VRY60

Ок. На ватсап кину фото. Доброго. Он вместе с крылом продается только.

Интересный бампер и убийственная по дизайну решетка. На ее место просится рестайловая с 95 года, со значком. А так вы все не можете от слова Тойота на решетке уйти - сначала на дорестайловой,потом на этой,чем то напоминающей по форме крышку от родной лебедки.... я так понимаю,капот тоже под нее резанули?

1.1 не дешево за 5 год на блокировках да и еще и от перекупа? Подозрительно как то.

Из тройки они. Весов нет под рукой) Нет,обычные.

2 и 3 части нержавейка Rancho Power. Стояли на 1HD-T. Первая часть была стандартной. 15.000 руб. 2 и 3 части нержавейка Ganador. Стояли на 1FZ-FE 1996 г.в. Первая часть была стандартной. 20.000 руб. 2 и 3 части нержавейка Ganador. Стояли на 1FZ-FE 1996 г.в. Первая часть была стандартной. 25.000 руб. Бампер передний алюминька очень легкий и симпатичны 20.000 руб. Задние клыки покрашеные в тот же цвет,но железо... 4.000 за пару. г.Новосибирск 8-913-777-10-19 Константин

Дроп-боксы : алюм. была на +4", те что черные на +2/+3". Для +4" 6.000 пара, для +2 5.000 пара. Удлинненные скепления стоек СПУ к раме 1.000 за пару. Пружины и амортики Ранчо +4". Все вместе 20.000, по отдельности 12.000 и 8.000 руб. Стопаки 2.000 пара, два вида. Кенгурины - разборный 10.000 руб, с надписью Лэнд Крузер сплошной 5.000 руб. Рули: нарди деревянный 3.000 руб, оба других под перетяжку частей - по 1.500 за шт. Спйлер задний оригинал 10.000 руб...

Мосты с блокировками можно купить,а свои продать. Документы,состояние,ржавчина - остальное к 80-ке можно прикрутить.

Так у нас 10 вечера уже было.... пятница... а так пробовал,конечно...

Сижу один на работе и так жрать охота....

На востоке купить фрагмент с распила 130, вварить и не городить ничего. Не вариант?

Приезжал данный авто несколько раз за разными штуками - очень приличное состояние,заботливый хозяин. Советую рассмотреть вариант. Вроде и не убивал совсем.

Кардан можно свой удлинить,у нас такая процедура 4.5 т.р. стоит с балансировкой,дешевле контрактного раза в два. До кучи еще хабы прикупить и рукоятку на раздатку с новым алгоритмом))) Если есть кнопочка центрального дифлока - продать,она стоит хорошо на рестайл. У меня в хозяйстве есть араб карбюраторный с пустым задним мостом - я проделывал обратную операцию,поставив фултайм без виски на него. У нас с октября по апрель гололед всякий и дергать ручку полного привода постоянно напрягает на нем, LSD сзади нет и он шлифовкой запарил. Плюс на парттайм спрос хороший,а фуловских куча лежит постоянно. В смысле парт махом продал с него. При довольно мягкой эксплуатации смысл спорный, хотя малая доля экономии моста и топлива присутствует,скорее всего.

На Хайлюксе так и написано по бортам и крыше -ГОНКА))))

Гранд в кузове ZG вряд ли подходит для экспедиций - багажник маловат, объем бензинового ДВС великоват. А так аппарат культовый,конечно.

Вряд ли маркетинговые ходы Крайслера способны всколыхнуть Тойоту...

Датчик меняется на моторе - стоит на лампочку, а надо на стрелочку.

МКПП в продаже.

От того,что Новосибирск рассмешишь,расход у тебя не упадет. По сути нужны цифры. А долго шутить на форуме не получается - модератор этого не любит. Как то так.

Так ты в цифрах давай и режимы езды... А то шутки посыпятся...

Если пишем такие комменты,сами значит от обезъян недалеко ушли.

Почему не поставить 151 вместо 150?

Фаркоп поехал Александру Сергеевичу в Пушкино)))

Ну если терять нечего,то ясно. Просто часто режут вполне целые авто,вместо того,чтобы ключ нехитрый сделать под это дело...

Раптор это краска. Немного другое по сути.

Привет,нету. Редкая в наших краях вещь. Я своим клиентам,кто классический фаркоп хочет, Балтекс питерский Y-11 предлагаю. А "немца" не все хотят - очень массивный и тяжелый.