Грон

Есть еще один немаловажный параметр который необходимо учитывать, диаметр прута. Например длина пружины 440 диаметр 18 мм это лифт 4см причем на 78 задние пружины одинаковой длины см. каталог ARB OME 875

Усиленные бывают разных фирм мне по душе OME австралия.

Это самые плохие прижины на внедорожники. Отвечать на такие вопросы тут любят и совет в целом такой ставь усиленные и пружины и аморты.

Посмотрим как зимой работать будет.

Всем привет! У меня вчера цветомузыка была прошел несколько бродов много глубоких луж и загорелись все лампы на приборке генератор перестал давать заряд продолжалось до тех пор пока не выехал на асфальт разогнался до сотни минут через пять зарадка появилась лампы потухли. В лесу стоял сушил движок думал гена мокрый. Есть подозрение где-то шеер воды набрал надо искать. Может было у кого поделитесь опытом ремонта.

Бери Comap.

Ну есть еще способ перед бродом глушишь двигатель резиновом кольцом сделанным из камеры фиксируешь винт вентилятора запускаешь двигатель винт не вращается после брода глушишь снимаешь кольцо способ работает хорошо на 60-х сафарях так броды брали.

При замене колодок наблюдается слабое торможение пока колодки к барабану не притруться обычно хватает около 50 км. и нормально тормозит.

Подвека правильно работает только при установке полного комплекта.

Слишком много кроилова выйдет легче мост найти родной. причем от 105 они шире и передаточное другое в редукторах.

У меня вяскомуфта исправна в воде вентилятор останавливается но заезжать надо потихоньку. Чтоб мотор немного остывал

Проверить можно и так вывешиваешь колесо болтаешь определил люфт, садишь в машину человека нажимаешь тормоз если ступичный люфта не будет если остался шкворневые. Шкворневые как правило выбивают насечки в обойме когда колеса стоят прямо если отсоединить тяги от сошек и покрутить влево вправо можно почувствовать износ тогда надо менять, как показывает опыт шкворневые выхаживают примерно 100 тысяч, с большим выносом колес ресурс уменьшается звони вечером встретимся посмотрим может и помогу чем.

Лучше 3 советую еще и главные пары в мостах поменять на тяговые а то мотора может нехватить в тяжелых условиях.

Я на бюджетных вариантах столько денег спалил что проще было сразу лифт комплект купить и не париться!

Лампа сгорела 100% мне тоже эта процедура предстоит.

В Иркутске друг продает состояние хорошее установлен лифт комплект от ARB.

Примерно 3 дюйма если нет силового бампера и лебедки может до 4 поднять. Производитель NHK япония

У меня.

От 80-ки передние +100 дают примерно +4.

Подходят ставь не волнуйся.

Согласен по мне так максимум +3 и хватает. Но тут заказ был его сделали клиенту наверное понравилось. Интересно какие пружины стоят ибо на 78 достаточно трудно найти разве только добинсон.

Привет вперед если дизель и лебедка ставь OME 850 +110 кг, назад если нет заднего силового бампера и калитки с запаской ставь OME 863 +200 кг. Если планируешь много груза брать ставь OME 863J +300 кг., Если стоит задний бампер ARB две запаски куча бутора с собой берешь ставь OME 864 +400кг. Но под все эти пружины нужны свои аморты перед N73, зад N74E. плюс кастор кит в передний мост. OMEGA 77. В итоге лифт 2 дюйма и великолепное поведение машины на дороге и без оной. Реально же поднимет перед 5см. зад 7.5 см.

Трансмиссия врядли может подклинивать у меня такое когда крестовины на переднем кардане кончаются.

Всем привет! А может проще все и фильтр топливный в баке забит была такая проблема с 1FZ на холостых все ровно на трассе в гору не идет.