Карбюратор

[OdysseyXO]

AmericanBoy

Ну как успехи в починке карбюратора? Сам столкнулся с такой же проблемой, не держатся прогревочные обороты и нет тяги на холодную. Купил книжку,но как то легче от этого не стало, ищу карбюраторщика

[Centurion]

Сам столкнулся с такой же проблемой, не держатся прогревочные обороты и нет тяги на холодную.

 

Тоже ГБО установлено?   

[OdysseyXO]

Ага, думаешь есть связь?

[Centurion]

Прямая, у американского мальчика тоже ГБО. 

[dozornyi]

Всем привет! Мужики, а кто нибудь ставил ГБО 4-го поколения на карбовый 1фз-ф? Это вобще технически можно реализовать?

[grizvold]

в лоб поставить невозможно.нет сигнала для форсунок,но вообще можно сделать.
тока в этом я уже не помогу.
 

[AmericanBoy]

Прогревочные вылечил так: на карбе снаружи есть две железки желтого цвета в которые штоки входят, они на зонтики похожи, внутри диафрагмы, в ту дырку куда шток входит нужно силиконовой смазкой через трубочку пшикать периодически, диафрагмы размягчать. И перед заводкой с утра не 1 раз педаль жать, а 3-5 раз.  По тяге вопрос решился, но только при езде на газу, установкой нового газового редуктора OMVL R90/E. 

Изменено 1 декабря 2013 пользователем AmericanBoy

[Arsen]

всем привет тогда и мои 5 копеек в копилку вопросов на 1fz-f  топливный фильтр  стоит от LADA 4х4  есть какая нибудь причина его сменить на другой  езжу в основном на газе

[Centurion]

И перед заводкой с утра не 1 раз педаль жать, а 3-5 раз.

 

Нормальный карб заводится в таком режиме - нажал педаль, повернул ключ. как только мотор схватил отпустил педаль. Все остальное карб делает сам. Оброты сперва подпрыгнуть 1200, потом через секунд 40 упадут до 900 а через минут 10 упадут до 650-680 и работу двигателя фактически не слышно, он мягко шепчет. То что ты описал не есть нормально ищи проблемы и косяки.  

[Centurion]

на 1fz-f  топливный фильтр  стоит от LADA 4х4  есть какая нибудь причина его сменить на другой

 

Блин не понимаю на чем еще люди могут экономить, родной идет в бандаже и ставится на левое крыло. Стоит 200 ваших рублев.   

[AmericanBoy]

У меня карб вскрывать надо и чистить, не времени, не желания нет, на бензе только завожусь.

[ilyha]

Всем привет

подскажите номер тросика газа на карбюр 1 фз 80ку - чето немогу в екзисте найти

[толстый]

78180-60240 - это номер с карбовой версии, 78180-60280 - это с инжектора

[Arsen]

как на ФЗ должен работать подсос у меня крутилка есть а жизни в ней нет если есть схемку узла киньте

[provotor88]

Парни подскажите, у меня на карбе есть шильдик, 66012.

Это его модель или номер?

Бывают ли другие?! Если да то чем отличаются?

Можно ли поставить какой нить другой чтоб расход был поменьше?

[rx9ag]

Вот у меня в руках абсолютно новый карб,все обшарил,такой цифры не нашел.

Насчет ,,поменьше,, 20литров на 100 км готовь как из пушки,иначе   запорожец к твоим услугам.

[AmericanBoy]

Сколько стоит "другой" карб, можно газ за эти деньги поставить, экономии больше будет ИМХО

[provotor88]

Газ у меня стоит, и он меня задолбал. Одни проблемы и геморрой с ним. Постоянно что то ломается или отрывается. А когда всё настроено на газ то на бензине машина совсем не едет и тресётся. Не всегда есть газ. Во общем, хочу снизить расход на бензине и вырезать газ. Мне удалось узнать что в продаже 3 вида карбов. А чем отличаются не знаю. Вот и хочу узнать?!? Может разные жиклёры и расход?.

[AmericanBoy]

не знаю, у мне на бензине аж страшно газ в пол нажать даже на 3 скорости, на заднем приводе, он сразу боком ехать хочет, проблем с газом нет никаких, единственное - что вибрация на бензе...

[AmericanBoy]

Вас не понять то мотор слабый, то боком едет на третьей вы уж определитесь

Зимой на заднем приводе его постоянно в поворот боком тащит, на полном, когда не буксует, мощности не хватает лично мне. Зимой мне на заднем приводе не нравится ездить, раздатку тыкать туда-суда тоже. Купил раздатку фул тайм, буду по сезону менять их, зима - фул, летом - парт и хабы. А то летом на постоянном полном вообще в динамике разочаруюсь. Это она на бензине нормально едет, на газе как жигули. Буду ставить вариатор зажигания, может что измениться. Нормально поехала на бензине, после переборки карба в сервисе специальном, и удалении из патрубка который идет от воздушного фильтра до карба распылительного кольца, вместо него врезали 2 форсунки в карб, по одной на камеру. После этого на бензине поехала так, как должно быть. На газе тоже повеселее, но после того как поменял почти все кроме баллона на более производительное. 

По ценам : переборка карба 3 рубля

переборка ГБО 6-7 рублей

 

П.С. А то, что мы про двигатель говорили - так как едет сейчас это более-менее приемлимо для меня, а хочется ехать при желании ТАК: чтоб при тапке в пол в спинку сиденья вжимало, и на 80 км.ч пролетая лежачего полицейского удивлять пассажиров и себя тем, что будто его и не было.

П.П.С Даже не знаю, возможно ли это сделать с восьмидесяточкой...  Пояснение - вдохновление черпаю от камри в 40 кузове, 3.5 литра, иногда меняюсь на денек на кузьку.

Изменено 1 февраля 2014 пользователем AmericanBoy