Перейти к публикации
Рома

Опять машинка ехать не хочет

Автор: Рома, в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения

    Рекомендованные сообщения

    Рома   

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: 4 Раннер 3VZ-E 1993г.в МКПП Купер Дискавери СТТ 33"
    Рома
    Опубликовано: (изменено)

    To: sergk65

    Серег , говорю же летом там всё ревизировал . Сеточка была как девственица , впрочем как и бак в целом ... ok.gif

    Изменено пользователем Рома

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Fuego_00   

    • Откуда: Ижевск
    • Машина: 4Runner'89 VZN130 3МЯ-У
    Fuego_00
    Опубликовано:

    Да похоже на вентиляцию бака. Заливную пробку открой во время свистоплясок.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Volveg   

    • Откуда: город на Неве
    • Машина: TLC Prado 90 5VZ-FE, 1997г.
    Volveg
    Опубликовано:
    Да похоже на вентиляцию бака. Заливную пробку открой во время свистоплясок.

    956219[/snapback]

    Нет слов... ohmy.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Edelweiss   

    • Откуда: Tbilisi
    • Машина: 4Runner 91г., 3VZ-Е, МКПП, 130-й кузов
    Edelweiss
    Опубликовано:
    Да похоже на вентиляцию бака. Заливную пробку открой во время свистоплясок.

    956219[/snapback]

    При откручивании пробки слышно, как во внутрь засасывает воздух - значит проблема с вентиляцией? Если да, то где эта бяка находится? как ее проверить-продуть?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    baza   

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: SURF
    baza
    Опубликовано:
    Сначала пробку проверь или поездий без нее friends.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Volveg   

    • Откуда: город на Неве
    • Машина: TLC Prado 90 5VZ-FE, 1997г.
    Volveg
    Опубликовано: (изменено)
    Сначала пробку проверь или поездий без нее friends.gif

    956439[/snapback]

    biggrin.gifbiggrin.gifbiggrin.gif

    Яплакалъ...

    пы.сы. Мужики, вы сначала посмотрите сколько человек сообщений написал в технических вопросах, а затем советуйте открыть пробку...

    Изменено пользователем Volveg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Рома   

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: 4 Раннер 3VZ-E 1993г.в МКПП Купер Дискавери СТТ 33"
    Рома
    Опубликовано:
    biggrin.gifbiggrin.gifbiggrin.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    GANS72   

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC80 уже 1HD-T, СТД, пока сток и не приведена в порядок.
    GANS72
    Опубликовано: (изменено)

    Ром, принимай в "свою кампанию" buzz.gif ,вчера надо было за женой ехать, ну и симптом один в один как у тебя. Снятие вакуумной трубки повысило обороты начала "тупления" до~2500, т.к. у меня только одна банка на глушителе, и от нее отвалился кусок трубы до конца, на ХХ прослушиваются тихие "попукивания" безсистемные. На "газ" реакция такая: до 2500-2700 почти уверенный раскрут, далее звук меняется на более низкий и ели-ели заметный рост оборотов, возврат педали газа на чють-чють назад стабилизирует работу ДВС.

    ЗЫ:бензин насос я "убил" когда осенью пытался завестись без бензина, по причине "кончины" ДУТ (показывал гад, чуть выше первой ризки)

    Изменено пользователем GANS72

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Рома   

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: 4 Раннер 3VZ-E 1993г.в МКПП Купер Дискавери СТТ 33"
    Рома
    Опубликовано:

    Вот вот и у меня тож такая картина blush.gif

    пережимаешь обратку и машина на педаль газа отзывается отлично .

    Я с Игорем(Бродяга Марийский) уже договорился о покупке бензонасоса smile.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:
    "газ" реакция такая: до 2500-2700 почти уверенный раскрут, далее звук меняется на более низкий и ели-ели заметный рост оборотов, возврат педали газа на чють-чють назад стабилизирует работу ДВС.

    Такую проблему я решил промывкой форсунок на стенде .

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Рома   

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: 4 Раннер 3VZ-E 1993г.в МКПП Купер Дискавери СТТ 33"
    Рома
    Опубликовано:
    Такую проблему я решил промывкой форсунок на стенде .

    Ну в моём случае давление не соответствует

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    toyota0972   

    • Откуда: Республика Алтай Онгудай
    • Машина: toyota 4runner,91г.в.3vz-e.T-Vista(4wd.лифт 1,5")
    toyota0972
    Опубликовано:

    Принимайте и меня в свою компанию,как купил в сентябре 09 г. то появляются то пропадают дергания, то не хочет ехать как за жопу кто то держит,на пидаль давишь медленно набирает,около 4000 оборотов подрывается ,пробовал промывку для инжектора,улучшения были но потом опять началось

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:
    пробовал промывку для инжектора

    Форсунки мыть надо только на стенде , остальное от лукавого .

    Рома а ты вообще с форсунками что-нибудь когда нибудь делал ?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Рома   

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: 4 Раннер 3VZ-E 1993г.в МКПП Купер Дискавери СТТ 33"
    Рома
    Опубликовано:

    To: AZIAT

    В прошлом годе весной в винсе УЗ мыл . Никаких изменений не почувствовал ! Хотя и мыл то так , чтобы было smile.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:
    To: AZIAT

    В прошлом годе весной в винсе УЗ  мыл . Никаких изменений не почувствовал ! Хотя и мыл то так , чтобы было  smile.gif

    957073[/snapback]

    На стенд ставил , как работают видел? Думаю что нет .

    Сделай это и машину свою не узнаешь . smile.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    SLAVA 111   

    • Откуда: МАГНИТОГОРСК
    • Машина: TOYOTA 4RUNNER 1990 3VZE мкпп
    SLAVA 111
    Опубликовано:

    Ром,а ты уверен что ездишь на классной бензинке.Летом бак и сетка чистая.Достаточно всего один раз на заправке хлебнуть го-на.Не поленись, глянь сетку бака.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Volveg   

    • Откуда: город на Неве
    • Машина: TLC Prado 90 5VZ-FE, 1997г.
    Volveg
    Опубликовано:

    Форсунки, если засраны, должны проявлять себя во всём диапазоне оборотов. Машинка просто будет хуже тянуть, но провалов быть не должно... think.gif

    А почему тогда от уровня топлива в баке зависит? Уж явно не форсунки. ph34r.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    NazareT   

    • Откуда: Сочи
    • Машина: TLC200 4,5V8 Line-X, AT-35, stage2
    NazareT
    Опубликовано:

    Напряжение померял на насосе?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Рома   

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: 4 Раннер 3VZ-E 1993г.в МКПП Купер Дискавери СТТ 33"
    Рома
    Опубликовано:

    To: AZIAT

    На стенд ставил , как работают видел? Думаю что нет .

    Сделай это и машину свою не узнаешь . 

    Видел как работают ! ссыт струйкой . перемывал трижду ,факела так и не добились sad.gif

    To: SLAVA 111

    Ром,а ты уверен что ездишь на классной бензинке.Летом бак и сетка чистая.Достаточно всего один раз на заправке хлебнуть го-на.Не поленись, глянь сетку бака.

    Да не уверен конечно ....полезу насос менять , гляну

    To: Volveg

    Форсунки, если засраны, должны проявлять себя во всём диапазоне оборотов. Машинка просто будет хуже тянуть, но провалов быть не должно... 

    А почему тогда от уровня топлива в баке зависит? Уж явно не форсунки.

    +100

    To: NazareT

    Напряжение померял на насосе?

    Не делал сегодня ничего . Насос жду . Там за одно и померею !

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    NazareT   

    • Откуда: Сочи
    • Машина: TLC200 4,5V8 Line-X, AT-35, stage2
    NazareT
    Опубликовано:

    Форсунки под замену, выробаталась площадь прилегания иглы и корпуса...

    Факел должен быть четким, практически пыль бензиновая.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю