой налево, и каждый второй сука с этим дерьмом китайским

не надо про тазики сказки петь - едущий тазик на встречу, если он хоть чуть-чуть ухожен это подарок тёмной ночью, даже КАМАЗ - ёпта большой страшный камаз когда включает ближний он не более чем светлячок на встречке маз/вольво/френчи/уаз/рено/бмв/ауди - всего этого шлака у нас уже много и никто из них не доставляет никаких хлопот если за рулём человек который хоть чуть-чуть думает о других

а вот сраная королла или блоха-витц с метросексуалом внутри и гейскими лампочками в фарах это.. да просто куча матов вслед

про лифтованые 80-ки и сафари с гсеноном я даже говорить не буду - пообижаетесь все

Ну, тогда, по логике, косорукому свету тоже не жить,,,

угу тоже хочется верить что всех будут разворачивать, а ещё лучше палкой бить бамбуковой по пяткам - сами не хотят никак, тока палкой

китайские линзы уже упали в цене настолько, что скоро пенсионеры смогут их себе позволить, а вы всё сопли жуёте как обычно в стремлении на грош пятаков накупить

[vikont5782]

Мне кажется, что ситуация с "не правильным светом" будет складываться по сценарию борьбы "с неправильным рулем", а технический регламент только все усугубит. И как итог они себя изживут из-за не оправдано огромной конечной стоимости.

автокорректор - устройство предназначенное для корректировки света в автоматическом режиме при движении авто, т.е. все неровности дороги. в том числе и лежачие полицейские, которые не может отработать подвеска без изменения положения плоскости дна авто (кузова) в пространстве относительно горизонта, должен отрабатывать автокорректор, соответственно подъем и спуск с горы при соответствующей ровности дородного полотна на качество освещения не повлияют.

А идентификация ксенон/галоген. на мой взгляд элементарна: перечень ТС, у которых штатно могут быть установлены газоразрядные лампы, очень мал и наверняка хватит пальцев рук для его перечисления, а следовательно, любой школьник может его выучить. все остальное вне регламента, а значит и вне закона.

Пучок света, удовлетворяющий требованиям регламента для газоразрядных фар, может быть создан только при помощи линз.

Все остальное снижает в большей или меньшей степени безопасность дорожного движения

[exup]

раньше... ... написано в руководящем документе каком то было так примерно: на авто снятые с производства допускается устанавливать светотехнику от современных моделей...

линзы хелла с ксеноном

[IGORGA]

Основная проблема ксенона это его установка в фары с рассевающем стеклом, а лучший вариант это линза.

[Grablya]

Основная проблема, что у праворуких машин стекло фары отражает влево. Та же проблема остается на леворуких когда фары берут с разбора, а на разбор идет все с Владика. Галка есть только у лампы накаливания. У ксенона ее нет, поэтому и нет слепления.

[Yop]

Галка есть только у лампы накаливания. У ксенона ее нет, поэтому и нет слепления.

Ахххххаааааааа-хахахахаха!

Алла, лучше не пишите ничего. Я с вашего старого выступления относительно газоразрядных ламп на 80ке едва ли не плакал.

[kykyruzer341]

Галка есть только у лампы накаливания.

Галка ДЕЛАЕТСЯ - либо "рифленостью" стекла, либо формой ОТРАЖАТЕЛЯ. Но НИ КАК НЕ ЛАМПОЙ- какой бы то ни было!