Valery

А если воспользоватся поиском ZZap ? В Москве шквал предложений в районе 7000 рублей , куда уж дешевле ?

Мы все умрем когда нибудь , и что ? Из за этого лишать себя маленьких удобств ? Менял оба моторчика и не только , и ничего живу и вообщем то жизнью доволен .

Ну тогда номер ручки левой двери , в проеме которая 69212-60030 .

Мое мнение основано на опыте владения и обслуживания дизельных двигателей с 1993 года . Начинал с 2H Lc 60 . Если соблюдать периодичность , только польза , а если промыться после 300 т км , то возможны варианты . А в прочем , сколько людей , столько и мнений .

Доливал счастливый владелец данного авто в Гур . Также , под машиной было сухо , а в системе гидроусилителя каждое утро было недостаточно . Но поскольку человек обитал в 150 км от Питера , тянул до Т.О. , вот и дотянул . И никакие сальники не выдавило , а то бытует мнение насчет перелива масла .

Попробуйте поменять топливщика . Винс - форева . Использую 20 лет и что то не навернулось у меня ничего .

Покупаете четыре ремня , ну хотя бы Gates по цене оригинального комплекта , выбираете два с близкой длиной и ставите на машину . А два других на следующую замену .

Масло из двигателя не может попасть в систему гидроусилителя , давления слишком сильно разные . А вот 18 литров моторного масла и ATF приходилось сливать с поддона двигателя .

У Вас двери верх низ или шкафом ?

Вы правы , лучше в Колпино чем на Галерную . Спасибо .

Дело в том , что я обитаю на севере города , и поездка в Колпино , это день потерять . Предполагал , что Вы где то по ближе . Цена вопроса вторична , время дороже .

Макs , добрый день . Как приобрести у Вас комплект локеров на сотку ? Скиньте Ваш телефон в личку , вроде в одном городе живем .

Поскольку внутренняя полость в месте установки закладных имеет криволинейную поверхность , рекомендую попросить у установщиков лобовых стекол остаток герметика в тубе и его использовать между закладной и боковиной . Он прекрасно заполнит все нестыковки и дополнительно зафиксирует закладные . Делал так неоднократно , результатом доволен .

А как это выглядит в раскрытом состоянии ?

Сам же ответил на свой вопрос фразой проезда по луже а к вечеру все высохло . Еще не то загорится , будешь гонять по воде . Купи катер для воды а старичка не топи . Сколько лет проводке , лет 25 ? Готов все распотрошить и переплести по новой ? Думаю не готов . Так что по аккуратней .

В 1hd t плоских шайб не может быть по определению . Горелкой нагреваются до красна и остужаются в воде .

Нижние шайбы допустимо отжечь . Момент затяжки форсунок 39 н-м .

Ну если сам не умеешь в руках держать амперметр , тогда к электрику . Правильно установленная сигнализация обязана иметь предохранитель , вынь его и в клеммы амперметр . А сначала в разрыв плюсовой клеммы , какой ток утечки . Если есть электрическая антенна , с ней бывают заморочки . А так курс физики за восьмой класс , там впервые знакомятся с электричеством . Для проверки акб существует неплохой китайский прибор Bt 360 , пользую давно , купить на Али или авито .

А что это такое ? А то вдруг у меня стоит , а я и не знаю .

А по какой методике определяете расход ? Намедни надо было налить бензина в 10и литровую стандартную канистру , так по счетчику получилось 11,6 литра , похоже Лукоил откорректировал счетчик на 10 ть процентов . Всегда заливаюсь по пробочку . Мотор 2 lt , короткие пробеги по городу , расход 15 литров . Ручка .

Мотор то какой ? И что такое частичная неисправность ? Невнятная формулировка .

А если на Али купить Techstream , и самому разобраться ? Ничего сложного .

Сетки в Тнвд - зло. Ни в Раннере ни в 80ке давным давно их нет . Ну уж всяко ослиную мочу в бак не льешь , а с мусором основной топливный фильтр справляется . Имхо .

Оригинал и никакой каябы. Имхо .

Ну а может стоит снять Тнвд ? Всю тему не перечитывал , но сам на днях снимал и ставил , ничего военного в этом нет . Тнвд тек по валу привода газа , пришлось втулить .