Axel

Стопорные кольца стоят внутри, а на жигулях снаружи! Смотри внимательно.

продолжение... фото со снятой второй крышкой [attachmentid=17580] То есть ВТОРОЙ КОНЕЦ ТРУБКИ ВНУТРИ КРЫШКИ РАСПОЛОЖЕН НА МНОГО ВЫШЕ ТОГО, ЧТО ТОРЧИТ НАРУЖУ!!!!!! Не зная как на 2LT но на KZ предложенную конструкцию применять нельзя!!! Маслу просто некуда сливаться и оно будет стоять в трубке!! А вот что представляет из себя "маслоотделитель" [attachmentid=17581] Поэтому было решено внедрить металическую сетку (терку для посуды) непосредственно в клапанную крышку: одну в отсек где заканчивается трубка, вторую между крышками. PS. извиняюсь за качество фото, снимал телефоном.

Разобрал я недавно клапанную крышку на своем 1KZ вид клапанной крышки изнутри [attachmentid=17578] фланец, торчащий из крышки, на который одевается шланг вовсе и не фланец, а довольно длинная трубка, тянущаяся от края крышки к ее середине. смотрим следующее фото: снята крышка маслоотделителя, или это и есть сам маслоотделитель [attachmentid=17579] а конца трубки то еще не видно, она уходит под еще одну крышку и загибается (при установленной крышке) вверх !!!

Молодец! Напиши как крепил направляющие по бокам. Не толстова-то ли две фанерки 10-ки, на мой взгляд слишком тяжелая будет? Себе такую же хочу сделать. ТОлько возьму фанеру 10 или 12 и несколько ребер жескости снизу.

У меня стрелка температуры всегда (зимой и летом) стоит строго по середине шкалы тфу, тфу, тфу!!! Но на сервисе, когда снимали головку этому факту сильно удивились. Оказалось в прокладке между блоком и головкой не было некоторых отверстий для циркуляции охлаждающей жидкости! Мастер на СТО сказал, что встречаются с такой фигней часто для разных марок авто (не имеется ввиду только TOYOTA) и сами сверлят недостоющие отверстия! После установки оригинальной прокладки изменений никаких не произошло: стрелка всегда в середине шкалы

Всегда ставлю под раму деревянный пенёк (обрезок Ж/Д шпалы) + кидаю под машину снятое колесо.

Сегодня вечером после работы все промерю. Речь идет о блоке управления двигателем, который за бардачком ?

Мерил и при снятом с датчика разъеме и при одетом. Результат одинаковый напряжение = 0. Померил сопротивление между крайними контактами разъема (снятого) = 148 Ом, обрыв провода можно исключить.

Доброе всем время суток! Собственно нет питающего напряжения на датчике давления наддува. По книжке при включении зажигания напряжение между крайними контактами разъема датчика должнобыть около 5В! У меня всегда 0! На схеме в книге (Легионовской) в цепи питания никаких предохранителей не нашел. Может у кого была такая фигня !? Подскажите где искать.

Вчера тоже снимал передние тормозные колодки между внешней колодкой и тормозными цилиндрами проложено три пластинки. Крайние цельные, а средняя с прорезями. Общая толщина трех пластин около милиметра.

Я так и поступил в свое время

До этого была Audi 80 зимой только на шипах. На SURFe уже две зимы на нешипованных Бриджстоун WinterDueler 265/70/R16. Зимой ездию в основном в городе, ноебходимости в шипах не ощущаю.

28 августа Основана автомобильная компания «Тойота». Отцом-основателем стал Киичиро ТОЙОДА. Первые автомобили были выпущены годом раньше, но тогда автомобильное производство было лишь подразделением гигантской корпорации «Тойода»по производству ткацкого оборудования, хозяином которой был отец Киичиро Сакичи ТОЙОДА. Интересна причина, по которой название новой компании было изменено. Чтобы написать иероглиф «Тойода», требовалось девять движений кисти, а число девять считалось у японцев несчастливым. После проведенного конкурса было взято новое имя: и по звучанию близко, и движений для его начертания требовалось лишь восемь - а восемь не просто счастливое число, но еще и символ богатства и процветания.

http://teplostar-auto.ru/index.php?tab=docs&page=05TS-04

у меня нижний шаровый скрипит. Проверяется легко если на месте крутиш руль и скрип есть - то шаровый.

1KZ-TE + механика летом и зимой расход одинаковый ~15л колеса 265/70R16

Была такая же фигня один раз зимой. Хватанул летней салярки и фильтр топливный запарафинился. Потом отогрелся в гараже, сменил фильтр, сбросил ошибку и больше она не появлялась.

Так от какой мафыны такие замечательные пружинки?

У меня подошли сверла на 1,5мм

В книжке написано, что передний кардан меняется целиком. В каталогах номера креставин в переднем кардане я тоже не нашел. Креставины в переднем и заднем крданах ( по крайней мере у меня) - разные. В заднем - диаметр подшипника 29мм, а в переднем 28,5мм. После долгих и безъуспешных поисков аналога креставины по нужным размерам купил креставину для заднего кардана и развертку на 29мм. "Развернул" посадочные отверстия до 29мм после чего установил креставину. Для того чтобы установить креставины в шаровом шарнире переднего кардана были изготовлены второпластовые втулки в размер подшипников, и сначало было все собрано с этими втулками, а потом по одной втулки были заменены на подшипники.

На рулевые ставил пыльники от ВАЗ2108

Делал сам около года назад. Почти так же, как описал Boris4Runner, но с некоторыми отличиями. Во-первых авто у меня без АБС. Во-вторых обошелся без балгарки и ничего не грел. Открутил четыре болта 42421 вынул полуось; Снял стопорное кольцо 42311; Поставил обратно полуось, закрутил болты 42421 и выбил полуось нехитрым приспособлением (оставшимся у моего отца со времен эксплуатации ВАЗ2101). Собирал также как и Boris4Runner, только еще раз пвторюсь ничего не грел, потому что: 1. в моей книжке ничего про нагрев написано не было, 2. на холодную все встало без "особых" усилий. Заодно заменил все сальники (оригинал) подшипник поставил какойто отечественный от ВОЛГИ за 160руб. Пробег после замены 12000 полет нормальный.

ТОже озабочен этими втулками. Скажите как определить какие изношены Внутренние или внешние. Или внутренние изношены гарантированно, а внешние под вопросом тогда как это продиагностить? Или брать сразу четыре штуки и не париться? Нашел внешние в магазине по 700р (есть в наличии) на Exist - 842р за пару

to Tornado Все правильно написал за исключением того, что валы в коробке соосны. Они там распологаются параллельно. Поэтому я тоже не пойму причем тут "сцепление ведет"