Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 185'.
Найдено 3 060 результатов
-
Ситуация следующая: нужно заменить шпильку на заднем левом колесе. Попробовал снять тормозной барабан и вместо того, чтобы свести колодки, наоборот, развел их. Теперь не знаю как свести, т.к. попытки провернуть трещетку в обратном направлении оказываются безуспешными, отвертка просто перескакивает по зубам, при этом по-моему еще и стирает их. Да толком так и не понял в какую сторону крутить. Мне показалось, что там резьба левая (через прямоугольное окошечко разглядеть не могу), так ли это? Вся работа делается без ямы, сидя на коленях и без помощников. Просьба к знающим толково объяснить как правильно свести их. Может, можно как-то фиксатор откинуть? Форум шерстил, но везде написано, что просто "свести". А как? -
[attachmentid=88606] фотка пока только такая. что за штука в этом месте висит на крыле? кронштейн крепится одним болтом к крылу. на кронштейн наплавлен пластиковый "барабан", и разъём на 2 проводка штатный. чем-то похожа на пищалку, но вроде не пищала никогда. пробовал отключать, ошибки не возникает. что это? -
Начитавшись СиБи форум было принято решение о закупке Megajet600, не турбо, с прицелом на усилитель, и антена Lemm2001 turbo Сначало хотел ставить на кронштейн под рейлинг, но в процессе выяснилось что дыру в крыше всеравно сверлить, да и провод на улице мне показалось не айс. Сняв панель я обнаружил отверстие в усилителе как раз нужного диаметра, осталось только просверлить тонкий металл крыши и не городить огород с усилителями, Тойота уже все для нас придумала [attachmentid=94617][attachmentid=94618][attachmentid=94619] единственный минус такой установки это то, что не хватает длинны стандартной цанги, а тк дело было на даче ехать закупать удлиненную меня ломало изготовил цангу сам из медной трубочки подходящкго диаметра, длиннна новой цанги на 10мм длиннее стандартной [attachmentid=94617] -
С момента покупки авто не понимал, какому же "умному человеку" пришло в голову устанавливать такой маленький бак на на наши машинки, ну да фиг с ними вроде голова на месте и руки вроде тоже Сначало была идея установить бак от прады, но отказался по нескольким причинам 1. разборку в мамырях нинавижу - ценники конские, персонал зажравшиеся совковые продавщицы в сельпо 2. от Сашки Оверси нужно ждать, а мне надо все и сразу 3. надо резать раму 4. и самое главное - ну реально здоровый он и из под бампера вылезает, мне такой якорь не нужен Газовый тор тоже достаточно обьемная вешь, и на мой взгляд не айс... В итоге примерял разные баки от совкомобилей и вот ОН нашел бак от волги 3110 Плосский, широкий, как раз в раму, резать НИЧЕГО не надо короче было закуплено бак от волги 3110 с короткой горловиной - 5тр насос - 2тр двойная горловина от прадика - 3,5тр подводящая труба насоса охлаждающей жидкости от тазика 100р (она по диаметру почти как заливная, и сосок на ней чтобы подключить бензонасос) всякие резиновые патрубки системы охлаждения от тазиков, хомуты в немерянном кол-ве рублей на 300 два реле по 130р, провода, клемы, гофра еще рублей на 150 Бак я поставил сам, а двойную горловину и подключение сделал Руслан из 4Runner club, в который раз убеждаюсь что ребята могут ВСЕ, делают как для себя, и болеют за каждую машину. СПАСИБО как то так [attachmentid=96427][attachmentid=96429]
-
Всем привет. Сделайте, пожалуйста, фото подсоединения вакуумных трубок для 1KD в районе дроссельной заслонки, EGR и интеркуллера. Очень надо. машина 185 SURF ну или Prado, а также более поздние версии тоже подойдут. Заранее спасибо.
-
Блок управления режимами раздатки нашел. Он у ног пассажира (с левой стороны). Не могу никак найти, где стоят блоки управления впрыском двигателя и блок управления АКПП. Может что еще надо из компов положить, чтобы при подтоплении было на что заменить ? -
фары на 185
staford опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
друзья подскажите кто с чем ездит ? как переоборудовали или есть ли альтернатива ? видел на 100 стояли какие то линзованные , а на раннер что то ничего найти не могу -
Полазил по всему разделу относительно 185, но так и не понял. несколько вещей. 1. какай ж резина лезет на 185 без лифта??? 2. если ж всё таки сделать лифт пружинами и аммортизаторами от тундры и 80-ки какие тогда влезут??? буду премного благодарен если объясните мне, а то я никак не догоню
-
Мужики, помогите! нужны схемы по электрике на 185 3RZ. А точнее надо разобраться с проводкой на сигнальную лампу заднего хода ® и схемой включения фонарей заднего хода... Желательно бы конечно какой нибудь скан с книжки... У меня проблема при включении заднего хода не загорается R и не включаются фары заднего хода. Но что самое страшное - у меня начинает плавиться предохранитель "Gauge". Вообще то это предохранитель приборов. Но почему он плавиться при включении заднего хода не понятно...причем родной стоял на 15А сейчас даже 30А плавиться причем сам он остается целым...просто пластмасса вокруг плавиться...у меня уже корпус начал плавиться не могу разобраться где косяк... -
Друзья Джипперы. У меня на сурфе 185 кузове установлена 2х дюймовая подвеска, на аммортизаторах написано Hi-Max KYBD красного цвета. Резина стоит грязевая Гудрич 275/70/16. В дороге сильно укачивает, по бездорожью особенно когда еду качает из стороны в сторону. Что может быть? Пружины? Давление в шинах 2,3. По грунтовке тоже тяжело ехать, машину всю трясет -
У 185 кузова под фарами есть металлические реснички. А у меня как у русского из анекдота – одну сломал, вторую потерял. А после установки силового бампера дырки стали особенно хорошо видны. Хотел было купить б/у реснички, но ценник что-то совсем не человеческий был. Плюс ко всему, вместе со старым бампером канули в лету передние поворотники. И вдруг родилась идея совместить приятное с полезным – установить в эти дырки указатели поворота. Пока курил мысль, решил, что неплохо бы добавить еще и габарит. Придумано – сделано. Итак, что мне понадобилось: 1. 4 отрезка оргстекла 60х260 (валялись в загашниках) 2. 4 уголка крепежных – 128р 3. Самоклеющаяся светодиодная полоса, желтая, 1 метр – 600р 4. Самоклеющаяся светодиодная полоса, белая, 1 метр – 650р 5. Клеящий пистолет 6. Герметик Ну и всяческий инструмент, полезный и не очень ))) Светодиодные полоски продавались метрами. Я взял более дорогой вариант, предназначенный для наружного применения. Полоска подключается к 12V. Резать ее можно, но строго через 3 светодиода, т.к. резистор рассчитан именно на это количество. Через каждые 3 светодиода на полоске расположены места под пайку. Конструкция представляет собой бутерброд. На одну полоску оргстекла приклеивается полоски со светодиодами, накрывается второй полоской, и стягиваются болтами. В одной полоске с любой стороны сверлятся дырки для вывода назад проводов. Торец конструкции обрабатывается клеевым пистолетом. Этим мы убиваем 2х зайцев: 1) склееваем пластины 2) герметизируем конструкцию. Так же обрабатываем выходы проводов с торца. На тестовом кусочке оргстекла было выяснено, что лучше светодиоды видно, когда внешняя сторона оргстекла матовая. В соответствии с этим наблюдением я прошелся грубым напильником по внешним сторонам внешних полосок. В итоге получилось очень даже ничего. Конечно, немного грубовато и сильно смахивает на колхоз-тюнинг, но тем не менее задачу свою эти блоки выполняют – закрыты дырки и вновь работают поворотники. Результат можно видеть ниже: Габариты и поворотники одновременно Только габариты -
Подскажите номер радиатора SAT на 1KZ, пожалуйста. Ведь кто-то уже покупал. а то поставщики что-то мутят. номер сообщать отказываются. деньги в никуда засылать страшно.
-
Решил поменять ГП на 4.3 родные мои 3.9 для этого прикупил передний мост от 95.... и не учел одной особенности что прадовский мост не рассчитан на вращение сателлитов без вращения ГП(нет подшипников на осях). теперь у меня дилемма, купленный мост новый и лезть в него как то не очень хочется но в месте стем не покидает мысль если воткнуть его как есть, как быстро придет кердык корпусу сателлитов и его внутренностям? к слову сказать езжу на этой на этой машине не очень часто только охота там рыбалка короче по степям катаюсь, по городу есть на чем ездить. пока расматриваю такие варианты 1. Ставить мост прелипив АДД от 185 как есть и ждать пока развалится 2. Перекинуть корпус сателлитов в прадовский мост( но тут не поняттки с регулировкой никак нипойму что там и как регулируется. 3. выкинуть АДД и ооставить мост постоянно крутящимся но ту не понятки как это переживет раздатка? просветите добрые люди -
Всем доброго начала дня . Господа подскажите. Надо приподнять немного машинку че -то не хватает просвета.Чем круче джип тем дальше бежать за трактором. Как и чего поменять, бюджет ограниченный.И как это скажется поведением на дороге -
Приветствую всех! У меня HiLux Surf в 185 кузове но руль перекинули на левую сторону и после того как побежала рулевая рейка обнаружилось что там установленна рейка от неизвестно какой машины. Вопрос такой кто знает от какоuj леворульноuj джипа подойдет рулевая рейка кроме 4Runera?
-
Решил создать такую вот темку, т.к. не знаю, куда распихать барахло, под которым подразумеваю аптечку, огнетушитель, небольшой термос и тому подобные штукенции. В единственный бардачок в багажнике кроме перчаток у меня нифига не влазит. Под водительским сиденьем у меня мотор печки, под пассажирским какая-то приблуда от навигации и СД-чейнджер. Так что под сиденья тоже с маху ничего не засунешь. Аптечку пришлось запихать в карман на пассажирском сиденье (напрягает, потому что топырится сильно), огнетушитель бросил сзади на пол (еще больше напрягает, потому что катается по полу). Сразу оговорюсь - фотки ящиков для шмурдяка я видел в достаточном количестве. Смотрится красиво, но возить в багажнике шифоньер не очень охота. Подумал о сумке, крепящейся например на липучках на спинки задних сидений. Если кто пользует подобные приспособы или есть что поинтереснее кидайте фотки! Думаю будет полезно многим. -
После холодного старта и последующего прогрева 15 мин., стрелка температуры встает вертикально и больше в дальнейшем никуда не двигается. Открываю печь на максимум - 30градусов, визуально вижу что краник открыт полностью. Идет чуть тепленький воздух, которого вполне хватает чтобы двигаться с комфортом. Через 30мин плюс минус 2минуты начинает идти горячий воздух, через 10минут - ЖАР (а стрелка температуры стоит на месте). Двигаю регулятор аж на 22 , потихоньку(10минут) жар ослабевает, и начинает идти прохладный воздух. Конечно можно ускорить процесс, регулятор на минимум а потом на 22. Далее ехать не комфортно, прохладно, регулятор на 27-29, через 10 минут опять жар. Потом регулятор на 25(четкая середина, половинка краника). И тут уже 50/50, либо опять холодно либо все еще горячо. А как у Вас ? Также не сразу(после прогрева авто) идет горячий воздух ? Краник, тросик, моторчик в рабочем состоянии. Кстати моторчик краника имеет всего пять фиксированных положений : 1.закрыт, 2.чуток открыт, 3.четкая серединка, 4. чуток до открытия, 5. открыт. -
Перепал мне тут круиз-контроль от Раннера 185 с 5VZ, и очень уж хочется мне его себе поставить на Сюрф 185 с 3RZ, но посмотрев схемы понял что актуаторы (привода сами) для этих моторов разные немного... Короче думаю колхозить или забить? Вот что имеется: 1) Toyota 88002-35070 Cruise Control Actuator с крышкой 2) Toyota 88240-35270 Cruise-Control - Собссно мозги 3) Кнопка для педали тормоза -
Товарищи! Собсно САБЖ бампер хочу силовой сделать, уже электроинструменты подготовил, а вот из какого материала делать пока только обдумываю. Рассматриваю швеллера в качестве скелета и 4-6 милимитровую сталь в качестве обшивки. Есть другие варианты?
-
доброго времени суток! вся работа заняла 1 день , но т.к. мы совмещали дело с пивом - управились в 3 дня. проставки-капролон., болты которые шли в комплекте по длине не подошли вообще не куда (их длинна была 15см). Были сделаны шпильки из нержавейки диам 10 и длинной 23 см. На перед надо минимум 19см рабочей части болта! Проставка на рулевую была взята на разборке и наверх к ней была приварена ровно 5 см от такой же. Я просто дал сварному тот сам где то нашел материал приварил и все.
-
[attachmentid=73125]Поставил ещё летом,протестировал,но всё руки не доходили выложить на форум.Сразу скажу - спорить с любителями фронтальных кулеров не буду,каждому своё,была задумка охлаждать воздух на малых скоростях,т.е.когда нет набегающего воздушного потока от скоростного напора. -
В сравнении с бывшей Короной Премио, у Сурфа вроде как шумоизоляция на порядок получше будет, шум от колес и двигатель в салоне меньше слышно (по крайней мере мне так кажется). Но вот в самом салоне - просто пипец какой-то! На кочках, когда машина идет в перевалку, все вокруг скрипит! Хоть музыку не выключай вовсе! Очень сильно скрипят пластмассовые детали отделки и обшива потолка у лобового стекла. Как с этим бороться? Может есть какие-нибудь способы? Понимаю, что машина старая уже. Хотя Премяшка всего на год моложе Сурфа была, но в ней куда меньше сверчков было внутри.
-
На днях друг купил 185й и хочет забрать у меня силовой бампер. Вопрос: Подойдет ли он на 185й со 130го, а именно одинаково ли у них расположены отверстия на раме ...? -
-собственно вопрос к владельцам 185х-что за реле-и для чего- -находится под водительским сиденьем,рядом с вентилятором,снимаю его с фишки-все продолжает работать..непонятки..-для каких целей и для чего служит..-не найду нигде. -
Надо сделать проставки под задние пружины на свой Surf,98 года 185 кузов. Пожалуйста поделитесь чертежом с размерами проставки. Может у кого завалялся