1FZ-F Поменять на дизель

[Centurion 68]

To: мишлен

Если решусь то думаю только 4HE1TC - его выпускают до сих пор для грузовиков Исузу.

По крутящему моменту Тойотовскому HD-FTE до него как до луны пешком не говоря про ЛС - и плюс расход - 9 против 14 FTE Посмотри в выложенном линке как его тестировали на 60ке - на сухом асфальте с родной коробкой 60ку как гоночную в юз пустили на разгон с места с горением покрышек на 33 резине Думаю ни один 1HD-FTE такой фокус не выделает.

Единственное двигатель с навесным около 7ки стоит. но как говорится - искусство требует жертв

[Angor 0]

Я тебя не понимаю, если ты все решил, нахера эти метания. Купишь, поставишь, поделись впечатлениями, а я думаю, что это просто выбрасывание бабла.

[vovann18511 0]

я конечно не специалист, но не проще и дешевле ли взять 80-ку STD например, и вбабахать в нее весь салон от твоей бензинки, помоему гемора намного меньше, хотя если интерес именно в возне с заменой двигателя и перерегистрацией то тады удачи

[Centurion 68]

To: vovann18511

Дизельные 80ки в Ате это как вымершие динозавры - если есть то это уже как правило самоходное ведро болтов и гаек и хозяин продает потому что невыгодно ездить - ремонтатть надо все время

[мишлен 6]

To: Centurion

Да я не спорю, ХОЗЯИН - БАРИН, а вот мне FTE очень нравится!!!!!

[vovann18511 0]

ну дакть не обязательно брать там же страна большая, чай форум то не маленький неуж то не помогут найти нормальное ведро за разумные деньги в другом городе нашей необъятной, потом съездил, забрал, заодно с форумчанами повстречался, я думаю помогут с таким вопросом...

[Андрей-312 104]

Самат,

а экономическую целесообразность переброски движка подсчитал?

И по теме. ИМХО, не стал бы париться с чужеродными моторами. Тебе 1HDT - то, что доктор прописал. А как поведет себя неродной движок в 80-ке, какая такая несовместимость может всплыть - хз...

[Centurion 68]

To: vovann18511

Хе - в мой столько вложено, при желании продать столько никогда не вытяну с него Сделано все и основательно... Новую машину потом по новой собирать? - Неее мы лучше двигун поменяем - дешевле выйдет.

То Андрей-312

Около 5ти если поставлю 1HD-T и около 10 если Исузовский

Изменено 18 декабря 2010 пользователем Centurion

[vovann18511 0]

Ну, чтож удачи, с интересом послежу за развитием событий

[Angor 0]

А вдруг, новый карбюратор сыграет свою роль?

[vor 0]

сам я тоже из ламаты летом этого года привез 80 с 24 клапаным двиглом без мазгов но с автоматом и ее мы вкорячили в 105 гемору конечно много и крепление коробки и карданы но самое хреновое это электрика автомата хотя была половинка от машины и переставили не только проводку но и все рычаги от коробки если брать только двигатель это будет полная жопа так что лучше брать донора или привезти донора бензина с впрыском и коробкой бюджет гдето 5 штук зелени причем будет половинка со всеми потрахами если что звони пообщаемся

[Андрей-312 104]

Нет, я имел в виду другое.

Вот ты потратишь 5-ку косарей на 1HDT. Основная претензия к машине сейчас - бензина много жрет? За какой километраж она сожрет эту 5-ку.? Не знаю цен в Казахии-Киргизии, ну пусть 0.5 доллара за литр. Значит, ты на эту 5-ку можешь купить 10 тыс.литров бензина. Этого хватит, к примеру, на 33 тыщи километров (при расходе 30 литров на сотню).

НО! 1HDT тоже будет не воздухом питаться, а солярку хавать. можно подсчитать расход на нем и прикинуть, сколько денег уйдет на солярку на эти же 33 тыщи км. Их надо прибавить к той 5-ке.

Вот и получится, что переброс мотора окупится к примеру к 60 тыщам пробега. А за сколько лет твой автомобиль пробежит эти км.

Вот и поймешь, к примеру, что в ноль по затратам выйдешь лет через 15.

[Centurion 68]

To: Андрей-312

Да я понимаю все это - просто посчитал в 2009 летом я ее взял на спидометре было 274 ткм - сечас 302 ткм - то есть я за полтора года пробежал это расстояние. Дома просто не слазию с нее

И при такой езде я думаю она себя за лет 5 оправдает.

Опять же главное условие - если вернется в стандартный расход при замене карба - данный вопрос отпадет. Если нет то буду заказывать - а то страшно далеко ездить - вот в чем проблема - сунешся куда нить в степь далеко и второй бак с канистрами не помогут

[Андрей-312 104]

Ну тогда бери 1HDT

[Дакар 3]

To: vovann18511

Дизельные 80ки в Ате это как вымершие динозавры - если есть то это уже как правило самоходное ведро болтов и гаек и хозяин продает потому что невыгодно ездить - ремонтатть надо все время 

1218064[/snapback]

Так зачем тебе тогда дизель?......Получишь такое же ведро с гайками.......Ну это дело личное, конечно......

[Centurion 68]

To: Дакар

Не понял твоей логики Если я на свой поставлю дизель то сразу машина превратится в старую рухлядь? Жжете однако

[САНЯ.КЗ 1]

у моего друга есть к5 шевролет 6.2дизель на зап части на нем нет коробки с раздоткой и тнвд он брал его у чсников списаный говорил что хочет его продать за 2.5 s /вот там мотор v8 6.2 свиду так похож на наш зиловский только дизельный .говорят что такие на хамерах н1 стояли .вот такой бы воткнуть в 80

[Centurion 68]

To САНЯ.КЗ

Двигатель рабочий - или ремонтировать надо? И с какой это машины? Можно будет осмотреть его состояние? ТНВД механическое или электронное? Турбина есть?

Я тут вот что нашел - амеры делают переходные колокола под GM двигатель V8 и 4.3 для стыковки с 80точной коробкой

http://advanceadapters.com/product/5931/712561V.html

http://advanceadapters.com/product/2247/713024-EK.html

В комплекте новый маховик и все что к нему полагается. Так же описано как изменить систему выхлопа и сцепления. Даже двигатель LL8 4.2 Atlas Шевролета мощнее и гораздо экономичнее чем 2UZ почему то. Насколько я понимаю япы двигатели сапсем разучились делать.

И вот ссылка как втыкали такой двигатель в 80ку

http://forum.ih8mud.com/diesel-tech-24-vol...ion-begins.html

Вот ссылки где амеры повсеместно на 80ках перетыкают двигатели от Шевролета - кстати двигатель LL8 Atlas после замены показал расход в городском цикле 12 литров на автомате.

Это ставили LLR объемом 3.7

http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/277...rsion-fj80.html

И вот установка LL8

http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/420...to-91-fj80.html

Причем этот двигатель при меньшем объеме дает больше как лошадей так крутящего момента больше чем 2UZ и жрет гораздо меньше на автомат коробке.

Почему я это говорю - достал двигатель который жрет под 30 и нет ни тяги ни мощей - чувствую себя как на уазике который только пирдит и нифига не едет. Прокатнулся на новом субурбане с 5.4 бензиновой движкой - самолет Так что надо будет ставить более мощный двигатель по любому - а если удастся мощный и малообъемный то это будет просто отлично.

Судя по отзывам - Атлас оформленный как 4 литровый будет самое то - 291 ЛС и 410 НМ с возможностью установки турбины. И расходом в 12 литров на МКПП Причем самое интересное - по ссылке этот двигатель выдает как дизель макс крутящий момент с 1600 оборотов при том что вполне комфортно чувствует себя при 7000 оборотах которые даже новым Тойотовским движкам типа 1GR-FE и не снились, то есть на 2 передаче можно раскручивать его до 120 км И нехватки мощности не будет

Хоцца Форда с 7.3 IDI - народ повсеместно отговаривает

[wowan75 30]

Tдостал двигатель который жрет под 30 и нет ни тяги ни мощей - чувствую себя как на уазике который только пирдит и нифига не едет.

1239370[/snapback]

почини/настрой мотор и наслаждайся

за 25л.бенза этот двиг всех в городе порвёт.

за 17 ...на трассе.

[вадим браконьер 48]

Самат, не могу понять твоего отношения к своей машине. Ты хочеш из нормальной сбалансированной машины собрать непонятно что, но с мощным двиглом. Одного ты понять не можеш, что следом за заменой движка и коробки с РК, пойдет замена мостов. замена половины проводки. нужно будет подбирать по новой подвеску. усиливать задние тяги продольные. карданы однозначно мощный движек не выдержат. И это будет уже не Ленд крузер. Это будет испытательный стенд, который большую часть времени будет проводить на эвакуаторе и автосервисе.И денег переделка будет стоить уже не 3 копейки. приедеш, покажу один аппарат у моих друзей. больше стоит,потому что ребята (грамотные причем)пошли на поводу у хозяина.и пытались учесть все его пожелания.(даже такие , как установка бензинового генератора на 3квт и сплит кондиционера на 220 вт). чтобы уменьшить нагрузку на двигатель и не гонять движек жаркими ночами. Проблему я тебе говорил, расход и скорость изза РК, от хз. Предлагали тебе перебрать твою, ты настоял на замене. после этого увеличился расход и упала скорость. Карб поменяем, новый пришел. раздатку поменяем обратно. Хочеш мощь, возьми додж или шевролета. Не сравнивай разного класса машины. Не будет толка.

Изменено 11 января 2011 пользователем вадим браконьер