mr.x

зачем заморачиваться на такие переделки? Если есть возможность лучше доработать заводскую конструкцию чтобы были саморегулирующиеся. А усилители подходят от японских грузовиков марку незнаю но точно лучше наших ставили б/у. Если есть АБС советую сразу выбросить и переделать на нормальную, поскольку не знаю что бы они нормально работали.

А, мне понравилось Оказывается не так много надо чтобы автомобиль поплыл. Говорят для Луаза достаточно двух двухсот литровых бочек привязывают спереди и сзади.

А зачем стремянки менять? Если длинные можно шайбы подложить.

Я приклепал на заклепки простую оцинковку толщиной 0,5 мм швы промазал герметиком "жидкие гвозди" после обработал "краской по ржавчине". Держится третий год нормально,даже если сгниет можно ещё раз.По крайней мере дёшево и никакого оборудования не надо кроме дрели и заклепочника. Можно конечно и эпоксидкой, но дольше, и эпоксидку надо хорошую.

Наверное трубки вернее шланги у меня два раза перетирались, легко проверить дунуть туда если дуется свободно значит ищи там. Про это уже много писали. Один раз туда залезешь сам все увидишь и поймешь как работает. Шланги можно починить при помощи куска тормозной трубки диаметром 6 мм.

Я тоже думаю что это дуб. Кстати был недавно на строительном рынке и в отделе с разными деревяшками продавался какой то аэрозольный немецкий лак специально предназначен для реставрационных работ написано не оставляет ореола.

На китайце она довольно неудобная,чтоб её закрыть приходится за ней лазить или чем то подцепить например рукояткой (удлинителем) домкрата. Самому сделать наверное проблематично, как вариант можно из шторки радиатора от грузовика Урал Краз. А у меня за спинкой заднего сиденья стоит ящик.

Я для смазки использую WD-40 или аналог можно солярку очень удобно.

Скорее всего она была уже надломленая и отвалилась,причин много может от недотяга в свое время,может от перекоса при затягивании, да собственно и неважно. Вообще после установки колеса надо поглядеть, ну километров через 50 как оно там, может и подтянуть. Ну и насчет попытки открутить если колесо уже на машине т.е. уже на нем ездят и оно нормально прикручено, можно хоть половину гаек открутить не отвалится, ну две точно можно

Для Уралов широкая резина просто беда.

Вряд-ли диф. заварен всетаки металл каленый если только в круговую заварить,может шайбы подложили для повышенного трения, или ногами из салона помогает :D А на ЛуАЗе задний принудительно рычагом блокируется, тот бы и с середины этот подъём взял.

На широкой в асфальтовой колее даже летом кидает, да и по проходимости на узкой из колеи легче выбраться. Голосую за узкую!

Не печка нормальная для 50-х годов, там регулятор температуры прогорал вечно из-за этого и все проблемы. Был у меня и запорожец и ЛуАЗ проходимость конечно впечатляет но смотря с чем сравнивать, на видео простые не подготовленные машины, да и водители вроде тоже.

По схеме там стоит интегральное реле от него провода на все освешение салона, от этой лампы идут снн-желтый и зел-белый подходят на реле. Схему к сожалению дать не могу она на диске и не копируется.

Красивое обьявление

Да он, *(у нас цена на Exist около 4000 руб). Но придет без моторчика,посмотри на своем в каком состоянии шестерня привода, у меня была съеденая по середине как будто проточили, именно из-за зубьев, поставил б/у от пасс. двери только провода припаял свои там штекер другой. Работает уже третий год.

Скорее всего моторчик сдыхает. Можно коллектор почистить и смазку проверить, но лучше заменить. Ещё обрати внимание на уплотнительные резинки, как в них стекло ходит.

Можешь попробовать дыхательную гимнастику ФРОЛОВА. Да хотя бы его книгу почитать интересно.

А у меня Mutlu 55 А/Ч и вполне хватает.Зимой не езжу.

Вроде нормально

Тоже люблю этот фильм! А сколько новых слов появилось в русском языке, хотя бы пепелакс ( от грузинского пепела - бабочка), всем известное КУ! Ещё кучу примеров можно привести. Оказывается даже есть несколько сайтов посвяшенных этому фильму. Жаль теперь такого кино уже не снимают, пропала советская школа.

Когда у меня был Луазик я ему делал заднее сиденье из старых сиденьев от грузовиков, материал такой же как наш, вроде вспениный полиуретан, ножом резать получается невсегда ровно, так я попробовал ножовочным полотном, пилится прекрасно и ровно!

Можно просто диски подобрать с большим вылетом. У меня есть такие кажется от Саньёнга.

Восьмой год не курю. Бросил сам никто не помогал. Желаю всем кто задумался о здоровье бросить тем более современные сигареты где ароматизатора больше табака, представьте какую дрянь вы в себя добровольно вдыхаете.

Да что там машины! Недавно на новом Як-42 летели, хороший вроде самолет, но как в салон вошли как будто на вьетнамский рынок попал,запах тот же, да и качество отделки оставляет желать лучшего. Разучились делать или не хотят. И ещё неделю назад купил резиновый коврик для дома ( made in Китай!), сейчас в гараже висит, неделю воняет, подождем сколько будет вонять ради эксперимента.