Таблица лидеров

Пригнали 78ю на доработку, нужно было сделать подьемную крышу с верхним спальником, результат на фото. Машинка получилась достойная, не всем нравится такая компоновка но это реально удобно, в штатных габаритах функционал стал больше

Мое мнение не нужно ничего двигать. Иначе придётся разобрать ещё разок чтобы сдвинуть как было до того как начал двигать!

Надо ставить Safari. Минимум сложностей и полноценная герметичность. Эти шнорки из двух половинок - только от пыли.

Тяжело найти компаньона на свои хотелки . я вот собираюсь на Байкал матнуть но до его у меня по пути , Ташкент Иссык Куль , Боровое , Алтай , Байкал , по пути к родным . Кто будет мотаться со мной 3 месяца 20 тыс км ? Ни кто . Как обычно в одну харю . Удачи в пути .

Машину переоформят 99%. Из последнего регламента исчезли все упоминания о табличках, теперь даже в ПТС не могут внести запись от отсутствии таблички - её нет в регламенте в принципе. Наличие или отсутствие таблички влияет только на то, будут досматривать машину с пристрастием или нет на предмет родного кузова. Если таблички нет - смотрят: 1. Год выпуска на стёклах. 2. Год выпуска на ремнях. 3. Год выпуска на пластиковых деталях салона. 4. Первичный цвет кузова. Если всё совпадёт - переоформят. Можешь сфотать маркировку на всех стёклах и выложить сюда, скажу год и месяц выпуска. Также будет полезно год по ремням посмотреть.

у меня выгорели дорожки в блоке 85933-60060 и временно поставили стяжку на соленоид ("шпингалет"). Причём иногда снимался нормально иногда вообще никак. Попробуй этот блок найти и посмотреть что внутри + проводка к нему и от него к соленоиду.

Съездил снова на Байкал. Снова Баргузинская долина, а так же съездил на Ашан в Тунисскую долину Бурятии Ина открытие мотосезона в улье-Сибирское. 22 дня, 4200 км. 60 000 рублей по деньгам. Отличнейшая поездка, планирую сделать фильм. В этот раз поломок было немного и все помелочам.

зачем от арабов , отключить ЕГР и все .

В картерных газах есть пары масла и небольшое количество прорваных продуктов сгорания через кольца поршневой, но это такая капля в море меньше 0.00001 процента обьема вытолкнутого поршнем из цилиндра после полного цикла забора/сжатия/выпуска смеси . Посему продукт в виде сажи (несгоревшй смеси) естественно поступает в мотор через ЕГР , а не от проникших газов в картер через поршневую. Там на видео поток газов из сапуна , которое взбудоражило эту тему, я выкладывал просто для общего развития. Вы из сапуна даже на новом моторе увидите примерно такое же количество движения газов. Но на изношенном моторе, с плохой поршневой, там уже реально будет попахивать и выхлопными газами и маслом да еще и в большем количестве и самое главное- реально синего цвета.

бред какойто , картерные газы сразу в куллер сбрасываются, потом дроссельные заслонки , потом коллектор в который сбрасывается выхлоп через ЕГР и потом через клапана в цилиндры. Что вы там хотите изолировать неясно. Ясно одно , что моторы раньше без егр жили гораздо дольше. Че тут обсуждать то!!!!

И вот ты хочешь опять такую же дебильную херь присобачить? Чисто по эстетике - полное говнище. Снеси нахер этот недоскворечник, а дыру закрой хоть ржавым тазом, и то будет красивее. Или, если тя прёт, приписдячь расписной барабан с окошками, а на него крышку луковкой, типа как на церкви имени Васьки Чокнутого. Крест сверху можешь не лепить, ограничься шаром с фито-лампочкой Ильича, как у солнцепоклонников. А внутре барабана такой же шар но с зеленой, штобы рожи собравшихся бухать сразу выглядели как вампиры на Хэллоуин, кроме того зеленый цвет нервы успокаивает и под ним самогоний бухать приятно. И все окуеют от восторга, зуп даю.

Нах алёнка молодец - так держать !

Ничего личного! с 12 апреля

Тоже похвастаюсь

Добавлю фото.

А это мой

Чегой-то о у тебя мажорный какой-то дефченок поди катаешь и обшива наверняка в дырах от каблуков на потолке...

Отмечусь пожалуй

в стоке

Можно подождать лет 10 слух станет хуже и проблема гула станет не актуальной:)