Карел76

Спасибо. Четвертый номер переведен так же быстро, как и три предыдущих.

Доброго. Нужен Смарт для своих с безлимитным Интернетом.

Есть такое в Петрозаводске.

2,8 литра это 3L, и мощность 91 л.с. от него же. Но их, ИМХО, на тяжелые серии не ставили. Вечная машина ?

Сколько и каких не помню, но еще 1,2w тоже безцокольные

Коробка и раздатка родные? А то люди и фулл - тайм ставят на них.

Шел на машинах LJ, RJ, KZJ 77, 78, 79 в 90-96 г.г. с МКПП

Уточняю - от длинной легкой 70-ки с механикой после 90-го года. Вроде в ФАКе все есть.

От длинной 70-ки с механикой. Заказать контракт с Владика и все.

Блин, а я присматриваю заднюю нижнюю четверть поближе -((

Может стоит заказать в конторе по изготовлению глушителей? И сразу с горой ее делать. Только гофру ставить максимально близко к двигателю. Я так поступил.

Может при установке 1HZ имеет смысл поставить более быстрые пары? Ну или пытаться поставить более скоростную 5-ю передачу.

Всем доброго времени суток. Ищу проставки 10-20 им ЦО 110 139.7*6

Огромное спасибо всем и Dieselpower в особенности -))

Всем доброго времени суток -)) Ситуация простейшая и банальнейшая - за 26 лет в приборной панели умерло более половины лампочек и стало темно -(( Приборку снял, лампочки заменил - все хорошо - все видно. Но одна проблема - зеленый цвет подсветки обеспечивался таким же цветом резиновых колпачков на лампочках. Но эти колпачки за 26 лет наглушняк прикипели к лампочкам и снять их не получилось. А хочется зеленую подсветку. Внимание, вопрос -)) - кто знает номера этих колпачков -))) ЗЫ Смешно, конечно, но хочется.

Оно самое. Автору нужно смотреть коротыш по цепи свечей накаливания. Я раз на обратку коротнул.

Ищу комплект подушек кузова с болтами, гайками и шайбами на длинную легкую 70-ку после 90-го года.

Доброго времени суток. Резина с дисками в какую цену?

А я врезался масленку и шприцую -))

И еще нужно знать как нужно:-) И еще при одном и том же давлении за одинаковый промежуток времени через разное сечение пройдет разный объем топлива. Просто в лоб заменить не получиться, а играть с давлением открытия-закрытия это тот еще гемор. Дизельмастер не просто так написал пост :-)

Разница в маленьких нюансах, которые знает только производитель :-) Может там давление открытия другое, а может давление закрытия. Самоделкины могут почесать ручки, остальным эксперименты могут ударить по карману.

Я тоже пока в Петрозаводске :-)

У меня от 80-ки уже года 3-4 стоит - в лесу ломанулся вал и привезли редуктор от 80-ки. Сошку не менял - она на 80-ке подлиннее и руль стал покороче.

Болт в болт нет. Тема про колхоз где-то была.

Я знаю -)) Давай глянем и сообразим потом.