vodyanoj

Шланг тормозной может распушился внутри

Bbn для размышления- вчера бензин готовил в бензопилу. Текучесть не совсем жидкая. Может правда в мороз бензонасос не дорабатывает? У меня всего минус 32 было.

У меня пробег уже под 400 тыс. Не мог понять о чем речь 18 страниц. Как обычно глагол есть, а результата нет

Осилил 18 страниц технического справочного форума. Вопрос как делать- ответа нет. По поводу уазика кто то писал- так же потрендели и немного исправили. Азиат Андрей как мог впихать в русло технарей а не палемиков. Так и на заводах- споров по узлу много, а воспользоваться опытом , сделать и потом гордиться надежностью узла нет задачи. Лет 30 назад присутствовал при проектировании по тому времени очень крутой машины, которая вышла на рынок совсем недавно. На тот момент это была действительно крутая , сейчас уже не то. Пиз..им много, делаем мало. Если кого задел извините.

Может на подушках двигателя играет? Холодно сейчас ещё. Проверить все не доберусь. 2 раза за зиму так было

А если после очень резкого торможения удар в коробку? Из ошибок показывает на положение селектора. С чем может быть связано?

По фото вроде не достаёт до моста. Натертости же нет

У меня мост без блокировки. Ступицу менял. 1-2 мм люфт был

http://customsonline.ru/odobr_typa.html

Тема есть би низы fox

Саша фокс решил эту проблему. До этого перебирал весь колхоз с лампочками

Обойма старых подшипников отличная специальная оправка

5 лет фары от фокса. Лучше и не придумаешь. Комфортно

У меня на 3в прокладка прошла 116 км. Одна сторона просекла. Как вариант прокладка не качественная?

Тезка! По этому и на перепутье- что лучше. До Сочи- 2/3 страны, до сварочника на первый этаж. Мне нужно было понимание как исправить. По идее 4 тяги мост держат- почему геометрия нарушается., а вот эти пол миллиметрика с каждого рычага и дают на панаре до см!

У меня пробеги в один присест 1000-1200 км, расстояния между населенными пунктами (2-10 домиков) бывает 200-300 км. Доп соединения как то страшновато ставить. Панару выставил, обварил трубой и знаешь что крепко. Как то приехал, жопа гуляет- кон как нашли токаря и сварку в колхозе. Уши на панара разбило эллипсом. На станции видимо слабо затянули . Было минус 40. С тех пор и боюсь

Года 4 уже на этой подвеске. Развальщики знакомые- все нормально, говорят.стал снимать панар, а он на мм 5 в сторону уходит. Распустил без панара и диагональ на место пошла. Проехал пока немного, неделю. 1500 км. Результат реально на ходе машины. Смотрю азиата приблуду- по логике лучше Ее ставить, но риск прилипнуть большой.

При установке на 100 оме +2 ездил и радовался, ну чуть больше а гравийка постоянно в сторону разворачивало. Тут один развальщик- нудятина, говорит что 5 мм диагонали не сходятся- может рама гнутая. В результате сделал тягу подобие тач дог, вывели диагональ в самый раз. Пока пробег 1500 км. И почему теперь грунтовка стала ровной, не понятно. Делал бюджетно, от Азиата может и лучше.

Колейность ещё от панары сильно зависит. Чуть лифтанули +2, диагональ уходит. Тягу порезал, колею перестал чувствовать

У меня 2-я подушка по левой стороне год живёт и лопается по ушам. Понять не могу что именно с одной подушкой

У меня теперь по старчески по трассе мишлен. Латитуд 285/60/18 вылет сток +60, а если куда с гравийкой переобуваю мт. По асфальту 120 и та и та хорошо, чуть больше расход и хуже динамика. У нас сопки. Зато эти 50-150 км стиральной доски компенсируют все недостатки. Колейность на мишлене больше чувствуется. На м/т опыт езды не большой. Бриджи стоковые которые с завода 275/60/18 лучше дорожки мишлен. Если есть в планах гравийка, то нитто меня Очень радуют. Подвеска от Вадима браконьера оме+2

285/65/18 мт нитто для путешествия- нарадоваться не могу. диски +45

Торсионы новые оме. Вылет диска 45, на крыльях расшерители. Надо отборники поставить или с газельи или американские. Торсионы не панацея при боковых раскачках. Пружины уже ставил. От влада первый выпуск. Торсионы и так подняты. Привода не в горизонтали. Выше делать не стоит, а отбойник увеличенный Поставить есть смысл.

У меня 285-65-18 на кочках о крыло шоркает

Мобил при минус 25 стал тверже литола. Зимой пытался в шприц набрать, Мобил самый твёрдый оказался.