Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 6x'.
Найдено 2 652 результата
-
двухлистовой пакет на передок кто-нибудь ставил,ездил? поделитесь пожалуйста http://off-road-diskont.ru/admin/pictures/26974b-2.jpg
-
Привет всем! Так вот по теме. 1) задние пружины от Ваз 2101 4 шт 2) чашки пружин с заднего моста 2101 8 шт ( необходима небольшая переделка) Вот самые основные зап.части. ПЕРЕД В итоге, передние чашки пружин получились сьемные,т.к проводил эксперимент и не был уверен в результате, и хотелось меньшими переделками основных деталей пер. подвески. Верхняячашка пружины крепится как раз на месте креплления стнд рез. отбойника, как раз в родные отверстия, нижняя чашка над стремянками к мосту спереди и сзади приварены уголки с отвр на 10, к ним и крепится ниж чашка пружины на ней тоже с торца приварены креп. пластинки. В от в эти чашки и всталяется пружина( обрезана) ЗАДНИЕ Еще проще, спереди заднего моста с торца кронштейна прижима рессоры приварена пластина вдоль рессоры шириной как рессора и длинной как сама чашка к пластине приварена сама нижняя чашка от чашки справа и слева к мосту под углом усилительные прутки . Верхняя чашка задней пружина просто приварена прямо к раме. В итоге задние пружины получились спереди заднего моста, пружины не обрезались.
-
А кто нибудь резал арки на 60-ке
Dimm0428 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
передние и задние и что из этого получилось, поделитесь опытом плз -
бак от 61 патроля на 90л вместо допбака . по размерам подходит, но запаску нижнюю придется снять. второе- придумать крепеж к кузову, на хомутах не хочу. на аргоне переварю горловину, и сделать переходную планшайбу под бензонасос и датчик. Кто то у нас ставил ? а затея пришла в голову потому, что АРБ шный бак на 180литров многоват, 60л маловат. мне нужен пробег без заправки на 900 км максимум от Алматы и обратно. Уж больно в колхозах ослиной мо..й сильно бадяжат.
-
В связи с тем, что заменил колхозным образом доработанный трос на новый не могу сообразить в каких местах он крепится. Если есть возможность у кого-нибудь, сфоткайте крепеж тросика.
-
Букав будет много. ТЛК80, АКПП, ХДТ. Симптомы: 1.Сталл-тест - 600 об/мин, при этом валит черный дым 2. Нет тяги на низах совсем, потом едет нормально 3. Не может тронуться в малейший подъем, переехать бордюр и пр. . Если на ходу (на любой скорости) - все нормально. 4. На нейтрали в АКПП - все ок, обороты подскакивают сразу. Компрессия 32-32-31-32-32-32, масло за все 80.000 км не доливал ни разу. Турбину поменял 10.000 назад (почти превентивно) ТНВД перебрал сегодня (замена плунжера, таймера и пр.) АКПП смотрели (для иркутян - Петрачков), говорит - в норме. В Сафари меряли давление - говорят "ого-го". Началось плавно, прогрессирует тоже плавно. История: надо было поменять тросик АКПП. Попутно менял жижу в ней. Влили промывку Винс, после этого стал чернеть декстрон (как будто резинку где разъело - прозрачный, но серый (!). Попутно стал замечать, что машина странно себя ведет - при трогании стартует вяло (как на второй передаче), потом подрывается и летит. Дальше все в норме. Я думал - стартует на 2-й, потом кикдаун на 1-ю. Стал расти расход - сейчас дошел до 16 литров на трассе в режиме 120-130 кмч на 35-й резине с загрузкой +багажник, лебедка и прочие причиндалы (было не более 11.5-12). Связал эти вещи, да и пробег уже большой - поехал к коробочникам. Те посмотрели все, офигели, собрали консилиум и сказали - коробка в норме (не считая черный декс - это попутно, но не то). То, что я приянл за кикдаун - турбоподхват. Ехай к мотористам и дизелистам. Мотористы поглядели (для иркутян - Сафари) и сказали - в норме, ехай к дизелистам. Приехал к дизелистам (для иркутян - Мартынов, который Свободу турбовал и пр.). Тот сказал, что есть вариант, что это ТНВД. Сегодня он перебрал ТНВД (плунжер был подсевший, таймер внушил подозрение и по мелочам еще - рублей на 15 ) и офигел - результата нет совсем. Экспериметально выкрутили подачу - дымит как паровоз, а сталл-тест не больше 900. Ощущения, что машине не хватает воздуха. Совсем. Фильтр сбрасывал, результат тот же. И потом после подхвата турбины как будто воздух откуда-то появляется. Но на нейтрали этого эффекта нет, стрелка тахометра взлетает сразу. Мысли?
-
Приветствую коллeги!Оборвал шпильку креплeния заднего колеса,остальные проверил,крепкие.Можно ли поставить новую шпильку не снимая полуось и ступицу,не хочется потом с регулировкой натяга изза такой мелочи возиться.Подскажите,может было где,поиском не нашел.А если в щитке со стороны редуктора отверстие забацать,а потом на него заглушку?Кто что думает?Да,мост разгруженый.
-
Добрый всем вечер на крезере 60 89года уж давно щелчк в рулевом редукторе и люфт при движении прямо .невскрывал но думаю износились зубья .регулировачный болт закручен доконца .пожалуйсто подскажите от какова крузера ещо может подойти редуктор или у кого имеется редуктор от 60 или другой модели прошу откликнутся .зарание спасибо
-
Собрался перебрать мост передний с заменой шкворенных подшибников. Соответственно нужны регулировочные прокладки купить. Вопрос - какой комплект покупать и в каком количестве ? Там разная толщина 1.0мм , 0.5мм , 0.2мм , 0.1мм . Соответственно чтобы получить полное перекрытие: 0.1- 0.1 0.2 -0.2 0.3 -0.1+0.2 0.4 -0.2+0.2 или 0.2+0.1+0.1 0.5 - 0.5 0.6 - 0.5+0.1 0.7 - 0.5+0.2 0.8 - 0.5+0.2+.01 0.9 - 0.5+0.2+0.2 ....... 2.0 - 1.0+1.0 или 1.0+0.5+0.5 Отсюда следует, что необходимо на каждый подшибник: 0.1 - 1шт, 0.5 - 2шт, 0.2 - 2шт, 0.1 - 2шт, и это при условии что прокладки >2.6мм ставить не придётся. Вот кстати второй вопрос - больше 2.6мм кому-нибудь приходилось ставить? И что лучше - 0.2+0.2 или 0.2+0.1+0.1 ?
-
Собираюсь в Новосибе приобрести мех.лебедку. Волнует вопрос подойдет ли мне ейный КОМ. Они одинаковые все или разные? Если разные, то можно ли сделать такую фотку чтобы было понятно подойдет он мне или нет? Если да, то что фотографировать?
-
Хочу воткнуть что-то подобное "подкрылкам" в колёсные арки на 60-ку. Может кто проделывал подобное непотребство и поделится опытом? В часности интересует из чего эту "приблуду" слепить или может подходит от чего другого (с переделками или без) ?
-
Сколько нужно чтобы полностью заменить тормозуху в системе?
-
Ни с того ни ссего по пути неспешного движения, руль стал все тяжелее и тяжелее, потом токо двумя руками. При осмотре вся левая нижняя сторона авто в масле. Судя по всему кончился сальник (а есть ли он там вообще) рулевого редутора, тот который внизу редуктора на валу рулевой сошки. (если чего не так обозвал не пинайте) Варианты решения проблемы.
-
Здраве будте други. Решил я поменять ВСЕ жижи в 60-ке. Движка, коробки, раздатки, ОЖ, тормозную + прошприцевать ну и еще где там чего имеется. Взял не давно, для собственного спокойствия. Вопр. Куда чего лить и мазать чем. Просьба по порядку указанному выше. Спасиб.
-
Всем Привет ! Приобрел TLC60, 2Н, МКП5, Лев. руль, раздатка - убита, мосты то же, Есть мысль, что проще чем восстанавливать старые - повесить на дифлочные от TLC80. Но есть сомнения, у меня передаточные отношения 3,7 но немогу выяснить - на каком TLC80 стоят мосты с такой парой. Если у кого есть подобная информация - пожалуйста подскажите. P.S. к стати может кто продает раздатку + мех.переключения то пишите на мыло. заранее спасибо.
-
Турбина на 60-ку. Нужен коллектор.
Morozz опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
Дистрибьютер фирмы SAFARI имеет на ТЛК-60 турбокит на двигатель 2Н. Для установки требуется выпускной коллектор для двигателя 12НТ. Кто поможет решить вопрос с коллектором дам потом прокатится на супертурбодизеле. Помогите, люди добрые. -
Закралась нездоровая мысль купить 60ку со всей её надежностью и сделать рестайлинг морды под 80ку, насколько это реально? визуально размеры одинаковы, отличаются изгибы крыльев/дверей. т.е. я себе представляю так - на 60ке перекинуть капот+крылья+двери от 80. или надо все-таки кузов целиком от 80ки брать?!
-
Помогите советом.Хотел поменять задние амортизаторы.Посоветовали Каябы. Не могу определиться с номерами. 345015 или 345018. А в одной конторе мне вообще сказали что правый и левый разные.-345018 и 345019.ещё буквы есть 345018L и 345018R (правый почему-то на 500 р дешевле)Я под машину залез- вроде одинаковые (может уже меняные)- как на самом деле? у "официального" представителя KYB в Питере я не добился ответа на конкретный вопрос : чем конструктивно отличаются вышеназванные амортизаторы.Там работают по стандартной схеме -машина-год-каталог-номер-цена -предоплата -срок не менее месяца.Хотелось бы узнать конкретно какие кто ставит, может не Каябы. Без лифта. Ну заодно и передние какие?
-
А приходилось кому думать над такой переделкой - есть приличный ТЛЦ80 американец бензин 4,5 с АКПП но без доков, без панели приборов и рулевой колонки, думаю его раму с подвеской (мосты с блокировками) подсунуть под свой 60 крузак. Канечно на такое двигло уже лучше ГАЗ поставить с нашими ценами на топливо А может сунуть только раму с подвеской ? Счас прикидываю разницу по рамам...... Ответ итересен тех кто чтото похожее делал упссс.... не имею чертежа рамы 80ки может кто сфоткает из книжки ?
-
Тут нашел у америкосов комплекты серег. Есть на 1/2 , 1, 11/2 и 2 дюйма. Ставил ли такие кто нибудь? Вроде продавцы пишут, что надо для полутро и двух дюймого кастор-кит для моста переднего брать? Надо это или нет? Ведь передок то постоянно отключен. З.Ы. Мож кому надо? Тама комплек стоит около 70 грин. Оптом дешевле .