volchara

Пока ты не повернул!

Это потому Андрей ,что у пешехода машины нет и денег видимо то же ,а ты садясь за руль уже должен. Поэтому тебя доить надо с утра до вечера ,пока не станешь пешеходом. Должен ты все предугадывать обязательно ,потому что ты крайний ,зато не надо строить переходы ,дороги ,освещение и т.д., чуть что виноват не предусмотрел ,не рассчитал ,не предвидел. Поэтому водила виноват по любому - так проще.

Что интересного в этом не понятно. Не давно тоже клеили стекло на 100 ,правда с окраской проема . 4500 стекло и 1500 вклейка ,с верху молдингов скотч снимается легко специальными кругами и ставится опять на него же. Праймером мазать по ржавчине или по металлу это ни о чем. Заклепки честно говоря даже не видел даже что бы срубали отверткой ,всегда высверливали ,а вот клепать частенько клепали через пушсало.

Подпишусь под каждым словом.

Если это пластик то паяльник и сетка подойдут ,но на моей 80 они стеклопластиковые. 3М клей очень не плох , но дороговато получается . Сейчас пластик свариваю с помощью газового фена и присадок ,намного крепче чем паяльник и сетка.

Стандартные расширители на 80 из стеклопластика . Стеклопластик паять бесполезно!!!

Если это стеклопластик ,то либо эпоксидкой со стекловолокном ,либо я делал себе шпатлевкой со стекловолокном .

Такая же хрень уже лет 15 ! Привык уже.

А можно узнать сколько этот супер состав сохнет и что на него можно наносить?

Дерьмо этот Сурик ,нечего и думать про это.

Поздравляю!

А технарь Боди рекомендует Боди А технарь из Ярославля ГФ-021 и т.д

Делать можно по разному .вот это было под бампером у авто крашеной пол года назад в Джихат-сервисе. А вот это крыша . Раскрыта трещенка в шпаклевке ,авто то же. Так делают жестянку в Джихат-сервисах ,если кто не знает. Зато быстро!

Вилки пациенты было глотали ,но что бы вот так... не видел .

За мою практику стекла отваливаются в основном в случаях -Не качественная окраска проема -Дешевый лак ( не успевает просохнуть перед вклейкой) -Нарушение технологии нанесения праймера и клея -Хреновый клей (старый) или просто хреновый.

Со временем цвет не меняется ,мутнеет только лак. На полный перекрас не подбирают ,а берут по номеру. Подборка 3х слойного перла только под руку маляра.

Да отвыкли уже нормально работать Ни кому это не надо. Бывает и такое. Арматурщики кстати на сервисах редко высоко квалифицированы.

Вот вот, а то просишь купить хоть что нибудь нормальное ,про новое молчу давно уже ,а в ответ одно и тоже " Ну сделай как нибудь из чего нибудь"

Ну особо хаить их можно только за сроки. Я так понимаю что к окраске претензий у Вас нет. А разборка и сборка старого авто это не простая тема ,надо понимать что это Авто сервис ,а не клуб Умелые руки.

3м скотч в Москве есть 2х видов -серый и черный ,так вот черный на много лучше. Круги для снятия тоже несколько видов ,у меня их три ,все разные. Никогда ни на какой клей дополнительно не сажал ,если обе поверхности совпадают и не кривые.

Стоят 2 электро вентилятора уже год ,датчик врезан в переходник на верхнем патрубке ,в салоне кнопка принудительного выключения с индикацией . Вентиляторы от Альмиры .датчик от Вольвешника ,работают как часы. НО! Есть один недостаток! Пока ты в городе все нормально .на бездоре тоже ,но если город закончился а вентиляторы не выключились еще ,а ты втопил , то в жару они могут не выключится пока скорость не сбросишь. Откуда такой эффект не понимаю.

В данном случае ржа лезет изнутри и чем толще наружное покрытие ,тем печальнее потом.

А что больше нет ничего?

Нет не врут ,но это войсковая операция. А вот это бред.

А хоть раз попробуй