Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Шины и диски'.
Найдено 1 108 результатов
-
Из альбома: sale
-
Из альбома: Сурф
-
Из альбома: Сурф
-
Из альбома: Сурф
-
Из альбома: все подряд
-
Из альбома: шины диски
-
Из альбома: шины диски
-
Из альбома: Баня
-
- Охота и рыбалка
- Курилка
- (и ещё 2)
-
Из альбома: Диски
-
Из альбома: Диски
-
Из альбома: Диски
-
Из альбома: все подряд
-
Из альбома: Sale
-
Из альбома: Sale
-
Из альбома: Купера
-
Из альбома: все подряд
-
Из альбома: все подряд
-
Из альбома: все подряд
-
Из альбома: мой альбом 2017
-
Господа форумчане! А есть ли зимняя резина желательно 35 дюймов или минимум 33 дюйма на 18 диски! Также рассмотрю в большем радиусе. 17 дюймовые диски к сожалению не лезут на передние суппорта
-
Юзал пару лет такой девайс. Вроде прикольно, один раз даже про прокол просигналищировал. Класс. А последнее время (где-то с НГ) показания не меняются. Ну, думаю, странно. Жара, скорость... Но резина круглая, лень-матушка так и ездил. Сейчас меняю колёса, колпачки снимаю, а показания остаются прежними Печалька. Просто предупредить. Разбираться буду попозже, но есть предположение, что на помойку. Стоил 40 бакинских на Али. Просто предупредить хочу
-
Доброго всем времени суток. При замене колесных дисков на трехсоставную ковку, приобретенную пару лет назад тут же на форуме у Кости, столкнулся со следующей проблемой: Данная ковка имеет значительно более толстую центральную часть диска, поэтому при надевании его на ступицу от колесных шпилек из дисков торчат только 6 витков резьбы шпилек. Гайки конусные (как и предусмотрено для этих дисков), разболтовка стандартная 6х139,7, прадо 90 3-хдверный. Вопрос вот в чем: достаточно ли этих 6 витков шпилек для надежного крепления дисков? Или под такие диски в данном случае придется менять шпильки на более длинные?
- 29 ответов
-
- TLC Prado 9x
- Гараж
- (и ещё 3)
-
Всем привет. Беглый поиск по форуму ответа не дал. Если не туда или уже было - ткните ссылкой плиз, где почитать? Проблема такая - установлены штатные датчики давления воздуха в шинах. Все работало без проблем и корректно. Летом менял резину. После шиномонтажа обнаружил, что одно колесо показывает перекачанным и соответственно горит лампа датчика давления. Дома стравил давление, выровнял по всем колесам. Сделал сброс системы. После инициализации лампочка не потухла. Ошибку показывало все то же колесо, на котором было завышенное давление. Так проездил некоторое время. С похолоданием давление упало, я подкачал все колеса, давление показывает везде одинаковое, но это колесо все равно выделено желтым и соответственно горит индикация на приборке. Что это может быть? Если бы датчик повредили или что-то с ним произошло - то логично предположить, что он показывал бы некорректное давление. Но он все отлично измеряет и показывает. Почему тогда не сбрасывается его ошибка? Какие еще действия можно предпринять, для сброса?
-
Диски для BF Goodrich MT KM2 33x12,5R15. Машина LJ79
Oleg Y. опубликовал тему в Все о шинах и дисках
Старый комплект BF Goodrich MT 33x10,5R15, зашипованный грузовыми шипами на родных литых дисках перешел в разряд колес для зимней тайги. Для грязи купил комплект (5шт) BF Goodrich MT KM2 33x12,5R15. Дали скидку -20%, есть еще комплект городской резины на родных литых дисках с вылетом -20. Я думал, что диски шириной 8 дюймов. Давно, лет 10 назад покупал. Диски оказались шириной 7 дюймов. Надо покупать новые диски. Выбор дисков R15 очень мал. Короче, есть следующие варианты: 1. Стальной диск. Китай. Ширина 10 дюйма, вылет -40. Цена - 3050 рублей за штуку; 2. Стальной диск Dotz Dakar. Германия. Ширина 8 дюйма, вылет -30. Цена - 24 800 рублей за комплект (5шт.); 3. Литой диск. Китай. Ширина 8,5 дюйма, вылет -30. Цена - 26 750 рублей за комплект (5шт.); Вопрос: что есть против первого варианта? -
Столкнулся недавно с такой проблемой - при замене летних колёс на зимние обнаружил что гайки, которые стояли на стальных дисках, очень плохо откручиваются (гайки закрытые). Когда всё же открутил их то увидел что на конусе продавлен поясок в том месте где гайка соприкосается с диском, получается что внутренний диаметр стал меньше. Вот и хотел поинтересоваться, от чего это так стало - хреновые гайки или же результат черезмерной затяжки гайковёртом? Может на стальные диски идут какие то свои особые гайки? З.Ы. На своей старой Ниве и Копейке такого бага не наблюдал.