LyamovINC

Тут многое ещё зависит от пряморукости владельца... Двое моих знакомых: 1) Купил новый патр, в технике ни бум-бум, ездил к официалам, те его только и разводили на бабло, посчитал что за два года патрик высосал у него 300(!) тысяч рублей, купил 3его паджерика, про патриот и в страшном сне вспоминать не хочет. 2) Владел 80кой вх лимитед 91 года, пришло время лезть в передний мост, проходив пешком месяц(пока запчасти ехали) решился на обмен, махнул восьмидесятку на патра года 2007(если мне память не изменяет) да ломается, но руки растут откуда надо и он его быстро приводит в чувство.

@Makar59 попробуй зайти в магазин газ-уаз.

Подбери трубу чтоб по диаметру в сепаратор гранаты упиралась, а по длине была чуть больше длинной полуоси, полуось в трубу, одной рукой за трубу, другой гранату придерживаешь и бьёшь трубой о землю. Снимает любую гранату с любой полуоси.

@07andrey23 вот эту тему почитай, достаточно информативно!

А дак речь о том, как турбануть ХЗет!? Поиск в помощь, куча тем с пошаговыми инструкциями. С тойотовским комплектом будет меньше всего напилинга, датчик температуры выхлопа - обязательный девайс, если поршневую и гбц менять не планируешь.

вот даже сказать нечего по этому поводу... Если горячка без трещин - купи картридж хошь оригинал, хошь аналог... Мотор то хоть какой?

В продаже

Хватит сравнивать тридцатилетние крузаки и максимум 10 летние патриоты(почему максимум, потому что те что постарше уже сгнили!). Из личного опыта: Поцреот пикап выехавший из салона в конце 2013 года за 150 т.км попросил: поменять цепь в раздатке(спасло не надолго), поменять раздатку (80+т.руб) которая начала дохнуть при пробеге 85 тысяч, постоянная дрочка со шкворневыми, вечно разваливающийся обводной ролик(потому что они с завода все кривая сыромятина), карданы оба, амортики, задние тормозные колодки за 10 тысяч рублей(!) комплект, к 150 на холостых регулярно помигивала лампа давления масла, про то что он сгнил за три года я даже говорить не хочу! На нём ездил постоянно один водитель, назвать разгильдяем которого у меня никак язык не повернётся! С горем пополам продали и перекрестились. L200 выехавшая из салона 31 декабря 14 года на данный момент прошла почти триста тысяч, на ней всё ещё стоят родные амортизаторы(были только заменены резинки на полиуретан, такая же операция проделана со втулками стабилизатора), меняется грм раз в 80 тысяч, на 280 поменял родную помпу(был небольшой люфт) и вискомуфту(был большой люфт), поменяны задние рессоры. Задние барабанные колодки родные заменил на пробеге 260 т.км.(комплект которых от ТРВ стоил меньше 2х тысяч) Калейдоскоп водил угробил передний редуктор(сапун оборвали и ездили на воде пока он не заклинил). Купить почти новый редуктор, привода и передний кардан(которые сняли при клине редуктора и благополучно просрали) обошлось дешевле чем новая раздатка поцреота... Короче ещё тыщ триста элька пробежит))) ЗЫ свою восьмидесятку взял за 300, вложил полтос и проездил два года меняя только масло... Можно ли купить поцреот за пол миллиона и просто проездить на нём два года? не уверен!

обычный хрусталь да, а эти даже зет зап предлагает только под заказ за овер 13 рублей.

не нашёл в продаже их совсем, можно ссылку? торг никто не отменял

Приподниму! Дорого? Или нафиг они такие никому не нужны?

Продам комплект хрустальных фар Дэпо с "ангельскими глазками", купил на известном сайте объявлений без фотографии, рассчитывал на обычный "хрусталь", по факту пришли эти, состояние хорошее, стёкла без трещин, крепления все на месте, на левой фаре 1 верхнее крепление с небольшим дефектом (см фото), в левой же фаре перегорели лампочки на "глазки", горит только одна.(на каждый "глазок" идёт 4 лампы цоколя Т5, если бы оставил себе всё равно заменил бы на диоды). Находятся в Екатеринбурге, возможна отправка ТК. Цена - 7000р. Телефон +79126139666 (на мессенджеры только он) Даниил.

тормозить и газ отпускать надо перед поворотом потом уже поздно... или как говорил мой наставник(чемпион России по ралли на переднеприводном авто) "Умру - но газ не брошу" потрать пять минут времени, посмотри видео, вдруг когда-то необходимость будет на переднеприводной машине в гололёд ехать:

я так понимаю это составляющие суперклея? или его можно купить в "чистом виде"

а как надо-то тогда?

Ключевое "вроде" за этот ценник ждёшь прям чуда, а чуда не выходит, сетка и паяльник хоть какую-то уверенность дают!

ну и покажи им фото стандартной подвески

где бы ещё на хазете обд найти

Да нет там ничего сверхъестественного, либо ремонтный набор для бамперов сразу со стекловолокном(новоловский по крайней мере раньше был), либо организацию найти что композитными материалами торгует и купить отдельно стекловолокна(стекломат) и эпоксидку(а мне больше нравится полиэфирка), правда они банчат в основном вёдрами, так что ремкомплект будет предпочтительней

А пользоваться пониженной и поставить доп радиатор на охлаждение коробки не проще и дешевле?

Забудь про эту лебедку, она тебе не поможет в случае прилипоса, только ложную уверенность придавать будет.

может конечно уже отданы, но решил вдруг кто ищет.

Может ещё блок запрета запуска... вернее контакты на него

А тянуться вглубь багажника в слякоть лучше с чистой крышки ВХ`а, чем обтирая грязный бампер!

Да, одинакова.