Tlc80 - извечная беда: стекла туго открываются

[AZIAT 4398]

Только что, GAS63RUS сказал:

Можно хвостик пружины разогреть маленькой горелкой и загнуть в нужном вам месте,

сломается потом с большой долей вероятности. 

13 минут назад, МАКС28 сказал:

И всё же ответа нет:есть ли возможность ещё оборот сделать пружине если по упругости запечалено.

если оборот не получится , то можно полоборота на внутреннем конце пружины переставить.

[МАКС28 70]

1 минуту назад, GAS63RUS сказал:

Зачем сразу на оборот? Можно хвостик пружины разогреть маленькой горелкой и загнуть в нужном вам месте, тем самым "взведя" пружину как надо.

Возможно,но,думаю,лопнет после термо.

Андрей опередил

2 минуты назад, AZIAT сказал:

сломается потом с большой долей вероятности. 

если оборот не получится , то можно полоборота на внутреннем конце пружины переставить.

По ходу надо лезть туда и своим глазом смотреть что да как что бы понимание было.

Добавлю что возможно и верх и низ так делать придётся.

[DaiverCruzer 5]

22 минуты назад, МАКС28 сказал:

В лифтах полиспаст

И всё же ответа нет:есть ли возможность ещё оборот сделать пружине если по упругости запечалено.

Думаю оборот , это будет перебор ! И если посмотреть на пружину , то не уверен что межвитковое расстояние позволит накрутить на столько 

[МАКС28 70]

1 минуту назад, DaiverCruzer сказал:

Думаю оборот , это будет перебор ! И если посмотреть на пружину , то не уверен что межвитковое расстояние позволит накрутить на столько 

Дык я и поинтересовался ориентируясь на фото. Тоже смотрю и маловато места для прокрутки. Ну эт дело поправимое,сварка-болгарка-дрель рулит. Просто к чему готовиться...

У нас актуальной тема стала с приходом холода. Он же зараза неожиданно пришел???

[GAS63RUS 11]

16 минут назад, AZIAT сказал:

сломается потом с большой долей вероятности. 

если оборот не получится , то можно полоборота на внутреннем конце пружины переставить.

Наоборот. Пружина калёная, если нагреть - отпускаешь, загибаешь и все должно работать. Ну, по крайней мере, пружина возврата на снегоходе работала...

[Eugene63 505]

1 час назад, МАКС28 сказал:

В лифтах полиспаст

И всё же ответа нет:есть ли возможность ещё оборот сделать пружине если по упругости запечалено.

Нет, целый оборот не получается, я пробовал, расстояние между витками маленькое.

[payc 257]

3 часа назад, Eugene63 сказал:

При перестановке моторчика вверх ногами он двери не касается?

Не все номально

[МАКС28 70]

10 минут назад, Eugene63 сказал:

Нет, целый оборот не получается, я пробовал, расстояние между витками маленькое.

Воот,уже кое что. А если смоделить стопор,ну тупо засверлиться например и махонький там какой нить болтичек или шпильку приторочить получиться,место есть,цепляться не будет там или мешать ?

[Eugene63 505]

1 минуту назад, МАКС28 сказал:

Воот,уже кое что. А если смоделить стопор,ну тупо засверлиться например и махонький там какой нить болтичек или шпильку приторочить получиться,место есть,цепляться не будет там или мешать ?

Я взводил пружину не совсем так как у GAS, а на половину меньше, я к штатной точке зацепления приварил изогнутую пластинку и за неё завёл пружину. У меня, если зацепить за дальний загиб сектор в конце туго ходил и стекло не опускалось до конца.

[DaiverCruzer 5]

1 минуту назад, Eugene63 сказал:

Я взводил пружину не совсем так как у GAS, а на половину меньше, я к штатной точке зацепления приварил изогнутую пластинку и за неё завёл пружину. У меня, если зацепить за дальний загиб сектор в конце туго ходил и стекло не опускалось до конца.

Вот подтверждение тому , что межвитковое расстояние не позволят натягивать пружину до предела 

[МАКС28 70]

Только что, Eugene63 сказал:

Я взводил пружину не совсем так как у GAS, а на половину меньше, я к штатной точке зацепления приварил изогнутую пластинку и за неё завёл пружину. У меня, если зацепить за дальний загиб сектор в конце туго ходил и стекло не опускалось до конца.

А может ну их нахрен эти танцы с бубном,тупо постааить реечный подъёмник и не морочиться... Хотя... из чисто академического интереса победить эту проблему на родном механизме....

1 минуту назад, DaiverCruzer сказал:

Вот подтверждение тому , что межвитковое расстояние не позволят натягивать пружину до предела 

Дык эт понятно,ежели ее натянуть до конца она работать не будет либо в одну сторону,либо в обе.

[DaiverCruzer 5]

1 минуту назад, МАКС28 сказал:

А может ну их нахрен эти танцы с бубном,тупо постааить реечный подъёмник и не морочиться... Хотя... из чисто академического интереса победить эту проблему на родном механизме....

Я и над этим вариантом задумывался ! Купил патритовские подъемники 4шт , но в глубине души сильно сопротивлялся такому переоборудованию ! Смущало присутствие уаза в тойоте !!! 
А когда после установки марковского мотора стекло залетало , вовсе успокоился .

[МАКС28 70]

6 минут назад, DaiverCruzer сказал:

Я и над этим вариантом задумывался ! Купил патритовские подъемники 4шт , но в глубине души сильно сопротивлялся такому переоборудованию ! Смущало присутствие уаза в тойоте !!! 
А когда после установки марковского мотора стекло залетало , вовсе успокоился .

Какого марка? Кузов какой? Я помню что ставили,а вот с какого кузова тулили энтот мотор вроде бы умолчали... мож просто пропустил.

У меня как раз есть контрактный левый с алёши,они с марком 110 одинаковые.

Забыл,у меня ещё стекло подкашивает немного,тоже лечить нужно.

Изменено 27 октября 2023 пользователем МАКС28

[DaiverCruzer 5]

5 минут назад, МАКС28 сказал:

Какого марка? Кузов какой?

У меня как раз есть контрактный левый с алёши,они с марком 110 одинаковые.

Забыл,у меня ещё стекло подкашивает немного,тоже лечить нужно.

Перекос конечно нужно отрегулировать , а по мотору не отвечу ... но как я понял у тойоты они все эдентичны . Только фишки перепиновать , чтоб правильно мотор работал на управление кнопкой . 
По моторам на истину не претендую , могу ошибаться .

[МАКС28 70]

Только что, DaiverCruzer сказал:

Перекос конечно нужно отрегулировать , а по мотору не отвечу ... но как я понял у тойоты они все эдентичны . Только фишки перепиновать , чтоб правильно мотор работал на управление кнопкой . 
По моторам на истину не претендую , могу ошибаться .

Вряд ли получится отрегулировать,там пробега за 500,просто умер этот механизм,а вот посмотреть можно ли притулить туда алионовский(марковский) механизм стоит попробовать. 

[Бубульгум 47]

1 час назад, МАКС28 сказал:

В лифтах полиспаст

И всё же ответа нет:есть ли возможность ещё оборот сделать пружине если по упругости запечалено.

Да есть. У себя так делал, стало чуть получше, но все равно не то....

[Maniac.ru 243]

56 минут назад, МАКС28 сказал:

Какого марка? Кузов какой? Я помню что ставили,а вот с какого кузова тулили энтот мотор вроде бы умолчали... мож просто пропустил.

У меня как раз есть контрактный левый с алёши,они с марком 110 одинаковые.

Забыл,у меня ещё стекло подкашивает немного,тоже лечить нужно.

Писали что с 81-го Марка ставили...

Я вообще думаю про моторчики с 90-й Кресты. У меня была такая (на аватарке). И зимой стеклоподъемники взламывали лёд на стеклах. Если лёд оказывался прочнее - они выламывали внутри двери пластиковую направляющую троса.

И именно Креста. Потому что у нее рамочные двери, а на Марках и Чайзерах - безрамочные. Там сопротивление меньше, возможно моторчики менее мощные, по крайней мере номера моторчиков у Марка и Чайзера одни, а у Кресты другие.

[Eugene63 505]

1 час назад, Maniac.ru сказал:

Писали что с 81-го Марка ставили...

Я вообще думаю про моторчики с 90-й Кресты. У меня была такая (на аватарке). И зимой стеклоподъемники взламывали лёд на стеклах. Если лёд оказывался прочнее - они выламывали внутри двери пластиковую направляющую троса.

И именно Креста. Потому что у нее рамочные двери, а на Марках и Чайзерах - безрамочные. Там сопротивление меньше, возможно моторчики менее мощные, по крайней мере номера моторчиков у Марка и Чайзера одни, а у Кресты другие.

Так на 90-й механизм с тросиком, он же в сборе с моторчиком, его как-то можно поставить? Или ты имеешь ввиду моторчик без редуктора переставить?

[Maniac.ru 243]

38 минут назад, Eugene63 сказал:

Так на 90-й механизм с тросиком, он же в сборе с моторчиком, его как-то можно поставить? Или ты имеешь ввиду моторчик без редуктора переставить?

Просто моторчик.
Правда я не знаю как их сравнить. Снять свой и съездить на разборку... Не знаю стекло останется поднятым или нет в этом случае...

[Eugene63 505]

13 часов назад, Maniac.ru сказал:

Просто моторчик.
Правда я не знаю как их сравнить. Снять свой и съездить на разборку... Не знаю стекло останется поднятым или нет в этом случае...

Я подбирал моторчики от легковых тойот, на 80х марках, 20х камри принцып стеклоподъёмника и крепление моторчиков такое же как на ТЛК 80, а на 90х марках и 30 камри тросики, и моторчик  непосредственно редуктором крепится к двери. Редуктор точно не подойдёт, а вот если у ротора червячный механизм такой же как у нас то переставить ротор со статором можно попробовать, но я не уверен что они мощнее. Раус пишет, что он поменял родные моторчики сторонами и перевернул "вверх ногами", как на ТЛК 100 и работа улучшилась, при случае попробую, но и здесь улучшения, мне кажется, то же будут временными, основная проблема не в моторчиках, а в тугом механизме из-за геометрии двери.