Карбюратор

[электроник]

Последнее китайское предупреждение, тема про карбы. Чистка постов производится последний раз. Далее будут чиститься пользователи. Для срача по движкам есть профильная тема Как и специальные подфорумы для поисков и продажы запчастей

Изменено 26 июня 2014 пользователем электроник

[MixaTal]

подскажи может сталкивался! у меня карб. стоит ГБО при переключении на бензин затупила не поднимала обороты и заглохла. При снятии шланга подачи топлива с карбюратора на работающем двигателе Топливо шло еле еле иногда вообще не шло Зато при снятии шланга обратки с бензонасоса  оттуда брызгает как из пожарного шланга! визуально бензонасос целый на корпусе потеков бензина или масла НЕТ Что может быть учитывая то что езжу в основном на газе Электро клапан отсечки топлива стоит на шланге перед входом в карбюратор!! ЧТО ДЕЛАТЬ            

Разобрался, нет?

[MixaTal]

Продублирую здесь 

Если при заведомо норнальной работе двигателя и исправном страбоскопе не получается выставить УОЗ, смотрите шкиф коленвала, скорее всего его провернуло

тема тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=173844&p=2754579

[override]

друг попросил узнать

ему надо поменять карб, оказывается существует три разных вида, в чем их отличия и как определить какой именно ему надо заказать???

[grizvold]

друг попросил узнать

ему надо поменять карб, оказывается существует три разных вида, в чем их отличия и как определить какой именно ему надо заказать???

табличка на карбе висит.на ней набиты последние цифры шифра.

 

[override]

В том то и дело нет никаких номеров на карбе

[grizvold]

там при заказе как минимум 1 номер - для низкооктанового топлива.
у меня код модели FZJ80L-GCMNU
если у вас такой,могу сказать какой у меня карб.по идее должен подойти.

[override]

там при заказе как минимум 1 номер - для низкооктанового топлива.

у меня код модели FZJ80L-GCMNU

если у вас такой,могу сказать какой у меня карб.по идее должен подойти.

если не сложно

[grizvold]

у вас автомат-карб другой.ну или переставить тягу со старого нужно будет.
свой номер напишу,как до машину доберусь.

[provotor88]

Всем хай. Есть пара вопросиков.

1 у кого какой расход газа на карбе?

2 Сколько градусов выставлять зажигание под газ?

[электроник]

Всем хай. Есть пара вопросиков.

1 у кого какой расход газа на карбе?

2 Сколько градусов выставлять зажигание под газ?

Лучше это вопрос задать в теме про ГБО

[provotor88]

Лучше это вопрос задать в теме про ГБО

Да я спрашивал. Там что то сейчас одни инжектора сидят.

[Diman54]

Всем доброго времени суток!

Полтора года как владею ТЛК80, араб, карбюратор.

Прочитал всю ветку отрывками.

Сразу после покупки отмыл все под капотом, и естественно карбюратор.

Промывал его еще несколько раз при работающем двигателе карбклинером. По старинки: пшикаешь и подгазовываешь.

В прошлом году ездил на Байкал, Было время замерить расход) В итоге при скорости 100, плавные обгоны, штатной резине (275/70/16), с полням багажником и на заднем приводе (без хабов) расход был 12.3 литра примерно. По городу был от 20-ти литров.

Сейчас же колеса стоят 35-е, лебедка спереди. Расход естественно поднимится.

Но есть вопросы в которых пока не разобрался. А именно.

Когда ездишь без прогревов все хорошо. Но с приходом осени немного грею, и при прогреве вижу как стрелка бензина падает) И запах бензина в выхлопе. И если по реще нажимать на педаль газа при езде бензин тоже быстро исчезает.

Бывает так: заправляюсь на 1000, езжу неделю небольшими перебежками и в выходной побольше. А бывает на таком же количестве бензина проезжаю пару дней. ( дневной пробег естественно почти одинаков) При этом с карбюратором ни чего не делаю.

Уверен  уже обсуждалось. Если не трудно ответьте, или дайте номер поста.

[Diman54]

И еще. Такое чувство что топливный насос накрывается. Иногда отчетливо слышно как он качает. А особенно зимой чвакает.

Так должно быть?

[provotor88]

А у тя есть легионовская книга по ремонту авто? Там написано как регулировать режимы прогрева движка. И т.д.

Ты не подскажешь какое у тя СО было при расходе 13 литров?!?

[Diman54]

А у тя есть легионовская книга по ремонту авто? Там написано как регулировать режимы прогрева движка. И т.д.

Ты не подскажешь какое у тя СО было при расходе 13 литров?!?

 

Книга есть. С прогревом все более менее нормально. Обороты поднимаются и потом все своим чередом. Но вот  расход при прогревах....

Какое СО было и есть не могу сказать. Ни разу не мерил.

Я даже стробоскоп не могу найти. Говорят что такими машинами уже не занимаются))

В выходной удалось немного на природу съездить. В итоге расход трасса (100 км/ч), и грунтовка (90 км/ч) расход вышел 15.3. Это на 35-х + лебедка и машина меньше среднего загружена.

[MixaTal]

Всем хай. Есть пара вопросиков.

1 у кого какой расход газа на карбе?

2 Сколько градусов выставлять зажигание под газ?

Уже писал про расход свой 

Без шнорхеля 17,5, поставил шнурок стал от 19 до 22, пока не понял от чего такая разница.

Зажигание ставлю 8 градусов, т.е. не доходя 10 пару мм

 

 Diman54

При прогреве жрёт много, ещё может порвалаль мембрана клапана который находится между карбом и клап крышкой, от него идут трубки налево в клапан на коллекторе. Есле мембране хана то бензин напрямую через трубку в коллектор вот расход и запах. Прочитай первых пару страниц, я там это писал.

[Diman54]

Уже писал про расход свой 

Без шнорхеля 17,5, поставил шнурок стал от 19 до 22, пока не понял от чего такая разница.

Зажигание ставлю 8 градусов, т.е. не доходя 10 пару мм

 

 Diman54

При прогреве жрёт много, ещё может порвалаль мембрана клапана который находится между карбом и клап крышкой, от него идут трубки налево в клапан на коллекторе. Есле мембране хана то бензин напрямую через трубку в коллектор вот расход и запах. Прочитай первых пару страниц, я там это писал.

Спасибо! 

Почитаю, проверю. И еще вопрос. Пока машина не прогрелась до рабочей температуры ехать совсем не возможно. На газ жмешь а машину начинает трясти, как будто не все цилиндры работают. А когда по резче газуешь то ли не хватает топлива, то ли захлебывается. В чью сторону смотреть не подскажете?

В выходные почистил карбюратор сверху и пролил мембраны немного силиконом.  Заметил что трубочка на трамблер подключена не по схеме с капота, а на прямую помимо клапан VSV.  Подключил по схеме, но разряжения с него не было.

И еще не смог найти повторно на форуме (напомните), на красном проводе должно быть 12 вольт при включенном зажигании?

И какая то надпись, понять точно не могу что написано на корпусе карба. Но буквы как будто кириллица) Фото приложил.

[Diman54]

Да, кстати, не так давно поставил шноркель. Вот только не могу вспомнить расход до/после. В движении разницы не заметил.

[MixaTal]

Спасибо! 

Почитаю, проверю. И еще вопрос. Пока машина не прогрелась до рабочей температуры ехать совсем не возможно. На газ жмешь а машину начинает трясти, как будто не все цилиндры работают. А когда по резче газуешь то ли не хватает топлива, то ли захлебывается. В чью сторону смотреть не подскажете?

В выходные почистил карбюратор сверху и пролил мембраны немного силиконом.  Заметил что трубочка на трамблер подключена не по схеме с капота, а на прямую помимо клапан VSV.  Подключил по схеме, но разряжения с него не было.

И еще не смог найти повторно на форуме (напомните), на красном проводе должно быть 12 вольт при включенном зажигании?

И какая то надпись, понять точно не могу что написано на корпусе карба. Но буквы как будто кириллица) Фото приложил.

на первой фотке синенький клапан, когда машин холодный(на прогреве) сдерни с него трубку, скорее всего там бензин, уж симптомы очень похожи. Разряжение на трубке к трамблеру появляется когда повышаются обороты. Еще увидел не заглушенную трубку, не видно откуда. Если не знаеш куда идёт - заткни винтиком.

Название может aisаn каким-то шрифтом хитрым 

Изменено 17 сентября 2014 пользователем MixaTal