Перейти к публикации

Джимми

Опытные Пользователи
  • Публикации

    184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Джимми

  1. Снимал/ставил 2 года назад в одного. Снимал так-открутил всё в с РК(включая КОМ),аккуратно стронул со штифтов,положил на плечо и сняв со шлицов КПП сразу положил на доску поперёк ямы. Ставил через домкрат-по краям ямы положил 2 скейтборда(детские) ,на них доску,чопики,домкрат и ещё доску.на ней РК можно ориентировать подкладывая дощечки..Поднял домкратом поочерёдно обе стороны-просто вкатил на вал КПП роликовые доски. сейчас поищу фотки...
  2. Джимми

    Высоцкий -было бы 77

    ...................... Я поля влюбленным постелю, Пусть поют во сне и наяву! Я дышу - и значит, я люблю! Я люблю - и, значит, я живу! .....................
  3. Всех с праздником!!!
  4. Джимми

    Борька с Днюхой тебя!

    Боря-будь здоров!!!
  5. С праздником!!! .... Это праздник далёких дорог, Что ведут неизменно домой, Тех, кто всем доказать что-то смог, И победу познал над собой, -- .....
  6. Присоединяюсь к поздравлениям!!!
  7. А вот спальник мой http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=30054&page=7entry2093297
  8. Мужики! Вот сетка на окна .сделал себе одну на заднее,одну на переднее(чтобы сквознячок был). Одеваешь сверху и -просто опускаешь до нужного уровня стекло.
  9. Джимми

    А тем временем... 6189 м.

    :ok: Класс! 15 лет назад тоже был в горах-ощущения остаются на всю жизнь...
  10. С воплощением МЕЧТЫ!
  11. Поправлюсь...Распиновка у одинаковой кнопки обоих видов-одинаковая..например у меня есть несколько кнопок обогрева заднего стекла(и с фиксацией,и без фиксации(внутри плата )-все работают от штатного разъёма.
  12. На наших машинах кнопки бывают 2 видов: 1.механические(с фиксацией)-алгоритм..нажал,зафиксировалась,замкнула цепь,отжал,цепь разомкнулась(внутри кнопки механизм с пружинкой и контактом) 2.электронные(без фиксации)-алгоритм...нажал-цепь замкнулась(при этом кнопка вернулась в прежнее положение),нажал ещё раз-цепь разомкнулась..(внутри маленькая плата с элементами) Второй тип не так просто прозвонить-чтобы она сработала надо на определённые контакты питание подать. Всё на основе своего опыта..-несколько кнопок попадалось обоих видов(подогрев задн стекла,противотуманки..)Распиновка у них одинаковая-т.е. и та и та кнопка работает от одного разъёма.
  13. Не надо глушить-так конструктивно задумано
  14. Это сопротивление подключается одним концом к шинке свечей накала,а другим -к выходу ВТОРОГО реле свечей накала(стоит если не изменяет память в левом крыле).Оно гасит ток чтобы свечи работали на догрев уже заведённого мотора.
  15. Боря-и мои поздравления!
  16. Всех туристов- С ПРАЗДНИКОМ!
  17. Мои поздравления ,коллега !!!
  18. Добрался до дома. Отпишу про свои наблюдения про люфт в раздатке...Разобрал весной РК(на предмет устранения люфта),заказал комплект всех шайб,сателлитов ,шестерён,ось-всё оригинал---начал регулировать-выплыла проблема...при зазоре 0.05 сателлиты клинят,а работать начинают только при зазоре в зубьях около 0.2мм. При более тщательной дефектовке оказалось что имеется довольно большая выработка под сферическими шайбами между сателлитом и кулаком (41351-60020) и сателлиты получается смещены наружу-при регулировке шестерён размерными шайбами(а их у меня был полный комплект)получалось некорректное зацепление. Отдавал на оборонный завод напылять и притирать шайбы-положили где-то 0.3-0.35мм на каждую...Собрал с зазором в зубьях 0.1мм причём решил оставить все шестерни и сателлиты старые(на них кое где ещё остались следы от заводского инструмента-сравнивал с новыми).Общий трансмиссионный люфт действительно стал гораздо меньше(субъективно наполовину,кстати до переборки люфт был на фланце кардана по наружному диам около 8мм). Советую по книге померять все регулировки в т.ч. размерных шайб подшипников-при необходимости заменить. Кроме того,люфт возникает не только от диффа,а ещё (довольно ощутимый) от износа в шестернях передач и в шлицах муфт синхронизаторов(посоветую тщательнее дефектовать). Для сборки РК использовал герметик Dirko(профессиональный,цена вопроса ок 300руб)-мазал колбаской 1.5-2 мм диаметром). Снимал и ставил РК с ямы без снятия КПП(снять все разъёмы,сапуны,,тяги,карданы,КОМ,открутить 6 болтов к КПП). КПП-механика,РК без вискомуфты.Удачи.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.